e260和c260驾驶感受旱马
蒙迪欧2013打个比方，如果你是一个音乐人，那么完全可以在驾车回家的路上、在这安静车厢中默默冥想的时刻里完成你的创作。这台E260似乎在传达着这样一种感觉：就是作为驾驶者，你其实不必投入过多精力在驾驶和操控车辆本身上面，去直接享受车带来的一份优雅而从容的驾驶体验才是更加重要的。驾驶这台E260轿跑，它在不知不觉中帮我到了一种不急不躁、与这台座驾格调最合宜而有风度的驾驶方式——这种感觉就好像奔驰品牌本身给人的优雅而尊贵的印象，闲庭信步地穿越在人车流中。曾听身边的人提到过一个“人要比车横，这样才能真正驾驭”的说法，但此刻我想说，这是台可以给驾驶者以驾驶风格影响的车，或者说它是台会用自己已成为传统和特性的部分来和你交流的车。E260座舱内的静音性在跑高速时的表现还是不错的，只是从时速140公里开始，就能较明显地感到窗外胎噪的声音大了起来。出于120公里的限速要求，我只短暂尝试了一次E260的中途再加速性能：1.8T发动机从时速120公里到180公里的加速表现中规中矩，绝不狂暴，也绝不疲软，依旧一派奔驰的风范。迷你宝马>1加仑
博瑞ge按掉闹钟，一杯拿铁加一份吐司，看似单调重复的早上，在出门坐上C级奔驰的那一刹那，整个早晨焕发出生机与彩。12.3英寸数字仪表盘与10.25英寸的中央显示屏组成的“大屏组
合”，时刻感受科技之智。奔驰C级车强调智能化，这让所有的一切都变得有备无患，有条不紊。你可以通过手机客户端可对车辆实时监控让一切尽在掌握。Mercedes me多媒体互联系统、手机无线充电功能等丰富配置都配备在新车上。让你在通勤路上想怎么娱乐就怎么娱乐。手握全新的三辐式方向盘。方向盘上布满了各种多功能按键，拥有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，整体的操作便利性得到了大幅度提升，更保证了行车时的安全性。坐进奔驰C级车中，车里充满未来感的内饰设计风格拥有严谨的工艺和奢华的用料，坐在带记忆功能的电动可调节+加热座椅，紧绷一天的神经得到放松。C级车未来感的内饰设计风格将简约明快与精致尊贵顷刻融合。64环境 氛围照明系统营造出光影交重，格调盎然的空间。用Burmester®环绕立体声音响系统播放最爱的音乐，下班之路变得轻松愉悦。开在夜间的高速路上，48V电机的发动机与9速变速箱带来前所未有的驾驶体验。还能让车辆支持更大功率电气系统的工作，并在日常使用中有效降低燃油消耗。在主动安全部分，除了配备车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配、ABS防抱死等常规配置外，新一代C级还配备了疲劳驾驶提醒系统、前方碰撞预警系统、盲点辅助系统及主动式车道保持辅助系统。对于在日常城市中行车的驾驶者而言，以上主动安全配置的配备降低了发生车辆剐蹭的概率和驾驶疲劳感。同时丰富的被动安全配置也保证了驾驶者的行车安全性。