6.4.4.45 DTC P0533
电路说明
空调(A/C) 系统使用的空调制冷剂压力传感器安装在空调制冷剂系统的高压端，用于监测空调制冷剂压力。当空调(A/C) 制冷剂压力过高时，发动机控制模块(ECM) 利用该信息起动发动机冷却风扇，并在空调(A/C) 制冷剂压力过高或过低时，保持压缩机分离。
空调压力(ACP) 传感器的操作和其它三线制传感器一样。发动机控制模块(ECM) 为传感器提供5 伏参考电压以及传感器搭铁。空调(A/C) 制冷剂压力变化将导致空调压力(ACP) 传感器至发动机控制模块(ECM) 的输入发生变化。发动机控制模块(ECM) 监测空调压力(ACP) 传感器信号电路，并能确定信号何时超出传感器的可能范围。当信号长时间超出范围，发动机控制模块(ECM) 将不允许空调(A/C) 压缩机离合器接合。从而保护压缩机。
故障诊断码说明
该诊断程序支持以下DTC：
DTC P0533空调制冷剂压力传感器电路电压过高。
设置故障诊断码的条件
空调制冷剂压力传感器电压高于4.9 伏。
设置故障诊断码时采取的操作
DTC P0533为C类故障诊断码
清除故障诊断码的条件
DTC P0533为C类故障诊断码
诊断帮助
在发动机控制模块(ECM) 上，检查线束连接端子是否脱出、配合不当、锁片断裂、端子变形或损坏、或端子与导线接触不良。
检查线束是否损坏。如果线束外观正常，移动与空调压力(ACP) 传感器相关的连接器和导线束，同时观察故障诊断仪上的空调(A/C) 压力显示。故障诊断仪上显示的空调(A/C) 压力变化，表明该部位有故障。
如果故障诊断码P0533 不能再现，查阅“故障记录”中自上次诊断测试失败后的车辆行驶里程，可帮助确定确定导致故障诊断码设置的的条件的出现频率。这可能有助于对该故障的诊断。
 
DTC P0533
北京限号2021年3月最新限号
步骤
操作
值
是
否
1
执行“See 6.4.4.2 诊断系统检查－发动机控制系统.”。
检查是否完成？
-
至步骤2
至“See 6.4.4.2 诊断系统检查－发动机控制系统.”
2
1. 安装故障诊断仪。
2. 使发动机怠速运行。
故障诊断仪显示的空调压力(ACP) 传感器电压是否低于规定值？
0.06 伏
至步骤3
至步骤4
台州交警违章查询3
1. 断开点火开关。
2. 断开空调压力(ACP) 传感器连接器。
3. 将空调压力(ACP) 信号电路端子A 跨接到5 伏参考电路端子1。
4. 接通点火开关。
空调压力(ACP) 电压读数是否超过规定值？
4.9 伏
至步骤5
至步骤6
4
1. 在发动机熄火状态下，接通点火开关。
2. 按说明，在“故障记录”条件和“设置故障诊断码的条件”下操作车辆。
故障诊断仪显示的空调压力(ACP) 传感器电压是否低于规定值？
0.06 伏
至步骤3
至“诊断帮助”
5
检查空调压力(ACP) 传感器线束连接端子是否存在如下状况：
  接触不良
  接触张力是否恰当
王思聪车库   端子与导线接触不良是否发现故障？
-
至步骤8
至步骤9
6
1. 断开点火开关。
2. 移去跨接线。
3. 将测试灯连接到B+，探测空调压力(ACP) 传感器信号电路端子A。
4. 接通点火开关。
故障诊断仪读数是否高于规定值？
4 伏
至步骤7
至步骤11
7
检查空调压力(ACP) 传感器5 伏参考电路是否开路或对搭铁短路，必要时修理。
修理是否完成？
-
至步骤13
至步骤10
8
奥拓多少钱必要时修理连接端子。修理是否完成？
-
至步骤13
-
9
1. 断开点火开关。
2. 更换空调压力(ACP) 传感器。参见“加热、通风和空调”中的“See 1.1.3.10空调(A/C)制冷剂压力传感器的更换.”。更换是否完成？
-
至步骤13
-
10
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1. 断开点火开关。
2. 更换发动机控制模块(ECM) 。参见“See 6.4.5.1 发动机控制模块(ECM)的更换.”。
更换是否完成？
-
至步骤13
-
11
检查空调压力(ACP) 传感器信号电路是否存在如下状况：
  开路
  对搭铁短路
  对传感器搭铁短路
是否发现故障？
-
至步骤12
至步骤10
12
修理空调压力(ACP) 传感器信号电路。修理是否完成？
-
至步骤13
-
13
1. 用故障诊断仪清除故障诊断码。
2. 起动发动机并在正常的工作温度下怠速运转。
3. 按照文字说明，在“设置故障诊断码的条件”下操作车辆。
故障诊断仪是否指示诊断已运行并通过？
-速腾1.6改装
至步骤14
至步骤2
14
检查是否设置了任何其它故障诊断码。
是否显示未诊断的故障诊断码？
-
至“See 6.4.4.4故障诊断码（DTC）列表类型.”
系统正常