(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 114162001 A (43)申请公布日 2022.03.11 | ||
(21)申请号 CN202111412611.3
(22)申请日 2021.11.25
汽车靠枕(71)申请人 上汽通用五菱汽车股份有限公司
地址 545000 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
(72)发明人 符大兴 梁福广 赵肖斌 李伟 李玉珍
(74)专利代理机构 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人 胡吉科
(51)Int.CI
B60N2/22(20060101)
B60N2/06(20060101)
B60N2/07(20060101)
B60N2/06(20060101)
B60N2/07(20060101)
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
本发明公开了一种汽车座椅靠背分级调节结构及汽车，所述汽车座椅靠背分级调节结构包括坐垫固定框、坐垫和靠背，所述坐垫滑动安装于所述坐垫固定框上，所述靠背安装于所述坐垫的后端，所述坐垫固定框上设置有用于供所述坐垫向车内侧或外侧滑动，以避免所述靠背与侧围干涉的一级调节机构，所述坐垫上设置有用于调节所述靠背的角度的二级调节机构。相对于现有技术，本发明可避免第二排座椅靠背与侧围之间的干涉，避免座椅发泡面套被挤压变形引起的褶皱、磨破的外观问题。 | |
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
2022-03-11 | 公开 | 发明专利申请公布 |
2022-03-29 | 实质审查的生效IPC(主分类):B60N 2/22专利申请号:2021114126113申请日:20211125 | 实质审查的生效 |
权 利 要 求 说 明 书
1.一种汽车座椅靠背分级调节结构,其特征在于,所述汽车座椅靠背分级调节结构包括坐垫固定框、坐垫和靠背,所述坐垫滑动安装于所述坐垫固定框上,所述靠背安装于所述坐垫的后端,所述坐垫固定框上设置有用于供
所述坐垫向车内侧或外侧滑动,以避免所述靠背与侧围干涉的一级调节机构,所述坐垫上设置有用于调节所述靠背的角度的二级调节机构。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背分级调节结构,其特征在于,所述一级调节机构包括滑轨,所述坐垫通过所述滑轨滑动安装于所述坐垫框架上。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅靠背分级调节结构,其特征在于,所述二级调节机构包括拨片、第一拉簧、拉索、坐垫卡止块和靠背挡点,其中,所述拨片固定安装于所述坐垫框架上,所述拉簧的一端安装于所述坐垫框架上,所述拉索的一端穿过所述拨片后通过限位扣与所述拉簧的另一端连接,所述拉索的另一端与所述坐垫卡止块连接,所述坐垫上设置有两导向销,所述坐垫卡止块上设置有与所述两导向销相对应的椭圆形销孔,所述二级调节机构还包括第二拉簧和第三拉簧,其中,所述第二拉簧、第三拉簧的上端分别与对应的销轴连接,下端分别与所述坐垫卡止块连接;
在初始状态时,所述第二拉簧和第二拉簧向上拉动所述坐垫卡止块,对所述靠背挡点进行限位;
2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背分级调节结构,其特征在于,所述一级调节机构包括滑轨,所述坐垫通过所述滑轨滑动安装于所述坐垫框架上。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅靠背分级调节结构,其特征在于,所述二级调节机构包括拨片、第一拉簧、拉索、坐垫卡止块和靠背挡点,其中,所述拨片固定安装于所述坐垫框架上,所述拉簧的一端安装于所述坐垫框架上,所述拉索的一端穿过所述拨片后通过限位扣与所述拉簧的另一端连接,所述拉索的另一端与所述坐垫卡止块连接,所述坐垫上设置有两导向销,所述坐垫卡止块上设置有与所述两导向销相对应的椭圆形销孔,所述二级调节机构还包括第二拉簧和第三拉簧,其中,所述第二拉簧、第三拉簧的上端分别与对应的销轴连接,下端分别与所述坐垫卡止块连接;
在初始状态时,所述第二拉簧和第二拉簧向上拉动所述坐垫卡止块,对所述靠背挡点进行限位;
当所述坐垫沿着所述滑轨向车内侧滑动时,所述坐垫固定框上的拨片卡住所述拉索下拉所述坐垫卡止块,所述坐垫卡止块沿着所述导向销向下运动,所述坐垫卡止块与所述靠背挡点产生间隙,解锁所述靠背挡点。
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