南京长安汽车有限公司
汽车产品零部件配套管理办法
劳斯莱斯专卖店NCW-06-16
编制：姜永超
审核：钟学工
批准：魏荣翔
日期：2006年3月
汽车产品零部件配套管理办法
1目的
规定本公司汽车产品零部件从试制到正式配套的相关程序。2适用范围
适用于汽车新产品配套件的管理和技术协调。原、辅材料管理可参照此程序执行。
3职责
3.1技术处归口管理配套件技术协调工作，并负责督促、检查本标准执行情况。
3.2质量处参与线上试装及质量跟踪，负责小批量试用以后阶段配套件一般质量问题的处理和质量跟踪，并负责收集、整理、传递市场反馈有关质量问题的信息，督促检查质量改进的实施情况。
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3.3配套处、生产计划处及相关车间协助技术处、质量处的技术质量协调工作。
4工作内容及程序
4.1 供方的选点及定点
4.1.1选点及定点按《新开发车型零部件（含主要原、辅材料）配套定点招、议标管理办法》和《汽车零部件（含主要原、辅
材料配套选点、定点管理办法）》执行，经认定的供方继续执行下述程序。
4.1.2对选定的供方，技术处负责与其签订《产品开发合同书》并提供相应技术资料，新产品供方依此作为产品开发的依据，质量处与其签定《南京长安汽车配套件质量保证协议书（试用）》。新产品开发完成后，技术处首先与供方进行产品的技术对接。技术处负责处理此阶段的技术质量问题。两座微型车>隔热膜品牌
4.1.3 对通过样件对接的供方，技术部门与质量部门到供应商现场（或由供应商提供到南京长安）共同随机抽取工装样件进行检验，抽样基数原则上为30件（套）。对检验结论为合格的零部件，需要进行道路试验的由质量部门随机抽样3件（套）产品交技术部门进行道路试验；另随机抽样3件（套）产品，由质量部门送检测机构检测；质量部门随机抽样2套产品用作封样（1套用于总成封样，1套用于拆卸后的封样）。抽取的样件由供应商免费提供，同时，技术部门、供应商应积极配合公司质量部门
按照3C 认证的有关要求及时组织申报。
4.1.4对3套路样件，技术处按照汽车定型试验标准在国家级标准试验场进行可靠性道路试验，试验里程原则上为30000千米，
里程分配视待试零部件类别确定。试验完成后，技术处将道路试验情况和结论书面通知公司质量部门及供应商。样件对接、可靠性道路试验、台架试验均合格的供方由技术处安排进行五套样件上线试装（对于国家3C强制认证零部件及关键零部件必须由本公司补充相关供方资料，经国家认监委备案后，方可进行5套样件试装）。试装程序如下：技术处填写出《汽车配套件试装（焊）单》并办理完签字手续后，此单连同五套样件及一套经技术处认可的资料转至质量处，检验员按标准进行检验合格后，技术处试验员及检验员负责将《汽车配套件试装(焊)单》及五套样件移交给相关车间，经操作人、过程检验员、车间负责人、质量处长、技术处相关人员签署意见后结束本轮试装。《汽车配套件试装（焊）单》一式五份，技术处、质量处、配套处、试装车间及供方各一份。技术处负责此阶段的技术质量问题的处理。
4.1.5对通过产品上线试装的供方，技术处负责通知配套处小批量进货并填写《配套件小批量试装(焊)鉴定表》，送公司领导审批，以进行小批量试用。配套处负责安排供方分二次配套，第一次配套数量为50套，作为过线工艺验证，过线没有问题，则进行150套试用，试用同时，技术处负责填写《市场评价调查表》，并请质东风51洲际弹道导弹
量处备案后交商务处及售后服务处，商务处负责对配装试装件的样车进行集中销售，两个月后反馈市场评价情况至技术处及质量处。二个月没有不良信息反馈者确定其产品合格，小批量试用中出现的一般技术质量问题由技术处处理，涉及保安件及重要件的重大技术问题由技术处牵头组织，质量处、配套处、（商务公司）参与共同处理，并报公司领导批准，质量处备案。《配套件小批量试装(焊)鉴定表》，一式四份，技术处、质量处、配套处、供方各执一份；《市场评价调查表》，一式三份，技术处、质量处、商务处各执一份。
4.1.6对车身冲压件，不进行4.1.4的试装及路试，而由供方提供二套样件，经技术处审查后，进行上线试焊。首先，技术处填写《汽车配套件试装(焊)单》并办理相关手续，此表连同样件流入焊装车间，试焊完成后，由技术处长签发，此表一式叁份，技术处、配套处、供方各留一份。试焊合格后，原则上按4.1.5和及相关程序办理。
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4.1.7对通过小批量试用的供方，技术处与其签定《零部件国内定货技术协议书》，技术协议书正本各四份，技术处、质量处、配套处各保存一份，余下一份由供方留存。质量处与其签定《南京