陕西导航科技有限公司
DH-A3北斗汽车行驶记录仪
用户使用手册
(V1.1)
一、 产品概述
陕西导航科技有限公司(中国北斗卫星导航系统专家小组成员、交通运输部、中国交通信息中心分配的厂商代码为70111)研发及销售的道路运输车辆卫星定位系统车载终端DH-A3汽车行驶记录仪产品，符合汽车行驶记录仪国标GB/T GBT 19056-2003和交通运输部JT/T 794-201
1《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》、JT/T 808-2011《道路运输车辆卫星系统车载终端通讯协议及数据格式》标准。可对车辆运行参数进行实时记录、显示和查询。可为车辆和交通管理提供真实的原始数据，为安全提供进一步的保障。通过无线数据通讯接口（GSM、GPRS、CDMA）和BD接口，能与监控中心系统进行数据通信和移动位置的定位，能够满足用户的多种需求。
本产品能有效记录司机的超速和疲劳驾驶等违章驾驶行为，进而对司驾人员的工作质量进行有效监控，降低交通事故的发生，提高车辆运营水平。因此采用本产品和配套系统平台，能整体提高公司的管理水平和管理效率，降低运营成本，提高经济效益和企业的竞争能力；客观、全面地记录交通事故发生时车辆行驶的各种状态和司机的操作行为，为交通事故分析提供科学的参考依据，保障事故各方的合法权益，方便交警执法和政府监管。
二、 技术指标
（一）、产品技术参数
序号 | 项 目 | 指 标 | 备 注 |
1 | 外形尺寸 | 155mm*190mm*58mm | |
2 | 工作电压 | 直流 12V～24V | 适用12/24 V车辆 |
3 | 工作电流 | 正常状态 <200mA @12V | 正常使用状态下 |
最大工作电流<3000mA @12V | 打印时 | ||
4 | 工作温度 | －20℃～+75℃ | |
5 | 存储温度 | －40℃～+80℃ | |
6 | 工作环境相对湿度 | 5% ～ 85% | |
（二）、产品图片
（DH-A3外观图）
（DH-A3后盖接口定义图示）
三、使用说明
1、DH-A3汽车铝合金钢圈价格后盖 24PIN接线口功能定义图
脚位 | 功能 | 方向 | 说明 | 备注 |
1 | 电源正极 | I | DC 9V~36V | |
2 | 电源负极 | I | 搭铁信号 | |
3 | 左转向灯线 | I | 检测到8V~36V电压有效 | |
4 | 右转向灯线 | I | 检测到8V~36V电压有效 | |
5 | 远光灯线 | I | 检测到8V~36V电压有效 | |
6 | 刹车信号线 | I | 检测到8V~36V电压有效 | |
7 | 门磁信号线 | I | 检测到搭铁有效 | |
8 | 震动传感器检测线 | I | 检测到搭铁有效 | |
9 | 空调检测线 | I | 检测到8V~36V电压有效 | |
10 | 发动机检测线 | I | 检测到8V~36V电压有效 | |
11 | 速度传感检测线 | I | 检测到电子脉冲有效 | |
12 | ACC检测线 | I | 检测到8V~36V电压有效 | |
13 | 喇叭检测线 | I | 检测到8V~36V电压有效 | 安防型 喇叭检测报警用 |
14 | 自定义高检测线1# | I | 检测到8V~36V电压有效 | 安防型时该线中控锁门检测 |
15 | 自定义高检测线2# | I | 自定义高检测线1# | 安防型时该线中控开门检测 |
16 | 自定义低检测线1# | I | 检测到搭铁有效 | |
17 | 北京市交通管理局违章查询自定义输出高 | O | 输出电压为供电电压-2V | |
18 | 劫警检测 | I | 检测到搭铁有效 | |
19 | 油路控制输出正 | O | 外接继电器控制信号线 | |
20 | 油路控制输出负 | O | ||
21 | 自定义输出低信号 | O | 输出地信号即搭铁 | |
22 | AD电压检测2 | I | 检测0~24V电压 | |
23 | 保留 | I | ||
24 | AD电压检测 | I | 检测0~24V电压 | |
2、主机初始设置：
安装时用户把一张有效SIM卡插入主机底部SIM卡卡槽后，按产品要求接线，接通电源，系统初始化30秒左右，初始化完成后才能开始调试；通过操作DH-A3正面的按键和显示屏上的菜单进行参数的设置和调试。
1、 LHX-GPS-I-V菜单结构图：
2、菜单设置
⑴电话薄：
预设号码是终端里面已经预设好的号码。
菜单 电话薄 允许呼入
允许呼出
呼入\呼出
⑵短信息：
可以存储短信息，进行短信发送。
菜单 短信息 阅读信息 预定信息（里面有终端预设的短信）
已收到信息（存储接收到的信息）
⑶通话记录：
菜单 通话记录 已拔电话
已接电话
未接电话
清除所有记录
⑷高级选项：
4.1、显示设置：
菜单 高级选项 显示设置 背光模式设置（设置显示屏背光）、对比度
4.2、驾驶时间查询：
菜单 高级选项 查询驾驶时间(是查询司机驾驶时间)。
4.3、校准速度 ：
菜单 高级选项 校准速度(是校准终端速度)。
4.4、密码管理：
菜单 高级选项 密码管理 修改出厂密码
修改用户密码
4.5、下载数据：
菜单 高级选项 下载数据
接入USB转接线后可以下载终端里面：事故疑点文件、USB文件、USB更新程序 图片导出。
4.6、调试模式：
菜单 高级选项 调试模式 油耗调试
⑸参数查询：
5.1、查询基本参数：
菜单 参数查询 可查询出终端基本参数设置
5.2、GB参数查询：
菜单 参数查询 GB信息查询，省域ID等
5.3、车辆参数的查询：
菜单 参数查询 查询车辆的信息，如车牌等
5.4、IC卡信息：
菜单 参数查询 是查询IC卡的信息，如IC卡代号等
5.5、最近车速记录：
菜单特斯拉概念股 参数查询 是查询最近时间段最高车速记录
5.6、最近疲劳记录：
菜单 参数查询 是查询最近疲劳驾驶记录
⑹出厂设置：
6.1、 设置GB参数：
菜单 … 出厂设置 ………………… 设置终端GB参数
6.2、设置UDP 参数
菜单 …… 出厂设置 ……………… 设置UDP参数
设置终端上线的UDP IP和端口,格式:0,IP,端口,例如: 0,219.133.034.198,8888 (IP不足三位前面需要补0)
6.3、设置TCP 参数
菜单 …… 出厂设置 ……………. 设置TCP参数
设置终端上线的TCP IP和端口,格式:0,IP,端口,例如: 0,219.133.034.198,8890 (IP不足三位前面需要补0)
6.4、设置APN专网参数
菜单 …… 出厂设置 …………….. 设置APN
设置终端上线的APN接入点,默认为CMNET,也可以自定义APN接入点。
6.5、设置主中心号码
菜单 …… 出厂设置 ………… 主中心号码
设置GSM主中心号码,11位。
6.6法拉利喷火、设置副主中心号码
菜单 …… 出厂设置 ……………… 副中心号码
设置GSM副中心号码,11位。
6.7、设置传感器系数:
菜单 …… 出厂设置…………… 设置传感器系数
配置传感器的系数，如11
6.8、设置厂家代码：
508 标致菜单 …… 出厂设置 ………………设置厂家代码
10月汽车销量修改厂家代码，如0010。
6.9、设置运营商代码：
菜单…… 出厂设置 ………………设置运营商代码
设置运营商的代码，如0012。
6.10、设置速度模式：
菜单…… 出厂设置 ………………设置速度模式
设置终端取值（BD速度或者电子速度）。
6.11、设置油耗方式：
菜单……出厂设置 ………………设置油耗系数
设置油耗为电阻模式和电压模式。
6.12、车台恢复出厂：
菜单 …… 出厂设置 ………………恢复出厂设置
将终端里面设置恢复出厂默认设置。
6.13、屏恢复出厂：
菜单 ……出厂设置 ………………屏恢复出厂
将终端显示屏的操作设置恢复出厂默认设置。
3、显示屏正常显示说明及基本故障判断
终端设置后，终端显示屏正常则如下图：
1、 如果长时间“SIM读取中 。。。”，则有可能程序出错或SIM读卡失败；
2、 当前信号强度；
3、 BD未定位时，则不显示该图标；
4、 GPRS拨号失败，则不显示该图标；
5、 BD未定位时，则不显示该时间；
4、 安装调试流程图
四、 注意事项
◆ 请不要把设备泡入水中。
◆ 请保持汽车电瓶电量充足。
◆ 请不要试按或误按“紧急报警按钮”，产生误报警责任自负。
◆ 当车辆处于建筑物内、隧道或高大楼房的下面时，将会影响BD信号及GPRS、CDMA通讯网络信号的接收、导致设备工作失常；当车辆驶出以上区域后，设备工作将自动恢复。
◆ 设备的供电为直流9V～30V之间，推荐工作电压为12V或24V。安装时应先确定用户的电源系统是否在此范围内，超过终端最大电压会使终端损坏。
◆ 当环境温度超过终端正常工作温度范围时，建议断电。
◆ 在终端加电的情况下，请不要插拔天线，以免造成终端损坏。
◆ 遇到不正常现象，请不要自行修理，因连接非原装附件或拔掉各部件之间的连接造成的损坏，厂商概不负责。
五、 售后服务
◆ 本产品自安装之日起，享受一年的保修服务。保修期内属非人为因素或产品质量造成的设备损坏，请及时与代理商联系或致电陕西导航科技有限公司售后服务部门联系处理。
◆ 对客户自行拆开机壳的设备不予维修。
◆ 保修期满后，由于使用造成的产品损坏、故障，但需要收取维修材料成本费。
◆ 免费为客户提供购买、使用、安装的咨询服务。
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