2020年第19卷第10期
Industrial &Science Tribune 20201910
□梁瑞香
【内容摘要】本文介绍了2007款上海通用别克凯越因为发动机防盗系统燃油通讯信号中断，导致发动机不能启动的故障分析，
阐述了发动机阻断器防盗系统控制原理及其故障排除过程。
【关键词】阻断器；防盗系统；不能启动；故障分析【作者单位】梁瑞香，湛江市技师学院
世界上最贵的十辆车一、故障现象
一辆2007年产的上海通用别克凯越轿车，配置为1.6L LX 发动机、手动变速器，行驶里程达150 000KM 以上。据车主反映，无论是在冷车还是热车状态下，该车都会出现不能启动故障，时有时无，没有任何规律。某日该车再次出现不能着车，笔者会同车主对该车故障进行确认，打启动时，起动机运转正常，但无着车迹象。
二、故障分析
发动机能正常启动必须具备三个要素，即气缸压缩压力、
可靠的点火能量和适量的可燃混合气，如果某一要素工作不正常就会引起发动机不能启动或启动困难。由于车主反映，该故障时有时无，车辆停放一段时间后，又可能顺利启
动，
且启动后未有异常，根据这点可排除是气缸压缩压力不足原因。根据一般“先简后繁，先电后油”的诊断思路，引起
不能启动，且没有着车迹象的原因有：蓄电池电压过低；空气滤清器或进气管堵塞；怠速空气阀不工作；点火电路故障；油
泵不工作或油路堵塞；喷油器不工作等，
于是，根据以上情况逐一检查和排除。
南昌到福州三、故障诊断与排除
（一）蓄电池电压检查。用万用表检查蓄电池电压为12.3V ，情况正常。
（二）空气滤清器和进气管检查。拆下空气滤清器，观察进气总管，均干净畅通。
（三）怠速空气阀检查。用手触摸着怠速空气阀，打启动时，感觉到有工作。为确定怠速旁通气道是否堵塞，打启动时，踩下少许加速踏板，仍然不能启动。
（四）点火系统检查。依次拔出各缸高压线和火花塞进行试火测试，各缸点火正常，且各缸火花塞电极附近干燥无油迹。
（五）油泵和油路检查。当拧点火钥匙至ON 挡时，听到后排座位下有油泵运转声，持续大概1 3S ，说明电动燃油泵工作；装上汽油压力表，测得汽油压力为350Kpa ，在标准范围内，且到达了燃油总管。此时大致确定喷油器不工作。
（六）喷油器检查。喷油器不工作的原因：一是发动机电脑没有给喷油器发出控制指令，喷油器不工作。二是喷油器控制电路坏了，电脑发出控制指令但喷油器接收不到。三是
喷油器本身坏掉，
喷油器接到控制指令，但由于本身机械故障不喷油，比如喷油器堵塞。四是发动机进入防盗状态，防盗电脑命令发动机电脑停止发送喷油指令。根据维修经验，
扒开进气歧管上的曲轴箱通风软管，向进气歧管内喷入适量的化油器清洗剂，迅速插回并打启动，此时发动机顺利启动，持续几秒后自动熄火，再次确定了喷油器不工作，并排除原因二和原因三。用二极管试灯对各个缸喷油器进行打火测试，二极管试灯保持常亮（不闪烁），此时怀疑是ECU 控制出了问题。
（七）使用KT600故障诊断仪对发动机系统进行检测。
发现有故障代码为“P1631—
——发动机防盗燃油启用信号未校正”。通过查阅维修手册，发现该故障诊断码的设置条件为：发动机控制模块（ECM ）接到来自阻断器控制模块的错误开释信息超过5次（说明从这次未启动到读取该故障码期间，点火钥匙接通已超过5次，若未超过5次，其故障码为P1626，以发动机控制模块ECM 未在点火开关接通后1.26秒内收到来自阻断器控制模块的信号为设置条件）。根据该资料的说明，同时询问车主确认所用钥匙为原装钥匙后，结合之前对喷油器的检查，明确了喷油器不工作导致无法启动大致因为发动机防盗控制系统故障引起的。
接着查阅别克凯越维修资料，了解到发动机防盗控制系统主要由带有收发器芯片的点火钥匙、阻断器控制单元ICU （带内部天线）、发动机控制模块（ECM ）以及安全指示灯（LED ）组成。一是收发器，收发器中的螺线管线圈和接收线圈构成一个变压器。在读取过程中，线圈感应的能量进入收发器，
收发器产生磁场，利用曼切斯特编码数据生成调幅信
劳斯莱斯车模号，然后在阻断器内对磁场进行解调。二是阻断器控制单元，安装在转向柱上，它包括：电源、点火开关输入电路、可编
程只读存储器等。它的作用是：读取输入信息
福瑞迪改装“点火开关接通和关闭”
；控制安全指示灯；控制收发器读写进程（调制、解调、解码、将代码与有效钥匙代码比较）；在点火开关接通后与发动机控制模块通信（接收发动机控制模块请求和发送开释信息）；计算和处理车辆识别号的特殊功能。三是安全指示灯位于门锁旋钮旁的驾驶员侧门装饰板上，用于显示阻断系统的状态。
别克凯越的发动机阻断系统是通过一个内置收发器的
起亚k7点火钥匙来确定用户身份的，
起到防盗保护的作用。当使用的钥匙有效时，与发动机控制模块交流开释信息，发光二极
管（LED ）显示的“阻断器”状态为有效钥匙，当使用的钥匙无
效时，发动机控制模块利用带编码的干预措施关闭燃油喷射电路，阻止启动发动机。如图1所示。
广东交通违章发动机控制模块（ECM ）通过K32号端子与阻断器控制
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