图1  故障车辆仪表上显示的提示
图2  发动机控制单元内存储的故障码
图3  M75/11电动冷却液泵及工作方式
A——冷却液进口    B——冷却液出口    C——电气连接器
新速腾dsg问题
检查分析:维修人员接车后,连接
诊断仪进行快速测试,发动机控制单元N3/10存有故障码:“P260000—冷却液循环泵输出端存在电气故障或断路”(图2)。
故障车辆的M274发动机采用了电动冷却液泵(M75/11)。相对于机械泵,电动泵有着按需控制和无需皮带驱动的优点,可减少发动机功率的消耗(图3)。
发动机控制单元根据冷却液温度、系统局域互联网(LIN C3)以输出控制
方式在0~100%之间促动电动冷却液
泵。N127还通过同一根LIN线来控制
散热器风扇电机M4/7。
当冷却液温度低于75℃时,除非空
调控制单元请求暖风加热,需要获得冷
却液泵的功率支持,否则电动冷却液泵
会停用,以帮助发动机提升温度。
根据故障代码和工作原理分析,可
能的故障原因有以下几种。
(1)发动机熔丝和继电器盒(K40/8)
上的熔丝(f107)过载。
(2)K40/8至冷却液泵之间的电路
存在接触不良。www.h538
(3)冷却液泵搭铁不良。
(4)冷却液泵故障。
(5)散热器过脏。
图4  执行故障码P260000的引导测试
图6  前排无线充电器N123/8的安装位置
汽车之家奔腾b70图5  故障点确定
(4)检查位于右前纵梁内侧的搭铁点W46/1。
检查上述导线、插接器及搭铁点,均未发现有烧蚀及接触不良的异常现象。试车大约10 km后仪表再次出现上述文字提示,并且闻到有糊味。经检查发现,K40/8上的熔丝f107附近烧蚀 (图5),但f107并没有熔断。
长安奔奔迷你怎么样这个现象说明K40/8下面的插接器S3存在较大的接触电阻,导致电动冷和继电器盒、熔丝f107、电动冷却液泵
及相关线束后试车,故障排除。
故障2
关键词:无线充电器散热风扇
故障现象:一辆2019年产奔驰
C260L轿车,搭载M274发动机,行
驶里程68 km。用户反映该车上的手机
无线充电器工作时噪声大。
检查分析:维修人员接车后,根据
配置表得知故障车辆只配备了前排无线
发出明显的异响。
来一辆同款新车进行对比,发现
N123/8无线充电器只会发出轻微的工
作噪声。连接诊断仪进行快速检测,发
现存在一个与无线充电功能有关的故障
代码:“B238601—控制单元的风扇
1存在功能故障”。根据故障现象,分析
可能的故障原因有以下2种:无线充电
器的控制软件版本问题;无线充电器内部
的散热风扇损坏。
随后,对无线充电器进行软件版本
升级,升级成功,但是异响仍然存在。
按照故障代码B238601的故障引导,
促动散热风扇,异响立刻出现;关闭风扇,
异响立刻消失。综合分析故障原因为无
线充电器内部的散热风扇损坏。
(上接第63页)用户表示车辆仪表板提示前照灯的右侧远光灯存在故障(图7),
图7  车辆仪表板上的灯光故障提示
图8  右侧前照灯控制单元的数据流
的故障码是“B178771—灯光程调节伺服电机存在故障”。
长城m3图片吉利博越论坛根据故障代码和CODE 632型前照灯的工作原理分析,右侧前照灯远光灯故障的可能原因有:右侧前照灯控制
图4  正常车曲轴位置传感器的波形
时的数据流,空气流量、负荷、高压喷油压力、4个喷油器的喷油量和涡轮增压压力等数据全部正常,怀疑发动机内部安装配气正时有问题。由于拆解麻烦、工程量比较大,于是连接示波器检测凸轮
轴与曲轴信号的波形,对比正时同步相位可以确定正时位置是否正常。对比正常车辆的波形,得知配气正时正常。