□周刊  □2017年9月18日~2017年9月24日  □2017年第
37期    □总第539期  □国内统一刊号元
商用车企业与用户赚钱的好帮手
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■ 本报记者  周 静
建平:为红岩速度按下      “快进键”
上汽红岩又一次交上了漂亮的8月成绩单:月度同比增幅248%,1~8月,累计销量2.7万辆,同比增长166%!
这就发生在楼建平接棒总经理职务的240天时间里。
就像是被按下了“快进键”的“红岩速度”,到底经过怎样的加速过程?
提速红岩:            血战到底的精神
商务年会时,上汽集团副总裁蓝青松说过,要“双手拿大棒”鞭策上汽红岩。
实际上,楼建平来到红岩之
后,一直有“背后顶着”的紧迫感。
52年历史、合资进入到第10个年头的上汽红岩,历史上几经起伏。
幸而有上汽集团、重庆
机电的增资扩股,给了红岩一次浴火重生的机会,也解决了一直困扰着企业的顶层设计问题。同时,这也让接过红岩总经理“第四棒”的楼建平倍感责任重大。
想要红岩不走回头路,必然要从过去寻答案。
楼建平有空就钻到档案室,从红岩的记录中获取智慧和力量。从商务年会、元旦祝词开始,人们听到他多次说起了“红岩
精神”
。“52年的历史,传承的是一种精神——红岩精神。红岩精神讲的是坚韧、讲的是敢于亮剑、讲
的是血战到底。”而他本人不仅身体力行着这“血战到底”的红岩精神,并将“战时”机制扩展到了整个上汽红岩。齐抓共管,协同作战,上汽红岩以往的问题正在被一个又一个
“攻克”,“战时”的高效行动习惯,让团队战斗力大增。
3月“大会战”创下整车单班月产4517辆新纪录时,楼建平就说,接下来要继续努力,全面打赢“战时”大产销攻坚战。
就作战而言,天时、地利、人和,战略、战术、士气都必不可少。尤其是红岩增速上来之后,如何尽量保持良好的发展势头,避免今后的波折?“不能光看数据有上去有下来,必须搞清楚为什么上去下来。”楼建平认为,市场形势要考虑,资金支持必不可少,需要时间,更要靠做事的人。“不是有句话说嘛,‘人对了,世界就对了’。关键就是人。”的确,当上汽红岩在2017年爆发,在不断爆表的数据之外,人们最直观地感受来自红岩体系里的人——无论是员工、经销商乃至供应商,人可能没变,但做事劲头、态度,整个“精气神儿”
都不一样了。
就像楼建平说的,“上下同欲,内外同心”。在时间窗口非常紧迫的情况下,在这个像血一样红的“红海”面前,上汽红岩之所以显现出进击的强势,正是来自人心聚集的力量。
已经被楼建平动员起来的上汽红岩,什么硬仗不敢打?
点石成金:            补上惟一的短板
今年的“红岩速度”,想必不能简单地归结为“运
气好”。毕竟,机遇是面向整个市场的,有哪一家不想
把握住机会,可又有“谁能随随便便成功”?这一次,之前“慢半拍”
的上汽红岩发挥了潜能,以加速度前进,前提就是带头人对了方向,“点石成金”。自然还是要落在营销服务上。曾经在上汽合资乘用车企业的工作经验,有利于楼建平对标更先进、更细化
的乘用车营销体系,优化重组销售系统,推进上汽红岩营销。在楼建平看来,上汽红岩还在转型当中,重点是把缺的补上。“服务是我们最
后一块短板。”
服务网络建设,直接关系到上汽红岩转型成功与否。楼建平把服务建设和市场保有量比喻成“蛋和鸡”的关系,“保有量少怎么办?我先把蛋给你,先把服务做实。先有蛋,再有鸡。”
今年重卡市场爆发,企业实现扭亏为盈,被视为上汽红岩补全最后一块短板的绝佳机会。
2017年刚刚扭亏的上汽红岩,在服务板块做了很大的投入,目标是将服务网络增加到1000家,服务半
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楼建平