异。总体上,选择机油主要考虑:控制噪音、减少油泥、加速感觉、黏度适宜等几个因素。
同样的发动机, 有的车加速到 4- 5000 转都没有多少声音, 有些车刚过 3500 转就声嘶力竭,这就是机油和保养的差别。 同样发动机同样道路同一人开, 有的车百公里 9- 10 个油,有的车 8- 9 个油,这其中至少 50%的原因是机油的好坏。
适合速腾的机油: 矿物油: 5w40 或 10w40 ;
半合成: 5w40 或通过 VW50200 认证的 5w30 ;
全合成: 0w30、 5w30、 5w40 、 0w40 (需通过 VW50200
油品均可以,级别 SJ、 SL、 SM 。
认证或者长安奔奔迷你
ACEA A3
认证) 以上的
之所以一般厂家和 4s 推荐 5w40一汽捷达,是因为在 100- 200 元左右 /4 升的机油, 基本上只有 5w40
油才可能符合 vw50200 北汽威旺s50规范和 ACEA A3 规范,从 90-240 元范围,有很多符合这
个条件的
矿物机油和半合成机油。 而再把价格限制放大一些, 就会发现,部分的 5w30 甚至更贵的 0w30
机油也是符合 vw50200 甚至 vw50400 规范的,这些油都是可以用的,但这些油几乎无一例
外都是合成油,价格比较贵。
the carnaby
如果你发动机不烧机油,可试试 | 150 度高温抗剪切粘度在 | 3.5 以上的部分 5w30 | 和 0w30 奇瑞威麟x5机 | ||||
油,他们具有低温时流动性强,油膜形成快,加速快、省油,高温时对发动机的保护和 | w40 | ||||||
油几乎一样的效果。缺点是发动机声音可能变大,密封可能不够,有可能出现少机油现象, | |||||||
但并不一定出现,得试过才知道,像某款 | 5w30 机油,就以噪音低著称。某款 | 0w30 机油, | |||||
被誉为粘度接近 w40 的机油。4s 店推荐用速腾专用 | 5w40 机油,也会推荐迈腾的 | 5w30 机油, | |||||
如果对发动机有损坏,相信他们不会胡乱推荐的,其中的含义肯定是这些机油通过了 | |||||||
VW50200 和 ACEA A3 | 认证。 | ||||||
就机油而言,比较好是 | SL 级别的,抗磨性能比较好,但环保不好。后来出的 | SM 级别的机 | |||||
油,降低了硫、磷含量,提高了环保性能,但是必须增加添加剂含量,否则抗磨性能就会下 | |||||||
降。所以,很多机人喜欢 | sl 级别的机油,后来出了很多类似 | MPZ 之内的高性能毒药,加入 | |||||
这些毒药后,机油性能大幅度提高, | 但环保性能急剧下降,会损坏三元催化装置, | 所以就需 | |||||
要 SM 级别的机油+毒药,估计环保性能会下降到 | SL、 SJ 级别,还是可以保证不损坏三元 | ||||||
的。 | |||||||
有一点需要提醒大家,如果您是经常飙车或者经常 | 3500 转以上行车的车主,一定不要选择 | ||||||
太稀的机油!!至少要 w40 以上。如果您是经常在 | 2500 转以下行车,几乎不会到 | 4000 转, | |||||
那么应该试试 w30 的机油(符合上面 | 2 个认证),肯定省油且提速快,冷启动损耗小。 | ||||||
可以给大家推荐: | |||||||
玩飙车的: Redline ; | |||||||
驾驶激烈,高转超车:脱裤、摩特; | |||||||
经常上高速:福斯全合成、灰壳、美孚、黑嘉;
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省钱但够用的选择: 5w40 sj 以上矿物油即可,金吉星、黄壳是不错的选择,原厂长城油也可以。
噪音小和加速快, 对机油需求而言往往是不能同时满足的, 噪音小的普通机油首推灰壳, 但
加速不好。 加速快的普通机油首推美孚 1 号,但启动噪音大, 高转加速好。 介于二者之间的,
福斯超级合成,和欧版黑嘉。当然,二者都很好的机油也有,如速马力彩虹机油、安索机油
等,但价格实在太贵, 1.6 2v 的发动机没有必要。推荐试用一下福斯的 MC 分子油 5w40 和
美孚一号 ESP 机油,各方面较为均衡一些,但各方面都不会有顶级表现,当然比原厂油好
熊猫汽车太多了。
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