明锐所有小毛病汇总及解决方法
在其他论坛看到的，说的比较详细，不知道有没有朋友看过，再转过来和大家分享一下。原帖地址http: // www  . octavia . cn/thread- 207532-1-2  .html （ 请朋友们自己把空格去掉）
明锐是A级车中的王者之一，这是不容置疑的，但只要是A级车就总会有些小毛病，这也是无可争辩的。下面我把已知的明锐的小毛病总结如下，并给出可能的解决方案，给大家一个参考，当然更希望发现其它毛病的TX跟帖，给我们有更多的经验和处理方法。
郑重声明：以下所有毛病是目前所有车的总结，绝不是代表你买的明锐会出现，多数情况几乎不出现以下毛病。本帖子是为了大家方便查字典用，不是吓唬你用的。明锐单车出现毛病的概率远远低于其他A级车，大家这点要注意
毛病1：
漏雨，这个毛病是明锐的通病了，但是并非每辆都出现，但出现概率很高
解决方法：提车的时候一定要强迫4s进行漏雨检测，千万不要一高兴开了就走，以后更倒霉，发现晚了，那么底盘上就都是水了。检测方法，用水龙头放到车顶冲15分钟，让水分别冲后备箱，车门和发动机舱，然后检查后备箱的备胎上和拿掉备胎看下面的坑中有无水珠，门内侧、发动机舱有无水珠。
假如开回家后才发现漏雨，那么可以给后备箱密封条下面戳两个洞，或者自己改良密封条。
毛病2：
噪声很大，包括韩泰胎噪，车门风噪，后备箱共振异响，可能出现低频噪声。这个是不争的事实了，是所有车型通病。
这个毛病有版主进行专门的车体解剖分析，我不多说了，主要原因就是明锐在防噪声方面偷工减料了，底盘隔音棉偷工，后备箱隔音几乎全部省略，发动机舱也无隔音棉和其它隔音措施。在此鄙视一下，车都做那么好了，隔音上还要偷工，大不了你加1000块卖好了啊，这种偷工真的是脑残啊。好多人放弃明锐买408和朗逸就是因为这个直观的感受过不了，脑残，直观感受必须做好，这点都不懂
解决方法：买了车后一定要做隔音处理，毕竟舒适是很重要的。全车隔音不错，但对新车主来说，肯定心疼新车被拆来拆去，因此建议主要做后备箱隔音和发动机舱加隔音棉。这样就好很多了，另外好像还有TX用防震胶的方法，也不错。这个还是要解决的问题。还可以按照置顶贴给四门加密封条，换米其林轮胎。
发动机低频噪声处理：汽车低频噪声的产生主要来源于以下方面：
1
汽车发动机在进汽过程中气流高速流过进气门流通截面，会形成强烈的脉冲噪声，主要频率分布在1000---2000Hz范围内。发动机的排气噪声呈现明显的低频特性，它是汽车低频噪声的一个来源。油门线
2
发动机风扇噪声，一般由两个部分组成旋转噪声和涡流噪声，旋转噪声主要和转速成正比，而涡流噪声呈现出很明显的宽频特性。
3
汽车传动系统中，齿轮传动应用在，发动机，变速器和驱动桥的总成中。齿轮噪声包括了高频和低频两类。齿轮低频噪声主要由齿距累积误差引起的冲击噪声，但这部分一般不是齿轮噪声的主要部分，也就对整车的低频噪声贡献不大了。
4
奔驰cl500汽车在行使过程中路面通过轮胎传给车身的噪声应该也存在较大的低频成份。
综合分析 车内噪声在低频段较之车外噪声有较高的声压级。这些成分的噪声源主要来自发动机噪声，进排气噪声，路面激振以及气流冲击，因此明锐的低频噪声主要来源于 进气和排气气流。
解决方法：
1.改变排气歧管的长度：最简单的方法就是在排气口加上尾喉，用不同长度的尾喉进行实验，到最好的长度。
2. 改变明锐前面进气珊的形态：这个必须去汽车改装店，换脸了。
奔驰刹车异响3. 在进气歧管上套上一些改变振动固有频率的东西，比如吸音棉等。
以上方法基本能够解决明锐的低频噪声问题。
再提供一个消除后备箱噪声方法：把后备箱中的备胎拿掉，然后在备胎的洞里放入软物，如被子，棉花之类的，填满。开烂路噪声骤然下降，效果显著。而且更爽的是，油耗也下降了。大家可以试试看。（不过要是轮胎在半途出现状况又没有备胎可就。。。）
毛病3：
可能概率出现油泵损坏。有的TX出现的车内啸叫声音（具体位置在车右下方，即气滤的地方），就是这个原因造成的。
解决方法：换汽油滤很快无用，但可以作为暂时措施，最终必须换汽油泵。

毛病4：
新车电瓶漏电。不存电。具体报道
解决方法：在保养的时候如果可以要求4s，最好检查一下你的电池放电是否正常，要在30毫安以下，这次我看着他们打开几辆车一测都或多或少有点漏电。假如经常没电，往往是你改装了车，比如导航或者dvd等，是电路放电。
毛病5：
油泵油位传感器故障，表现出某次出现油表不准。出现概率不大。
解决方法：换个油浮子就行。
毛病6：
平面轴承异响。如果打方向有吱吱声，可以检查平面压力轴承，这个平台的车容易出这个问题，尤其是速腾
解决方法：只能去4s换轴承，要卸掉轮子换的。
毛病7：沈阳地铁10号线>长丰皮卡
后排中央扶手通向后备箱的开关把手脱落.小概率
解决方法：自己DIY，或者去4s整体换，200块
毛病8：
天热暴晒要打火2次才能着车，电磁阀漏气。个人认为还可能就是电瓶的问题，造成起动机启动不了。还有气缸内积炭或脏的严重也会。概率好像不大。
解决方法：4s。涉及换数个零件，还有清洗节气门、清洗气缸，换空气滤
毛病9：
1.8tsi油气分离器故障。专门是1.8tsi专用故障
解决方法：4s换
毛病10：
左后窗三角玻璃的密封性问题(极小概论出现)--车速过90km就会有风吹塑料袋声音--漏风
解决方法：要去4S弄，师傅把后三角玻璃弄紧再加密封之后，漏风现象消失
毛病11：
刹车真空助力泵漏气。极少出现
解决方法：4s索赔
毛病12：
水泵漏水。用车3年左右，刚刚出保，似乎会出现这个毛病，目前已经有集体投诉了。
上海大众斯柯达水泵漏水频发遭集体投诉
解决方法：4s索赔
毛病13：
曲轴箱密封圈漏油。极小概率
解决方法：4s索赔
毛病14：
加油时，反复跳。极小概率。原因是邮箱里的出气口堵住了。
解决方法：4s修理
毛病15：
启动后方向盘助力消失，没有助力的，打方向比较沉，但也能打的动
解决方法：4s修理太原二手车交易市场.主要原因好像是车载电脑自检车子后，检测电子助力器的信号，或者电子助力器向电脑反馈的信号丢失导致的，这个问题不太好到原因，估计升级车载电脑也不会根本解决的。
毛病16：
发动机漏油，往往是正时链条盖漏。
解决方法：4s修理.似乎价格昂贵。
毛病17:
ABS泵感应条断落
解决方法：极少出现，4s解决，过保要2000元
毛病18:
方向盘异响 -打转向时在方向盘气囊下面发出像小铁片拨动的声音--嘣-嘣-，尤其是在向左打到一圈多时很明显。接着卸掉方向盘，下面就是游丝盘，异响声从那里发出的，换了个游丝盘（作用大概是解决方向盘转动时确保气囊接线、喇叭接线正常连接作用，我想如果好一点的车方向盘上还有很多其它按钮，那游丝盘因该更复杂）
就是打方向灯的情况下回方向盘时有轻轻啪的一声，如果是在左转向灯使用的情况下，右打方向盘，那个声音更明显，更大。反之亦然。这个声音只有在使用转向灯的情况下有（绝对不是正常的那个嗒嗒灯声），如果关闭转向灯，则没有这个很脆的金属声音出现，一切很平静
这是平面轴承异响，必须换
于是停车在平地，用力抬着轮弧部分上下摇晃，咯吱咯吱，有声音。又晃了其他几个轮子没有。一比较懂车的同事到地沟里观察，说是胶套和减震簧座响。