升级处理器 试驾2014奔腾B90
作者:徐霆
来源:《汽车之友》2014大众甲壳虫敞篷报价年第07
        可能现在的IT界小朋友们都不知道486曾经是一组多么令人顶礼膜拜的数字,在大约二十年前个人电脑刚刚开始进入家庭的时代,拥有一台英特尔486处理器的电脑是无数小伙伴梦寐以求的愿望。当然,只有家境殷实或大学里学了计算机相关专业的同学们才有可能真正实现这个愿望,我等大多数非专业人士只能流着口水别人的玩玩罢了。后来,当英特尔的处理器进入到奔腾底盘防锈时代,个人电脑的普及和发展真正驶入快行道,随着奔腾处理器的不断升级换代,个人电脑走进千家万户。再后来,就是今天这样子了。
        科目二考试全程步骤所以说一汽轿车给他们的产品起了一个很不错的名字,比目前泛滥的那些既缺乏辨识度,又和汽车本身的特性没什么关联的名字强多了。奔腾代表着速度,也让我联想到不断升级的那款电脑处理器,现在,它还在升级中——2014款奔腾B90刚刚换北京公安交通管理局车辆违章查询登场。
        换芯之后,奔腾的速度更快了
        处理器是电脑的心脏,汽车是一台移动的机器,它如果也有心脏的话当然就是发动机了。2014款奔腾B90的最根本变化就是发动机的升级,毫无疑问的是,它的速度更快了。
        一汽轿车在马自达6的技术平台上研发出奔腾轿车,形成了从B50B70B90的产品序列。其中B90作为整个产品线的高端车型,先天的起点就比较高:其轴距加长到2780mm,而B50B70的轴距都是和老马6相同的2675mm。一款中型轿车的产品定位当然与其车身尺寸密切相关,奔腾B90的长宽高分别是4860mm福特领界1812mm1472mm,基本达到目前市场上主流中型车的尺寸。这不仅是面子问题,这个级别的高端车型都需要重视后排空间,从实际乘坐体验看,B90的后排相当宽敞。
        之前的B90采用的是2.0升和2.3升自然进气发动机,技术底子显然来自马6,其顶配2.3车型的动力输出特性是118kW/6500rpm207Nm/4000rpm,此次升级当然要更上一层楼。2014B90配备一台全新的1.8升涡轮增压发动机,从已获知的技术细节来看,我们不能排除它和大众EA888系列的1.8T发动机的关联,但至少可以肯定的是,它有很多方面要强过那台发动机。首先是材料,它是全铝结构,而大众和奥迪目前装备的1.8T发动机都是铝缸盖、铸铁缸体;再有就是账面的输出参数,其最大功率达到137kW,比EA888系列的
1.8T发动机普遍调校的118kW商旅两用房车高了不少,B90的最大扭矩是235Nm,和EA888250Nm相差不多。