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中国汽车报
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专  题
■ 本报首席记者  薛亚培
9月25日，中央媒体“国Ⅳ实施产业准备情况”走基层大调研活动第四站来到湖南省衡阳市，中央人民广播电台、人民网、经济日报、央视网等中央媒体以及中国汽车报、中国交通报、中国工业报、中国卡车网、中国客车网和商用汽车新闻等行业媒体走进南岳电控（衡阳）工业技术有限公司（以下简称南岳电控），继续关注国Ⅳ燃油喷射关键部件产业准备情况。
坚持自主研发        做节能减排先锋
国务院近日发布被誉为“史上最严厉的”《大气污染防治行动计划》，明确提出“经过5年努力，全国空气质量总体改善”的行动目标，我国大气污染治理的紧迫性和重要性进一步凸显。作为降低机动车尾气污染的重要举措，当前正在逐步切换的柴油车国Ⅳ标准也因而更为业界和大众所关注。
对于国Ⅳ排放标准的实施，汽车行业及社会各界疑虑颇多。为助力国Ⅳ排放标准顺利实施，推进节能环保和内燃机工业产业升级，由中国汽车新闻工作者协会牵头，中国内燃机工业协会大力支持，多家中央及专业媒体积极参与，发起了此次
央媒“国Ⅳ实施产业准备情况”走基层大调研活动。
南岳电控是活动的第四站。作为我国最大的燃油喷射系统制造企业之一，南岳电控生产和销售各类型车用柴油机高压喷油泵总成及其配件、铝铸件、出口零配件三大系列产品。公司主导产品喷油泵总成主要为一汽集团（锡柴、大柴）、玉柴、东风康明斯、潍
柴等国内骨干柴油机厂配套，年生产能力为60万套；铝铸件主要为玉柴、英国JCB、上海日野等公司配套；出口零配件主要为美国CUMMINS、C A T E R P I L L A R 、AMERICAMICRO 等公司配套。公司曾先后获得“全国500家最大交通运输设备制造企业”、“中国机械工业企业核心竞争力100强”、“全国机械工业文明单位”、“全国先进基层党组织”、“中国汽
车工业科学技术进步一等奖”等荣誉称号。
活动启动仪式上，南岳电控总经理周志金在致辞中表示，南岳电控以振兴民族汽车
工业为己任，从2004年起就致力于自主研发达标国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的电控燃油喷射系统，是中国最大的具有自主知识产权的电控燃油喷射系统生产基地。公司将进一步扩大生产规模，计划在2016年末形成50万套共轨、30万套电控
单体泵的生产能力。
随后，媒体代表在“中央媒体‘国Ⅳ实施产业准备情况’走基层大调研”旗帜上签字，活动正式启动。接着，媒体参观了南岳
电控燃油系统生产车间。参观结束后，南岳电控董事长樊江、总经理周志金、常务副总经理龙美彪、副总经理欧阳玲湘等接受在场媒体专访，双方就国Ⅳ燃油喷射系统
产品、产能和技术准备、企业
自主创新成果、更高排放技术储备及行业现状和存在问题等进行了沟通、探讨。
3种国Ⅳ方案          自主创新是亮点
在不久前的第十二届中国国际内燃机及零部件展览会上，南岳电控展示了电控单体泵、VE 电控泵、电控高压共轨燃油喷射系统、发动机电子控制单元（ECU）、汽油机缸
内直喷系统等多款产品。这些
产品均为南岳电控自主研发、拥有自主知识产权的高端产品，能够满足国Ⅳ、国Ⅴ阶段排放标准要求。
南岳电控是国内目前为数不多、坚持走自主创新发展道路的企业，秉承“生产一代、储备一代、研制一代、构想一代”的产品开发战略，公司开发的高科技产品屡屡引领中国燃油喷射系统发展的潮流，技术实力在行业内领先，综合实力居国内同行业第二，同时也是国内惟一一家在该领域拥有核心技术——电控燃油喷射系统并已实现产业化、商品化的企业。
“公司技术来源均为自主研发，各主要知识产权均归南岳电控所有。尤其是近年来研发并迅速商品化的电控燃油喷射系统，充分体现出公司作为制造型企业对新产品快速商品化的能力，也彻底打破了国外巨头对这一领域的长期技术垄断，改变了国内柴油机领域核心零部件——燃油喷射系统空心化的局面，填补了国内空白。”周志金介绍说。
目前，南岳电控的高压共轨系统、单体泵系统均取得国家自主知识产权并申请了国家专利。其中，电控单体组合泵是具有自主知识产权的主流、典型、经济环保的国Ⅲ及国Ⅳ解决方案，推出市场以来多次获得行业褒奖，并被国内主要
发动机厂家采用，目前市场保有量在30万台以上，使其成为国内第一家批量生产电控单体泵的企业，也是电控单体泵生产能力、国产电控系统国内市场保有量行业第一的企业。
据悉，南岳电控目前可提供电控高压共轨系统、电控单体泵加后处理以及电控VE 泵3种国Ⅳ方案。其中，电控单体泵产品已实现量产，成为玉柴、锡柴等许多主流发动机厂家的国Ⅳ解决方案，占有90%的市场份额，产能可达到15万台。VE 分配泵是该公司去年开发的产品，目前已向朝柴进行配套。高压共轨系统产品经过小批验证，也已具备批产能力，尽管一些性能指标与博世等企业的成熟产品还有差距，但是南岳电控产品在性价比上有优势，已能满足国内市场要求。
50万产能2015年形成
高压共轨有优势
南岳电控一直在坚持电控高压共轨燃油喷射系统的研发。高压共轨系统是目前燃油喷射系统领域的国际顶尖技术，被业
界公认为能够满足国Ⅳ及更高阶段排放法规要求的主流技术，是今后发动机产品的发展方向。目前这一技术被博世、德尔福、电装等少数几家跨国企业垄断，国内能实现产业化、批
量化生产的企业寥寥无几，生产成本也就相应提高。
“南岳电控从2006年起致力于电控高压共轨燃油系统的开发，目前该技术已日渐成熟，样品已经试制出来。”周志金说。南岳电控的高压共轨系统吸收了国内外同类产品特点，并进行了自主研发与创新，其技术经济性指标等方面不低于国际先进产品水平。同时，高压供油泵、共轨管、喷油器和ECU 等核心零部件全部自主研发和生产，从而使产品生产成本大大低于国际同类产品，具有很大的市场竞争优势。
在高压共轨产品开发上，南岳电控近年来进行了大量工作：电子控制单元（ECU）已在拉萨和黑河等地完成高
原和高寒标定试验，计划今年完成高温标定试验，同时已具备批产能力；承制了锡柴一款发动机共轨系统的高压共轨供油泵，已开始整车应用并批量供货；研发和生产大柴一款发动机共轨系统中的高压油泵和共轨管，已整车应用并小批量供货；玉柴一款发动机共轨系统已完成第一阶段性能试验，将是共轨系统商品化的一个重大突破口；玉柴动力两大系列发动机高压共轨系统正在进行性能匹配试验；潍柴一款发动机正在进行共轨转子泵和共轨管的开发和试制，有两款发动机正在开发满足国Ⅴ排放的高压共轨供油泵；无锡开普公司的多缸共轨供油泵正在开发和试制，有望在2014年批量供货；与Cummins 等国外制造商合作，开发试制高压油泵总成、喷油器体和共轨管等核心部件。
产能方面，南岳电控目前已形成6万套高压共轨系统的年产能，到2014年底达到10万套，2015年最终形成50万套的年生产能力。这对我国高压共轨系统的产业化无疑具有重要意义。
“南岳电控未来将秉承‘低碳、责任、发展、创新’的生产经营理念，做节能减排先锋，切实履行社会责任，竭诚为国内外广大客户提供绿环保的高端产品，与客户携手维护我们的蓝天碧水。”周志金承诺说。
南岳电控：高压共轨具备批产能力
南岳电控目前可为国Ⅳ提供3种解决方案中央媒体“国Ⅳ实施产业准备情况”走基层大调研第四站走进湖南衡阳
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