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⾸先车⼦上⼿术台，拆下前轮，拆掉挡泥板。 ⾥⾯有⼀个⼩孔，当汽车发动的时候，可以把油放出来，利⽤这个⼩孔循环换油。 拆开观察油孔，放掉变速箱⾥⾯的油，这个车如果送重⼒换油，只能放出3.5升油，⼀次只能更换40%左右的油，更换⾮常的不彻底。所以建议
⾸先车⼦上⼿术台，拆下前轮，拆掉挡泥板。
景逸cross⾥⾯有⼀个⼩孔，当汽车发动的时候，可以把油放出来，利⽤这个⼩孔循环换油。
拆开观察油孔，放掉变速箱⾥⾯的油，这个车如果送重⼒换油，只能放出3.5升油，⼀次只能更换40%左右的油，更换⾮常的不彻底。所以建议⼤家使⽤循环机换油。
放油中
放油中
放出来3.5升油
放出来的油，看上去感觉不⿊，但是⾥⾯油好多磨损的粉尘。
拆开挡泥板，变速箱端盖，稍等需要拆开这个端盖，更换⾥⾯的铜套。
拆开的样⼦
拆开的样⼦
拆开的端盖，端盖中间。
三道O型圈
途观怎么样这个O型圈看的清楚点，这个上次⼤修的时候全部更换的新的，现在看起来很好，也没有更换。
⾥⾯油传说中的3个O型圈，某宝也油卖这个圈的，但是只更换这个圈解决不了这个变速箱的根本问题。
解决这个变速箱的根本问题，⼀个是解决散热问题，⼀个是解决过滤问题，本⼈因为材料问题，果断放弃。
铜套
标致607论坛铜套，吴总说这个铜套在变速箱换挡的时候，有⾮常巨⼤的作⽤，这个玩意密封好，油压建⽴的快，换挡⼲脆利落。
拆下来的铜套，与改进型铜套对⽐，右边那个是拆下来的，左边那个是新的，图⽚上看坏了哈，其实是拆的时候搞坏的。
新的是改进型的铜套，这个铜套与三个O型圈⼀起，解决的是换挡问题，⽼是不换挡，或者换挡巨⼤延迟的，都是这2个家伙出问题了哈。
丰田车型大全不知道这个是啥，有⼀端穿在铜套⾥⾯的。
看看清楚不
铜套是压⼊的，必须⽤专门的机器压⼊。
⼩师傅⼩⼼翼翼的调整机器
压⼊中
压⼊中
原来铜套就不要了
开始接换油的管⼦了，循环换油，其实操作蛮简单的，真的简单。
接好了
继续接
继续接
继续接
multivan循环机准备中，左边那个就是传说中的吴总。
循环机
⼩师傅连接管路中
准备换油
至酷先循环清洗，开始放看3.5升油出来，然后我们补了3.5升新油进去，发动汽车，挂D档。使劲加油哈，让变速箱动起来，达到清洗的作⽤。继续清洗中
看见上⾯这个滤清器没有，我在想，如果我们弄⼀个滤清器，是不是可以设置⼀个简易的，⾮常有效的外置⼀次性过滤器，看下图。
左边是动⼒油出油管，汽车发动才有油，右边是加油⼝，如果在2根管⼦中间连接⼀个像上图⼀样的滤清器，是不是可以⾮常⽅便的解决油的清洁问题。
其实⾮常简单的问题，把车开⼀段时间，就去过滤⼀次，就花⼀个滤清器的钱与基本的⼯时费，但是这个可以解决这个变速箱的根本问题，油⼲净了变速箱电磁阀不卡哈。 不知道⼤家油没有看明⽩，反正我是准备开⼀段时间以后，就去搞下，其实蛮简单的，这个外置简易滤清器，某宝有卖哈。
开始换油了，循环换油。
开始换油了，油总的⽤了12升多点，效果应该⾮常好，换的⾮常彻底了。
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