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丰田卡罗拉2021款1.2t精英版来源：《科技资讯》2012年第34期
摘 要：提高舒适性是汽车技术发展方向之一，介绍了电控悬架技术、电动座椅、随速可变助力转向、全自动区域空调、倒车雷达、智能前照灯等汽车舒适性技术，分别介绍了各自结构与工作原理，指出未来汽车舒适性将向着集成化、智能化、信息化方向发展。上海电子警察违章查询
关键词：汽车 舒适性 技术
最省油的轿车 中图分类号：U466 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）12（a）-0065-01
1 电控悬架技术（如图1图2）
汽车悬架性能直接影响汽车平顺性和舒适性。汽车悬架主要由弹性元件、减振装置和导向机构构成，分被动悬架和可控悬架。汽车可控悬架包括具自适应性的主动悬架和车身高度调节悬架。主动悬架根据控制形式不同，分半主动悬架、慢主动悬架和全主动悬架。慢主动
悬架主动控制系统仅在低频范围（大约0～6 Hz）内进行。全主动悬架用可控的气动或液动油缸取代被动悬架中相应部分，具有较宽响应频带。半主动悬架能在较大范围内调节阻尼器阻尼系数，性能介于被动悬架和主动悬架之间。先进控制方法的运用，高性能的减振效果，低能耗是汽车悬架发展的主要方向。美国学者Karnopp等提出天棚阻尼控制思想，在车身上安装一与车身振动速度成正比的阻尼器，可完全防止车身与悬架系统产生共振。Karnopp为实现“天棚”控制思想又提出了“开关阻尼”的概念，根据控制信号调节阻尼器阻尼的大小。
油气悬架以油液传递压力，用惰性气体作为弹性介质，由蓄能器和悬架缸组成车辆减振系统。具有优越的非线性弹性特性和的减振性能。起重机多采用互联式，自卸汽车多采用独立式。凯迪拉克采用的高度调节机构，由变刚度的气体弹簧和具有变阻尼的减振器组成。
2 电动座椅和电动车窗
阿尔阿提亚 电动座椅以电机为动力，根据车上固定部件确定驾驶员座椅调节量，将座椅调整到最佳的位置，使驾驶者获得最好视野、最舒适和最习惯的乘坐角度，可在存储器中存储驾驶雪铁龙c2论坛
员的理想位置。目前市场很多轿车都运用了座椅记忆技术。如北京现代第八代索纳塔，雅阁，红旗CA4700，帕萨特、大众等。电动门窗通过按钮控制驱动电机的正反转，实现车窗的升降，当夹持力达到设定值时车窗实现自动下降，释放夹力。技术难点是防夹控制，常采用电机电流检测法、旋转霍尔脉冲检测法、电机电流纹波检测法和旋转脉冲的加速度检测法及混合算法实时检测车窗夹力变化，辨别人或物品夹入或是摩擦受阻。
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