一.企业背景
1.吉利控股:浙江吉利控股集团始建于1986年,从生产电冰箱零件起步,发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车,1997年进入汽车行业,一直专注实业,专注技术创新和人才培养,不断打基础练内功,坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元,员工总数超过7万多人,连续六年进入世界500强。
2.福特沃尔沃:沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商,主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件;以及金融和售后服务的全套解决方案。1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
二.并购原因
1.大企业创新理论(最为重要的原因):吉利在国内市场上一直处于领先地位,但是由于技术
的限制始终无法取得较大的市场份额和走出国门的技术资本,于是便关注了国外沃尔沃,希望通过兼并收购的方式来了解沃尔沃的知识产权,从而获取操控的核心技术和中高端车型的技术体系能力。
2.全球经济一体化:由于国内市场的领先地方使得吉利的目光放到了国外的市场,同时中国汽车的海外需求不断增长,他们想通过收购国外汽车品牌,来获得研发到制造再到国际市场渠道等价值链,以此来打开吉利在国外的市场。而收购之前的沃尔沃在2007年曾实现45.83万辆的全球销量纪录,并且有着2000多个全球经销商、供应商体系在国际渠道方面绝对是吉利所需要的。
3.国际品牌效应:收购沃尔沃有利于提升吉利的国际品牌地位,利用沃尔沃在国际市场的影响力来,提升自己的品牌价值。
4.福特汽车亏损:随着金融危机的全面侵袭,福特的汽车销量下降了21.8%,亏损146亿美元,其中沃尔沃的亏损约为15亿美元,而且已经是连续三年严重亏损。这促使福特开始以“一个福特”的理念对自身进行大刀阔斧的调整,而卖掉沃尔沃,就成为其降低成本、减少债务、改善财务状况的战略决策之一。但此时金融危机已经使得全球大型车企无力竞标沃
尔沃,因而福特不得不考虑吉利。
5.沃尔沃价值低估:沃尔沃自从金融危机爆发前后的销售额连年亏损。2008年沃尔沃全球销量374297辆,同比下降10.6%,税前亏损额高达17亿美元。2009年,沃尔沃全球销量334808辆,同比下降18.3%,税前亏损9.34亿美元,导致了它的价值被低估。
三.并购大致方式流程
1.项目耗费时间:2007年年中吉利成立“V项目”到2010年8月完成收购耗时3年。
2.大致流程:福特开价60亿美金→尽职调查后投标35亿美金→因为研发费用减少导致再减17亿美金→最终双方决定为18亿美金全资+9亿美金的运营资金100%收购沃尔沃股权。(其中投标中有两支基金和北汽控股加入竞争)。
3.收购方式:杠杆收购
2002-2009年吉利现金流量表(百万元)
经营活动现金流量净额 | 948.8 | 551.0 | -17.7 | -9.6 | -7.6 | -21.1 | -15.1 | -12.2 | -17.6 | -35.2 |
折旧与摊销 | -- 2020北京车展 | --广汽本田怎么样 | -- | -- | -- | -- | -- | 奔驰有毒-- | -- | -- |
营运资金变动 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
投资活动现金流量净额(万元) | -1305.9 | -274.5 | 247.1 | -660.8 | 5.1 | -5.0 | -493.5 | -0.4 | 12.1 | -28.3 |
取得固定资产、无形资产和其他长期资产所支付的现金 | 1112.4 | 793.0 | 21.9 | 6.1 | 2.3 | 2.6 | 4.0 | 1.3 | 7.5 | 6.7 |
投资购买 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 沃尔沃最便宜的车 -- |
融资活动现金流量净额 | 3966.4 | -148.7 | 542.9 | 682.7 | 9.5 | 11.8 | 521.9 | 15.7 | 6.6 | 91.8 |
支付股息 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
股票发行 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
现金及现金等价物净增加额特殊科目 | 3609.2 | 127.7 | 772.3 | 12.3 | 6.9 | -14.3 | 13.3 | 3.2 | -15.2 | 10.5 |
现金及现金等价物净增加额特殊科目 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -16.3 | -17.9 |
加:现金及现金等价物期初余额 | 889.4 | 761.7 | 21.0 | 8.4 | 1.5 | 15.8 | 2.5 | -0.6 | 13.9 | 3.1 |
汇率变动对现金及现金等价物的影响 | -0.5 | -- | 0.2 | 0.2 | 0.1 | -- | -- | -- | 0.6 | 0.3 |
合计 | 4498.2 | 889.4 | 793.4 | 21.0 电动车维修 | 8.4 | 1.5 | 15.8 | 2.5 | -0.6 | 13.9 |
从吉利2002年到2009年的财务数据来看,对于27亿美金的收购资金是不可能实现的。所以他们采取的是杠杆收购,是指公司或个体利用收购目标的资产作为债务抵押,收购此公司的策略,由被收购公司的资产和未来现金流量及收益作担保并用来还本付息。如果收购成功并取得预期效益,贷款者不能分享公司资产升值所带来的收益(除非有债转股协议)。因为杠杆收购的主体需要金融投资公司,所以吉利成立了北京吉利凯盛国际投资有限公司,上海嘉尔沃投资有限公司和上海吉利兆圆国际投资有限公司,与成都,上海,大庆政府进行了借款,其中成都和大庆为30亿人民币,上海为10亿人民币,大致地资金架构为:
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