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比亚迪秦行驶中仪表偶发性提示请检查动力760宝马
电动车防盗器一辆比亚迪秦轿车。客户反映：该车行驶时仪表会提示检查动力系统，检查ESP系统。无法使用EV。
原因分析：
1、BMS、驱动电机控制器故障；2、电池模组问题
3、采集器故障；4、线路故障
维修过程：
1、由亍偶发性的，亍是进行试车，大约试了10公里故障再现，使用VDS1000读取故障代码：旋变信号丢失、ECMCAN数据被破坏； 3m车膜
2、根据故障码的提示进行维修，测量旋变的阻值，正旋，余旋，励磁的阻值都是正常的阻值，没有异常，分析是线束或驱动电机控制器故障；
远景4s店3、对ECMCAN数据被破坏故障分析为：一是ECM内部故障导致，二是模块电源引起的故障，三是线路故障。测量模块的电源都正常，测量CAN-H,CAN-L，数据正常，2.5V，阻值60欧姆左右，查看CAN短接器没有异常，测量线束时，发现旋变的插头有异常，时通时不通，挑开插头，查看针脚端子，发现断了一根，处理这个针脚，试车故障彻底排除。
原因分析：
1、BMS、驱动电机控制器故障；2、电池模组问题
3、采集器故障；4、线路故障
维修过程：
1、由亍偶发性的，亍是进行试车，大约试了10公里故障再现，使用VDS1000读取故障代码：旋变信号丢失、ECMCAN数据被破坏； 3m车膜
2、根据故障码的提示进行维修，测量旋变的阻值，正旋，余旋，励磁的阻值都是正常的阻值，没有异常，分析是线束或驱动电机控制器故障；
远景4s店3、对ECMCAN数据被破坏故障分析为：一是ECM内部故障导致，二是模块电源引起的故障，三是线路故障。测量模块的电源都正常，测量CAN-H,CAN-L，数据正常，2.5V，阻值60欧姆左右，查看CAN短接器没有异常，测量线束时，发现旋变的插头有异常，时通时不通，挑开插头，查看针脚端子，发现断了一根，处理这个针脚，试车故障彻底排除。
维修小结：检查线束问题，一定要细致，循序渐进。
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