(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 113428242 A (43)申请公布日 2021.09.24 | ||
(21)申请号 CN202110760973.5
(22)申请日 2021.07.06
(71)申请人 奇瑞汽车股份有限公司
地址 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
(72)发明人 汽车立体脚垫胡钊 宁小岳 周伟 谢德艳 陈艳华
(74)专利代理机构 34109 合肥诚兴知识产权代理有限公司
代理人 汤茂盛
(51)Int.CI
B62D25/20(20060101)
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
本发明的目的是提供一种左右共用且生产成本低、效率高的门槛加强板安装结构，包括长度与车长方向一致的门槛加强板，门槛加强板相对于过铅垂面的中心面前后对称布置，门槛加强板的前端与A柱加强板后端设置的搭接面连接，门槛加强板的后端与门槛后连接板前端设置的搭扣连接。上述方案中，将门槛加强板设计成前后对称结构，以门槛加强板为基准，连接机构设置在其他周边件上，从而实现门槛加强板左右共用，可以实现辊压件可以节约1套模具，节省约30W，降低一次性开发成本，降低了生产空间和人员的同时，使得生产效率也得到了提高，因此也降低了单车开发成本。 | |
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
2021-09-24 | 公开 | 公开 |
2022-09-16 | 授权 | 发明专利权授予 |
权 利 要 求 说 明 书
1.一种门槛加强板安装结构,包括长度与车长方向一致的门槛加强板(10),其特征在于:门槛加强板(10)相对于过铅垂面的中心面前后对称布置,门槛加强板(10)的前端与A柱加强板(20)后端设置的搭接面连接,门槛加强板(10)的后端与门槛后连接板(30)前端设置的搭扣连接。
2.根据权利要求1所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:所述的门槛加强板(10)包括长度与车长方向一致、
板面位于铅垂面内的底板(11),底板(11)的上下两板边处设置有整体位于水平面内的上、下侧板(12、13),底板(11)和上、下侧板(12、13)构成U形槽结构,槽口朝向侧围外板(40)布置,上、下侧板(12、13)的自由板边向外翻设有上、下翻边(14、15)。
3.根据权利要求2所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:上翻边(14)上设置有多级避让台阶(141),且多级避让台阶(141)在上翻边(14)上前后对称布置,多级避让台阶(141)与侧围外板(40)上设置的搭扣(41)焊接固定。
4.根据权利要求2所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:底板(11)上设置有多个安装孔(111)和减重孔(112),且安装孔(111)和减重孔(112)在底板(11)上前后对称布置。
5.根据权利要求2所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:上、下侧板(12、13)上沿其长度方向间隔设置有多个漏液孔(a),且多个漏液孔(a)在上/下侧板(12/13)上前后对称布置。
6.根据权利要求5所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:上侧板(12)上与B柱加强板(50)下端对应位置处设置有多个胶块安装孔(121),多个胶块安装孔(121)的位置在上侧板(12)上前后对称布置。
7.根据权利要求6所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:所述的胶块安装孔(121)共设置有4个,位于上侧板(12)中心线两侧的胶块安装孔(121)大小和/或形状相异。
8.根据权利要求2所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:门槛加强板(10)的截面为扩口状U形槽,且上、下侧板(12、13)的板面为倾斜面。
说 明 书
<p>技术领域
本发明涉及汽车车身装配技术领域,具体涉及一种门槛加强板安装结构。
背景技术
汽车门槛结构作为白车身的重要组成部分,涉及到汽车在碰撞过程中的安全性,其强度将直接影响到在侧面碰撞过程中乘员舱的变形情况,从而影响汽车的侧面碰撞安全性能。目前,门槛结构主要由门槛内板和门槛加强板构成,其中门槛加强板属于汽车内部关键结构件,其结构对抗侧面碰撞和柱碰变形能力都有很高要求。为了满足安全性能和侧碰要求,门槛加强板采用辊压件也越来越普遍,其结构如图1、图2所示,门槛加强板1的前部设置有与下A柱加强板6配合的避让部2和搭接边3,中部设置有与B柱加强板连接的搭接凸起部4、后部设置有与门槛后连接板7连接的搭接边3以及与侧围外板搭接的搭扣5,且门槛加强板1上的漏液空、胶块安装孔等的
位置也是随机设计。门槛加强板为左右对称件,左、右门槛加强板相对于汽车的中心对称,但是左、右门槛加强板自身不对称,因此在生产时需要2条辊压生产线,生产线的增加必然带来的是一次性成本的增加,而且2条辊压生产线占用生产面积也大,耗费人工也多,同时在汽车装配过程中,也要区分左、右门槛加强板,防止装错,这在一定程度上会影响生产效率。
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