1.除去第一次免费保养外，东风标致408在6万公里或4大庆车模年的周期内，1.6L车型手动挡的保养费用为3732元，自动挡的保养费用为4402元。壳牌机油价格2.0L车型手动挡6万公里或4年的保养费用为3954，自动挡车型的保养费用为4624。这个价格在合资品牌的紧凑型家轿里可以说相当有竞争力。一次小保养花费为274元。
2.厂家为科鲁兹提供了两种原厂机油，采用1.6L和1.8L自然吸气发动机的车型推荐使用的是型号为SN 5W-30的矿物机油，售价238元/4L；而采用1.6T发动机的车型使用的是型号为SN 5W-30的全合成机油，售价338元/4L。所以按照厂家建议的保养周期来计算，雪佛兰科鲁兹1.6L和1.8L车型行驶60000公里的常规保养总成本为6022元，1.6T车型行驶60000公里的常规保养总成本为7136元。一次小保养的最低花费为348元。
3.当车辆行驶到6帅客万公里，新速腾1.6L的总保养费用为MT：5335元，AT 5911元。1.4TSI的总保养为MT：6573元，AT：6425元。另外，1.8TSI只有自动版一种车型，总保养费用为：8216元。一次小保养的最低花费是358元。
4.相比1.4T车型，高尔夫1.6行驶6.5万公里后，自动挡所需5704元这是让我们有些没有想到的，首先作为一款德系车，保养费用偏高是很久以来没有解决的问题，但高尔夫6代车型的
保养费用还是比较低的，其次通常情况下自动挡车型应该会比手动挡车型要贵一些，但高尔夫却恰恰相反。一次小保养的花费为368元。
5.经销商建议的保养周期为5000公里，每行驶5000公里时需要更换机油和机滤，若以自动挡车型并且用售价最低的原厂矿物机油(158元/4.4L)作为计算标准的话，那么做一次更换机油和机滤的保养仅需369元。6万公里里程下来，马自达6一共需要花费10123元的常规保养费用。一次小保养最低花费369元。
6.朗逸尼桑报价1.4TSI车型每5000公里做一次常规小保养的费用为415元，更换机油、三滤和空调滤网的大保养费用为720元，6万公里的累计保养费用为7865元，这个价格还仅仅是使用原厂规定的半合成机油，如果使用嘉实多尊护全合成机油的话每次小保养要贵出218元，单次小保养的费用为633元。无论是小保养415元，还是小保养633元，这样的价格对于一台售价在15万元左右紧凑型车而言算是比较贵的。一次小保养费用为415元。
7.明锐1.4TSI车型采用的是和另外两款车型完全相同的EA111发动机和7速DSG双离合变速箱。根据随车保养手册中的解释，明锐1.4TSI的首保里程为7500公里，第二次保养里程为15000公里，之后车主仅需每10000公里前往4S店进行一次保养即可。我们根据厂家的保
养手册制作了一个简单的费用计算，6.5万公里完成免费首保和额外的7次保养之后，总费用为7298元。一次小保养的最低花费为442元。
8.通过东风日产2011高桥启介款骐达随车提供的保养手册了解到，该车整车质保期为两年或6万公里(以先到者为准)。另外，车辆保养周期为每5000公里或3个月(以先到者为准)更换一次，首次保养在车辆行驶到1000公里以前进行。当车主使用了原厂矿物油(价格：138元/桶/4L),并且每隔5000公里(或3个月)保养一次情况下，骐达1.6L/1.6T车型每次小保养费用最低均为446元，而车辆行驶6万公里所需要总费用为：：1.6L手动/CVT 6726元、1.6T手动/CVT 7326元。一次小保养最低花费为446元。
9.英朗1.6L、1.8L行驶60000公里所需的保养费用是在一个比较正常的水平上，毕竟作为合资品牌，肯定是无法与国内自主品牌进行比较，因此在同级别中确实与竞争对手没有什么太多的差别。但1.6T车型的保养费用高的就有些说不过去了，行驶60000公里需要11000元左右，这已经是一辆合资品牌中型车的费用水平，本身车价就比1.6L、微面1.8L车型高出不少，保养价格更是多出一倍，那么对于消费者来说就是无形的负担。一次小保养的最低花费为310元。
10.卡罗拉的10万公里基本保养费用总价为11900元，10万公里内消费者比之前2011款车型可能要多支出近1500元左右的总费用(此前CVT车型为10315元)，这对于以保养价格为优势的日系车来讲，和竞争对手相比已经占不到太大的便宜。一次小保养的花费是485元。