2013驾考
超级Ｂ级车上海大众斯柯达昊锐２．０ＴＳＩ
作者：莽　超
来源：《汽车与运动》2009年第08石家庄限号2022最新限号9月期
        德国车的特在哪里?当然是技术与性能。
        日系车的卖点是什么?肯定是性价比喽。
        若有二者兼得这车，岂不快哉?
        大众旗下斯柯达品牌，便能是如此让人快哉的车企，而其最新国产的昊锐，更是一款极具杀伤力的“超级B级车”。
        但凡即将上市的中级(B级)车，必然会将矛头指向热卖的丰田凯美瑞和本田雅阁。很多人都问过我，这两款车的优势到底在哪里?说实话，我也十分不解。但从以往的经验来看，时尚宽大的外形以及极高的性价比，当是它们制胜的法宝。
        即将上市的上海大众斯柯达吴锐，志在扮演当年帕萨特的角，重新回归中级车销量榜
单的三甲地位。在大众PQ46平台的基础上加长之后，它已然具备了这样的资质。没有人否认迈腾的出之处，只是比日系车偏高的价格，折射出技术过剩的嫌疑，阻碍了它前进的步伐。或许有中国车市不成熟的原因，但这就是事实，市场就是这么无情，谁让市场的主导者不是工程师呢!
        在国际上，斯柯达品牌的存在就是为了填补德国大众在市场中的空位。因此让格外精明的上海大众，来塑造斯柯达在中国的形象，可谓最适合不过的事情了。就像新近流行的超五星级酒店一样，他们所全新打造的“吴锐”恰如其名——Superb，是一款超级B机动车号牌没有哪两个字母级(SuDerB)北京二手车交易市场轿车。卖点极具杀伤力。
        超B级的大气
        轴距加长52mm
        欧洲流行紧凑型车，但这在中国行不通。奥迪的“入乡随俗五羊本田摩托”，令其史无前例地成功；而大众“原汁原味”的尝试，则贻误了迈腾奋战B级车市场的战机。昊锐作为后来者，自然有备而来，其轴距在迈腾的基础上增加52mm。别小看这不足三根手指宽的长度，如果全贡献给后排腿部空间，那么直接决定了你能否翘起二郎腿了。 汽车驾驶证