2011年成功在香港上市，并成功收购拥有百年历史的世界第三大汽车减震器公司。给淅川汽车减震器厂带来新的发展机遇和挑战。技术产品，拥有国家专利48项。简介：南阳淅减汽车减振器有限公司是生产汽车减振器的专业厂家,技术积累蕴育了著名的“丹江”品牌，公司创建于1951年，年生产能力800万支，以生产高、中档轿车减振器为主，兼顾重型车、轻型车和客车减振器等。
  企业占地面积23万平方米，总注册资本7.4亿元，现有职工1233人，其中工程技术人员325人，高级工程师9人，博士3人，并聘请了中国工程院院士郭孔辉为高级技术顾问。　企业率先在同行业通过了ISO9001、QS-9000、VDA6.1和ISO/TS16949质量体系认证。主要为一汽大众、一汽轿车、上汽集团、神龙汽车、海马汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江淮汽车、宇通汽车、金龙汽车、陕汽、重汽等40多家著名汽车厂、著名汽车品牌配套，综合市场占有率名列行业之首。
  公司拥有各类生产设备700台（套），主要设备大部分从德国进口。拥有国际一流的轿车减振器装配线、自动焊接线、阴极电泳线、微裂纹镀铬线、高频淬火机床、综合性能试验台、移动试验车位、超精磨床、申克试验台等高、精、尖设备108台(套)，在国内同行业中率先实现了减振器装配过程中的自动传递、自动加油、自动封口、自动检测等先进工序，填补了国内空白。产品研发吸收了德、日、韩、法、美、意等多国先进技术，并融合自身的实践经验，创造出了一条独特的研发技术，研发速度和研发质量处于国内同行业绝对领先
水平。成功开发了加强型减振器、充气式减振器、磁流变体减震器、空气悬架减振器、高速列车激振器等前沿
开发的“捷达”减振器为国内同行业中唯一获得一汽大众公司达标证书的企业，并获得“国家级新产品”称号；“丹江”牌商标被河南省授予“河南省著名商标”，并被河南省名牌战略推进委员会授予“河南省名牌产品”荣誉称号；2003年至2011年连续八年被《中国汽车报》评为“全国百佳汽车零部件供应商，是国庆60周年阅兵军用车专用减振器的首选厂家。
感悟：淅减企业的发展告诉我们：公司的发展靠的是企业英明的领导和敢于创新的能力。在面对困难时，企业人们同舟共济，共度难关。而今，淅川减震厂成功收购意大利公司，面对两种管理理念不同的企业，如何更好地相互融合、相互借鉴，又给公司的发展带来了新的机遇和挑战
淅川这地儿什么都不多，就是工厂多，这不我们又来到了南阳淅川汽车减振器有限公司淅川汽车减振器厂，南阳淅川汽车减振器有限公司淅川汽车减振器厂位于国家南水北调中线工程渠首所在地，毗邻宁西铁路。1951年8月建厂，1982年被原国家机械部定为汽车减振器定点生产专业厂和重点骨干企业，是中国汽车工业协会悬架专业委员会副主任委员单位，1997年被定为国家大型二档企业，1999年进入国家520家大型骨干企业，以生产高、中档轿车减振器为主，兼顾重型车、轻型车和客车减振器等。工厂占地面积11.2万平方米，
总资产3.5亿元，现有职工1532人，其中工程技术人员325人，高级工程师9人，博士3人，并聘请了中国工程院院士郭孔辉先生为高级顾问。
南阳淅减汽车减振器有限公司淅川汽车减振器厂是全国最大的汽车减振器生产厂家之一，以生产高、中档轿车减振器为主，兼顾重型车、客车和轻型车减振器。主要为一汽大众、上汽集团、海南马自达、武汉神龙、奇瑞、比亚迪、吉利、江淮、郑州宇通等40多家著名汽车厂、著名汽车品牌配套，市场占有率名列行业之首。
近年来，淅川汽车减振器厂紧紧抓住“确保产品质量，不断降低成本，强力开拓市场”这条主线，积极开展各项工作，使企业得到了长足发展。
该企业近两年处于高度发展时期，在今年的四月份本公司成功收购了意大利公司，这使得本公司年产值700万吨直接可以升到2000万吨，同时位于南阳市的齿轮厂也将搬迁到本厂，这都为本厂的进一步扩大创造了条件，同时该公司的产品将于今年8/9月份在香港上市。
依据该公司现在的状况我认为该公司首先应该是扩大该厂，改良设备，其次就是进一步的打开市场，提高产品的知名度。
南阳淅减汽车减振器有限公司
简介：南阳淅减汽车减振器有限公司是生产汽车减振器的专业厂家,技术积累蕴育了著名的“丹江”品牌，公司创建于1951年，年生产能力800万支，以生产高、中档轿车减振器为主，兼顾重型车、轻型车和客车减振器等。
  企业占地面积23万平方米，总注册资本7.4亿元，现有职工1233人，其中工程技术人员325人，高级工程师9人，博士3人，并聘请了中国工程院院士郭孔辉为高级技术顾问。　企业率先在同行业通过了ISO9001、QS-9000、VDA6.1和ISO/TS16949质量体系认证。主要为一汽大众、一汽轿车、上汽集团、神龙汽车、海马汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江淮汽车、宇通汽车、金龙汽车、陕汽、重汽等40多家著名汽车厂、著名汽车品牌配套，综合市场占有率名列行业之首。
  公司拥有各类生产设备700台（套），主要设备大部分从德国进口。拥有国际一流的轿车减振器装配线、自动焊接线、阴极电泳线、微裂纹镀铬线、高频淬火机床、综合性能试验台、移动试验车位、超精磨床、申克试验台等高、精、尖设备108台(套)，在国内同行业中率先实现了减振器装配过程中的自动传递、自动加油、自动封口、自动检测等先进工序，填补了国内空白。产品研发吸收了德、日、韩、法、美、意等多国先进技术，并融合自身的实践经验，创造出了一条独特的研发技术，研发速度和研发质量处于国内同行业绝对
领先水平。成功开发了加强型减振器、充气式减振器、磁流变体减震器、空气悬架减振器、高速列车激振器等前沿技术产品，拥有国家专利48项。
开发的“捷达”减振器为国内同行业中唯一获得一汽大众公司达标证书的企业，并获得“国家级新产品”称号；“丹江”牌商标被河南省授予“河南省著名商标”，并被河南省名牌战略推进委员会授予“河南省名牌产品”荣誉称号；2003年至2009年连续六年被《中国汽车报》评为“全国百佳汽车零部件供应商，是国庆60周年阅兵军用车专用减振器的首选厂家。
汽车厂
感悟：淅减企业的发展告诉我们：公司的发展靠的是企业英明的领导和敢于创新的能力。在面对困难时，企业人们同舟共济，共度难关。而今，淅川减震厂成功收购意大利公司，面对两种管理理念不同的企业，如何更好地相互融合、相互借鉴，又给公司的发展带来了新的机遇和挑战。
南阳淅川汽车减振器有限公司淅川汽车减振器厂位于国家南水北调中线工程渠首所在地，毗邻宁西铁路。1951年8月建厂，1982年被原国家机械部定为汽车减振器定点生产专业厂和重点骨干企业，是中国汽车工业协会悬架专业委员会副主任委员单位，1997年被定为国家大型二档企业，1999年进入国家520家大型骨干企业，以生产高、中档轿车减振器为主，兼顾重型车、轻型车和客车减振器等。工厂占地面积11.2万平方米，总资产3.5亿元，现有职工1532人，其中工程技术人员325人，高级工程师9人，博士3人，并聘请了中
国工程院院士郭孔辉先生为高级顾问。
南阳淅减汽车减振器有限公司淅川汽车减振器厂是全国最大的汽车减振器生产厂家之一，以生产高、中档轿车减振器为主，兼顾重型车、客车和轻型车减振器。主要为一汽大众、上汽集团、海南马自达、武汉神龙、奇瑞、比亚迪、吉利、江淮、郑州宇通等40多家著名汽车厂、著名汽车品牌配套，市场占有率名列行业之首。企业率先在同行业中通过了ISO9001、QS-9000、VDA6.1和ISO/TS16949质量体系认证，产品随国内主机厂家的二十多种车型出口到美国、俄罗斯、伊朗等许多国家和地区。
淅川减振器厂主要设备大部分从德国进口。拥有国际一流的轿车装配线、自动焊接线、阴极电泳漆线、微裂纹镀铬线、高频淬火机床、超精磨床、申克试验台等高、精、尖设备。
淅川减振器厂开发的“捷达”减振器为国内同行业中唯一获得一汽大众公司达标证书的企业，并获得“国家级新产品”称号；“丹江”牌商标被河南省授予“河南省著名商标”并被河南省名牌战略推进委员会授予“河南省名牌商品”荣誉称号；2003年至2006连续四年被评为“全国百佳汽车零部件供应商”。
近年来，淅川汽车减振器厂紧紧抓住“确保产品质量，不断降低成本，强力开拓市场”这条主线，积极开展各项工作，使企业得到了长足发展。
   该企业近两年处于高度发展时期，三月份已收购了意大利减震器厂，预计七到八月份将收购上海的两家厂。给予该厂的发展，我认为该厂具有优秀的管理团队与开发研究团队，在同类企业中具有非常高的竞争能力，但是在该厂对外扩张中，要注意不同地区的文化差异与资金流动能力。
南阳淅减汽车减振器有限公司于1951年建厂开始生产减震器，并于2006年转为民营企业，目前是全国最大的汽车减振器生产厂家之一，以生产高、中档轿车减振器为主，兼顾重型车、客车和轻型车减振器。主要为一汽大众、上汽集团、海南马自达、武汉神龙、奇瑞、比亚迪、吉利、江淮、郑州宇通等40多家著名汽车厂、著名汽车品牌配套，市场占有率名列行业之首。
公司占地近800亩，目前被列为河南省结构调整重点项目的新厂区一期工程已经竣工，并投入使用。新厂区内，主要包括三条线焊接装配→喷头漆→外联包装，每条线年产达100万。在满足汽车客车等减震器要求后，企业引进人才，大胆创新，自主研发了坦克车和高铁上所需的减震器，并即将获得国家高铁减震器生产的资格，这对于企业整体发展具有重大意义。
然而企业在发展过程中仍要注重提高研发水平，依靠高新技术抢占市场，扩大生产能力，强化优势部件，将进军国际市场作为发展的战略任务，实现减振器生产的专业化、规模化、国际化，完善模块化开发与供货，最终建设成为拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的国际型企业。
南阳淅川汽车减振器有限公司淅川汽车减振器厂位于国家南水北调中线工程渠首所在地，毗邻宁西铁路。1951年8月建厂，1982年被原国家机械部定为汽车减振器定点生产专业厂和重点骨干企业，是中国汽车工业协会悬架专业委员会副主任委员单位，1997年被定为国家大型二档企业，1999年进入国家520家大型骨干企业，以生产高、中档轿车减振器为主，兼顾重型车、轻型车和客车减振器等。工厂占地面积11.2万平方米，总资产3.5亿元，现有职工1532人，其中工程技术人员325人，高级工程师9人，博士3人，并聘请了中国工程院院士郭孔辉先生为高级顾问。