大众速腾轿车发动机无法启动
异地购车本地上牌一辆行驶里程约10.3万km的大众速腾轿车。该车在使用中出现发动机无法启动,而组合仪表板上的动力转向ESP灯常亮的故障现象。
故障诊断:根据故障现象首先用V. A. S5051故障诊断仪检测,发现不能进入各控制单元。根据电路图,检查各熔丝正常,J533数据总线诊断接口)的供电搭铁及到诊断接口上的通信线路正常。于是怀疑J361(Simos控制单元,在排水槽中部)有问题,拔掉J361插头,检查J361时发现没有供电,T121/3插脚没有15号正电。根据电路图检查,此插脚由SB13(25A)熔丝供电。检查时发现SB13、SB14、SB21等都有电,说明发动机的供电继电器J271正常,问题在SB13熔丝后的插头至T121/3之间的线路。用万用表检测该段线路(红/绿线)成断路状态,此时用手按了下E-BOX盒发现线路有导通,有15号正电。而发动机也能顺利启动。那么故障点应该在E-BOX盒的内部线路,拆下E-BOX(发动机舱左侧)发现T40/22脚内部针脚有点松动,进一步检查发现E-BOX盒的安装不正确。l718
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安装E-BOX盒上下面装配时,应先将其固定螺栓拆除,待两部分装复到位时,再用螺栓固定,直接用螺栓拧进去会造成位置的偏差。修复E-BOX盒插脚后检查试验,发动机可正常启特斯拉在上海设厂
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