在买够10辆二手奥拓后。车辆依次换购顺序为：二手奥拓→吉利自由舰→桑塔纳→标致307→S-MAX→MiniCooper→奥迪A6→玛莎拉蒂→阿斯顿马丁→迈巴赫62→雅致728→布加迪威航（从开始到圆满最科学的方法是换购11次）
换车路线总思想
在这个主题里，以举例说明为主进行介绍。
以下是两个主要例子（以文末的11步换,顺序为基本路线）：
一,奥托换自由的过程中，奇瑞QQ的意义
在买完10个奥托之后，下一步肯定是要买奇瑞QQ，但是，看到不少朋友买10个QQ，这其实并不够科学。
奥托的价格是16000，换QQ需要20000，增加2金/分钟的收益
而QQ换自由，只需要12000的投资，同样获得2金/分钟的收益
因此在这个过程中，应该按照奥托→QQ→自由舰的顺序，一辆一辆换
二,标志307换S-max的过程中，毕加索的意义
在换完10个标志307之后，就该考虑下一步了，那么，是买10个毕加索呢？还是买S-max？
怎么换？
设两个路线（以一开始10个标志307算）：
路线1。先全换毕加索，增加3金/分钟收益所需要的时间：
47800/（15*10）*60+47800/（15*10+1）*60+47800/（15*10+1+1）*60=5.31+5.276+5.24=15.826小时
路线2。通过毕加索做过渡，一辆一辆把标志307换成S-max，增加3金/分钟所需要的时间：
47800/（15*10）哈飞汽车*60+62000/（15*10+1）*60=5.31+6.84=12.15小时
由于路线1换第2辆毕加索的时间比路线2换第一辆S-max的时间要早，路线1在换第2个毕加索之后，在路线2换第1个S-max之前，收入比路线2高1金/分钟，那么两者的收入差距实际是：
（15.826-12.15）*3金/小时*60分钟 - [（62000-47800）/（15*10+1）]*1 =661.68-94.0=568金
可以看出路线2要比较快
另外，在A6换玛莎的过程中，这样的思想同样能帮助提高实际收入，具体内容请看主题三。
三,A6→730→911→玛莎，我们到底快了多少？
目前论证的换车过程是A6→730→911→玛莎，一辆一辆地换。 wey拿铁
但是，这个过程我们到底多赚了多少呢？
smart能上高速吗
设计A路线和B路线（两者都是以已经拥有13辆A6算）
A路线先全部换730，B路线按照A6→730→911→玛莎的顺序换
首先，A6→730过程，A B路线一样
然后是第2步，B路线需要42万，A路线是46万
也就是B路线要比A路线早点得到2金/分钟的收益，大概快了4万
然而这个时候，A/B的收入大概是12*24+26=314金/分钟
4万/314=约127.4分钟
安阳网上车管所比A多出的收入大概是127.4分钟*2金/分钟=255金
第3步，A还是要46万，B需要29万就可以换车
B快了17万，这个时候A/B的收入大概是12*24+28=316金/分钟
17万/316=约538分钟
同样，就是B上海f1比A早了538分钟，大概是10个半小时的样子换到新车子
那么B比A增加的收入大约是
2金/分钟*538分钟=1076金
两步加起来B路线比A路线增加的收入大约是1076+255=1331金
那么推算下去，10辆都先换730也只比一辆辆换玛莎慢了3-10万金左右而已..
按13辆A6的收入计算，就是10万/314=330分钟..
只是快了不到6小时..
其实我最后想说的是..
有些时候，其实没必要为一点点收益根根计较..大可以先买自己喜欢的车..
摘自抢车位贴吧
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