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72在经历了4月份“上海车展女车主维权”事件后，5月份深圳又发生了一起“特斯拉车主被困车内险窒息”的事件，加上特斯拉高管的“教育式”道歉，负面舆情集中爆发，一次次将这家全球市值最高的车企推上风口浪尖。对此，有业内分析人士认为，虽然4月份特斯拉中国的销量（含出口，下同）环比下跌了27％，但负面舆情是从4月下旬才开始发酵的，其5月份的销售数据可能会更加难看。然而，从乘联会最新披露的销售数据来看，特斯拉在“最艰难”的5月份不仅稳住了中国和欧洲两大最重要的海外市场，还实现了逆势增长。但如果从订单量来看，危机似乎还未解除：5月份订单量环比“腰斩”才是特斯拉最应该担心的事情。特斯拉销量“意外”加速6月8日，乘联会发布的狭义乘用车市场最新销量数据显示，2021年5月份我国乘用车市场零售达到162.3万辆，同比增长1%，比2019年5月特斯拉5月销量“意外加速”？虽无近忧却有远虑
《中国经济周刊》 记者  吕江涛|北京报道
份增长3%，前几个月的低基数增量基
本消除。
对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，今年国内经济走势相对平稳，经济持续面临基数回升的下行压力，但海外疫情的滞后等因素推动制造业出口仍保持同比强劲
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增长，对车市消费形成较好的基础支撑。
在新能源领域，5月份新能源乘用车批发销量达到19.6万辆，环比增长6.7%，同比增长174.2%，呈现强势增长的良好态势。其中纯电动的批丰田新锐志
发销量16.2万辆，同比增长186.1%；
二手飞度报价插电混动销量3.4万辆，同比增长128.5%，占比17%。
从具体车企来看，5月份最引人
关注的无疑是特斯拉。在4月份销量
（25845辆）大跌近万辆后，5月份销量又重回3万辆大关，达33463辆，
其中出口数量继续保持万辆级别，为
11527辆，让很多专业人士都直呼意外。
为什么特斯拉4月份在中国和欧红旗hs5新款2021款价格
七座商务车及报价洲市场销量齐跌，而又在5月份快速回升？
崔东树认为，特斯拉4月份销量下降和“上海车展维权事件”的关联并不大，而是由市场季度销售特征导致的。季度首月通常是厂家订单和产量的调配期，交付量比季度末也会减少。去年4月份，特斯拉中国的销量也从3月份的10160辆锐减到3635辆，环比降幅高达64.2%。另一方面，特斯拉上海工厂生产线4月份曾停产两周进行产线设备升级，可能牺牲了大约1万辆产能，因此交付数据受到影响。此外，特斯拉4月份销量下降还因为受到疫情影响，汽车行业的芯片普遍出现供应跟不上生产的情况。3月24日，特斯拉突然宣布涨价8000元，业内人士普遍认为，这次涨价的原因或许就是因为芯片的短缺。在一季度财报中，特斯拉也表示，通过快速转向新的微控制器，同时为新供应商生产的新芯片开发固件，解决了全球芯片供应短缺的问题。马斯克在业绩电话会上回应困扰汽车业的芯片短缺问题时也表示：“在第一季度，我们经历了特斯拉面临过的最艰难的供应链挑战。”
起亚k3脚垫中金公司近期发布的研报指出，今年第二季度，特斯拉在中国销量将达10.7万辆，之后到第三、第四季度，特斯拉销量也将保持在10万辆以上。全年累计销量可能突破40万辆（中国来看，一系列负面舆情对特斯拉的影响似乎并不大，最艰难的时刻已经过去。
但值得注意的是，有消息称，特斯拉5月份在中国的汽车订单较4月份减少了近一半，从超过1.8万份降
视觉中国