吉利并购沃尔沃的风险与并购后整合战略分析
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    [摘要]文中分析了吉利并购沃尔沃后所面临的风险,提出了并购后的整合战略:在巩固沃尔沃欧美市场的同时,积极开拓中国市场,尽可能释放沃尔沃的产能;发挥沃尔沃的品牌溢出效应,提升吉利品牌价值;保持现有沃尔沃团队的稳定,维护沃尔沃品牌形象;通过交互安排吉利和沃尔沃的管理人员到对方组织中,逐步实现组织结构的调整和文化融合;将技术战略重点放在对沃尔沃的专利和特长技术的消化吸收上;在中国联合组建研发中心,降低吉利的研发成本。
  [关键词]吉利;沃尔沃(Volvo);并购;风险;战略
  [中图分类号]F271 [文献标识码]A [文章编号]1006-5024(2011)01-0025-04
  一、序言
  吉利控股集团以18亿美元并购福特旗下沃尔沃(volvo)轿车公司100%的股权以及相关资产(包括知识产权、生产线、供应商体系等),2010年8月2日完成交割。这是一宗典型的“蛇吞象”并购案。这是中国史上最大的汽车产业跨国并购案,这也标志着世界汽车产业新格局的
出现。
  对于吉利并购沃尔沃的看法,据网易网上调查显示(截止4月25日):在提交的10761份回复中,表示很欣喜的占71.85%,无所谓的占7.95%,表示悲观的占20.2%。跨国并购存在巨大风险,成功率通常只有20―30%左右。一个仅有12年汽车制造历史的中国民营企业并购后能否经营好沃尔沃这样具有82年汽车制造历史的世界级品牌?媒体和业关注的焦点是对并购的质疑和担心,鲜有对吉利并购沃尔沃之后如何运营进行研究,而这正是本文研究的重点。
  二、吉利并购沃尔沃后面临的风险
  在汽车行业,可以举出很多无功而返的并购案例:戴姆勒兼并克莱斯勒,宝马整合罗孚,通用并购萨博和悍马,上汽并购双龙等。吉利并购沃尔沃无疑是一条艰难之路,面临着一系列风险:
技嘉名车  1.品牌信誉的维持风险。沃尔沃是高端品牌,而吉利是低端品牌。吉利并购沃尔沃之后,为削减成本,将实现沃尔沃部分国产化,可能会由于吉利的低端品牌形象影响到沃尔沃的
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特斯拉电动车高端品牌形象,或者使消费者对沃尔沃的质量产生疑虑。数据显示,2010年,全美汽车3月份销量同比整体上涨,而沃尔沃品牌因被吉利并购,在美国市场3月份的销售下降18%。若品牌受损,将会直接影响其销售及盈利能力。如何保持沃尔沃的品牌信誉无疑是吉利面临的极大挑战。
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科雷缤  2.关键技术和知识产权的所有权及使用权获得风险。吉利并购沃尔沃100%的股权,将拥有其关键技术及知识产权的所有权。但受法律限制,沃尔沃的相关技术只有很少一部分可以用到吉利车上。而且,福特之前已经将沃尔沃纳入了全球平台共享体系,以避免因被并购造成核心平台技术的外泄。福特拥有沃尔沃相当部分的知识产权并享有使用权,福特在车型上采用了共享平台战略,而福特品牌本身在我国也拥有合资公司,并已将部分沃尔沃车型实现国产。被并购企业会在转移定价、技术转让等方面设置一系列苛刻的限制条款,以避免技术流出。汽车涉及的专利门类特别多,而专利涉及到的法律极其复杂。此外,跨国并购会存在许多不可预知的风险甚至陷阱。就在吉利并购沃尔沃正式签约后,沃尔沃集团即发表限制条款声明,强调吉利旗下的沃尔沃汽车公司,一半品牌拥有权仍归属沃尔沃集团。今后还将有诸如此类的限定条款浮出水面。如果吉利不能获得沃尔沃的核心技术和技术平台,并购的实效将大打折扣。
  3.企业文化融合及工会关系处理风险。在以往跨国并购中,许多失败案例都归结于未能解决文化冲突。80多年的沃尔沃有着一套适应本国的成熟企业文化和管理机制,而吉利是一个年轻的中国民营企业,二者在分级决策风格方面存在巨大的差异。瑞典是高福利国家,其社会福利制度也与中国相差巨大,如按当地法律规定,为沃尔沃工作的瑞典工人的平均月薪必须在2万瑞典克朗以上,高出我国同行业员7~6至8倍。相对于吉利与沃尔沃之间的技术融合,企业之间文化融合难度会更大。瑞典工程师、工会主席桑德默表示:“最主要的担忧来自于吉利是否理解沃尔沃的文化――沃尔沃品牌价值、沃尔沃员工的工作方式。”在欧美国家,企业工会组织政治影响力强,对企业发展有很大影响。并购后,若劳资双方不能迅速建立互信,不能有效处理好工会和企业文化融合等问题,新沃尔沃的运营就将困难重重。
  4.高端人才流失风险。沃尔沃的研发、管理、财务、市场等方面的精英是其最有价值的核心资产,尤其是那些掌握核心技术或专业优势的人才。如果因为并购后企业未来的不确定性失去研发、管理、财务、市场等各方面的骨干,沃尔沃品牌就将成为一个空壳。