(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 112966208 A (43)申请公布日 2021.06.15 | ||
(21)申请号 CN202110140111.2
(22)申请日 2021.02.02
(71)申请人 西华大学
地址 610039 四川省成都市金牛区金周路999号西华大学
(72)发明人 童勇 陈子龙 曾令洲
(74)专利代理机构
代理人
(51)Int.CI
G06F17/14(20060101)
G06F17/17(20060101)
B07C5/344(20060101)
B07C5/36(20060101)
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
本发明涉及电动汽车动力电池梯级利用多参数影响筛分方法，提取电动汽车行驶总里程数VMT，总循环充电次数CN、动力电池故障次数GZ，电动汽车每百公里行程内平均环境温度TV，电动汽车每百公里行程内动力电池放电电流超过一定阈值的总时长TM，并根据上述参数进行综合计算判断，充分考虑了影响报废动力电池技术状态的多种因素，将各影响因素统一计算域变换后赋予不同的权重系数，将不同使用情况的电池进行区分，可以快速的将使用情况、环境温度等相接近的动力电池划分在一起，方便后续梯级利用，且对不同状态的电池采用不同的后续测试步骤，极大的减少了报废动力电池的测试环节，减小了报废动力电池的筛选成本，具有广阔的市场应用前景。 | |
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
2021-07-02 | 实质审查的生效 | 实质审查的生效 |
2022-09-20 | 汽车厂专利申请权的转移IPC(主分类):G06F17/14专利申请号:2021101401112登记生效日:20220907变更事项:申请人变更前权利人:西华大学变更后权利人:浙江新时代中能科技股份有限公司变更事项:地址变更前权利人:610039 四川省成都市金牛区金周路999号西华大学变更后权利人:312000 浙江省绍兴市杭州湾上虞经济技术开发区 | 专利申请权、专利权的转移 |
2022-09-23 | 授权 | 发明专利权授予 |
权 利 要 求 说 明 书
1.电动汽车动力电池梯级利用多参数影响筛分方法,其特征在于:所述的筛分方法包括顺次进行的以下步骤:
步骤a:电动汽车在正常使用期间,其动力电池管理系统BMS实时记录第一层筛选数据、第二层筛选数据;
所述的第一层筛选数据包括:电动汽车行驶总里程数VMT,总循环充电次数CN、动力电池故障次数GZ;
所述的第二层筛选数据包括:电动汽车每百公里行程内平均环境温度TV,电动汽车每百公里行程内动力电池放电电流超过一定阈值的总时长TM;
步骤b:对第一层筛选数据进行以下处理:
若电动汽车的行驶里程数VMT在一定范围[VTM_1,VTM_2],且总循环充电次数CN在一定范围[CN_1,CN_2],且动力电池故障次数(过充、过放、短路)GZ在一定范围[GZ_1,GZ_2],则进入步骤c,否则进入步骤h;
步骤c:按照公式(1-1)至(1-3)进行统一计算域变换:
步骤d:按照公式(1-4)计算第一影响因子Hi:
上式中,α、β、γ分别为Δ
1
、Δ
2
、Δ
3
各自的权重系数,α、β、γ范围取(0,1);
计算出多辆汽车动力电池的Hi值后,将多个Hi划分到第一区间、第二区间、第三区间内;其中第一区间内的Hi值<第二区间内的Hi<第二区间内的Hi值;划分至第一区间的动力电池,进入步骤e;划分至第二区间的动力电池,进入步骤f;划分至第三区间的动力电池,进入步骤g;
步骤e:划分至第一区间的动力电池按照公式(1-5)、公式(1-6)计算第二层筛选数据:
多个每百公里行程内平均环境温度TV形成的数据组TV
1
、TV
2
......TV
n
,计算该组数据的均方根值:
多个每百公里行程内动力电池放电电流超过一定阈值的总时长TM形成的数据组TM
1
、TM
2
......TM
n
,计算该组数据的均方根值:
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