开完丰田汉兰达,再开斯巴鲁傲虎,对比档次,车主说了大实话
迅猛发展的汽车制造业,带来不断的产品创新,一款好车才不会被购车者无情抛弃。“移动沙发”日产天籁,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,逐渐成为市场的领头羊地位。在注重获取精神享受的今天,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如傲虎和汉兰达。
提到丰田汉兰达1和丰田汉兰达2,罗先生可谓体验良多,家里有一辆斯巴鲁傲虎,最近手头充裕,买了一辆丰田汉兰达,现在开了4个月了,总共行驶8400公里,丰田汉兰达凭什么可以得到他的垂青?丰田汉兰达比斯巴鲁傲虎好在哪里?接下来就听他细细道来。
先开傲虎
外表:颜值大气沉稳,比较耐看。很适合我的口味,一个人有一个人的欣赏眼光,修长得车身,不显笨重,款式比较老,外反光镜集成后方来车警告。
在越野车同价位来说内饰中上水准。内饰细致,工艺还不错,中控简单使用,是我相当喜欢的风格,新车有点味,喷了几次光触媒就好了,这点比较满意。
其它设计也合理,多媒体控制台接下来那个空间不错。置物空间很大,后座位放倒后可以睡两个人,郊游一定很有大用处,后一排空间很大,坐着也舒服,空间很满意特别是后备箱,放倒座位能当张床,坐姿很好,视线开阔。
eco模式是什么意思不是轿车,越野车这个舒适度实在是可以了。虽然降震硬了点,但是完全可以接受,风噪胎噪都不大,整体舒适度不错,座椅也硬了点,但过大坑或拉货的时候非常爽。
新福克斯论坛加速快,有一定的动力储备,让人放心。够用,主流2.5排量的水准,提速很不错,提速也很平顺,2.5i前段快,后段软。
操控性比较好,我新手,也不太会描述操控性,感觉还可以。转弯指向精准,没有多余虚位,全时四驱,引擎重心低,你说呢,特别点赞急刹车时的车身稳定性,没感觉到晃,制动距离也短。
再开汉兰达6.81
外表:颜值很肌肉,力量感较强,感觉很霸气。珍珠白在阳光下也很漂亮,bulingbuling的,前面的格栅,像一张吞云吐雾的大嘴,整个整车曲线有力度,颜值还是可以,尤其是尊贵版,大嘴很唬人,漆面一如既往的薄。
gtr是什么车内饰满足车价为的全部要求吧这价格在这放着。真皮座椅,坐上很舒服,不用在用手机导航了,这个也是很精确的,比如解锁车之后车里的灯会缓缓亮起,有种回到家里的感觉。
双涡轮增压发动机比福特锐界要好,这是我放弃福特锐界的主要原因,空间相当大,座椅也很舒适。平时最后一排都是放倒的,可以放许多不常用的东西,空间巨大,驾驶位跟副驾位腿部空面特别满意,后排座4个大人都没什么问题,人坐得舒服,出去玩后尾箱拉东西,可惜近段没时间。
既然主打舒适,可以再软点。空调没毛病,冷得快,而且丰田汉兰达的悬挂也是偏软的,行驶的时候也很舒服,毕竟三排是有三个坐垫,躺着也不错只是需要个靠枕。
不仅动力十足,还比价稳。相对于接近2吨的车,2.0.t动力是不够的,动力输出平顺,没有突兀的加速感,从八十到一百二加速很柔和,但我跑过160码是没有问题的,还相当的稳定。
谈不上什么驾驶,平稳舒适最重要。在这台车上全都没有发生,从容自如,以至于一直没买雪地胎,方向盘真的是太有感觉了,完全感觉不到累,制动柔和舒适,没有卡顿感。
结语:
斯巴鲁傲虎:我觉得外观看起来很OK,操控本来就是斯巴鲁的强项,没什么好说的。丰田汉兰达:这么大的空间舒适性肯定是不会差到哪里去了,据说这款动力可是全进口的,质量靠得住。我给斯巴鲁傲虎 85分,丰田汉兰达 91分,我对丰田汉兰达相当满意,尤其是外表的凌厉真的让我动心。纵使斯巴鲁傲虎也有很多优秀的特点,但丰田汉兰达更受我的青睐。现在越来越多的人在开丰田汉兰达,众的眼光总是雪亮的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。开过之后,我的感受可以总结为九个字:感谢自己正确的选择!那么,开完斯巴鲁傲虎,再开丰田汉兰达,对比档次,车主说了大实话。大家认为怎么样?