新华网2010消费者最喜爱的最佳操控车型
news.bitauto/video/20091102/1505055586.html
首先，由于采取了大量高科技的技术和高科技的配置，睿翼的主动安全、被动安全是同级车中最佳，百公里时速刹车距离仅为37米，是同浙江千骅汽车有限公司级别车中的最佳;动力方面同样也是同级别车中最佳，百公里加速仅9.7秒;所以同级别车当中睿翼的安全性能最好。
第三，在驾驶便利性方面，睿翼是同级别车当中的最佳。睿翼有史上最牛的方向盘，空调、音响、换挡等功能都可以在方向盘上操作，可实现视线零转移，非常方便，更提高了驾驶过程中的安全性;其次，睿翼前后都有泊车雷达，停车非常方便;再其次睿翼的车身大小适中，在市区停车、调头和转弯都非常方便。
第四，睿翼是同级别车中燃油经济性最好的车型，在同级别车当中唯一公开宣称可以使用93号汽油的车型仅睿翼一款，根据最近客户实际使用的统计，睿翼在高速公路行驶的油耗为每
百公里7.9升，综合油耗为8.5-9升。
第五，外型最为时尚，在设计睿翼这款车时，设计师就预测并加入了2015年的流行元素，确保了睿翼的外型十年都不过时。
睿翼可以说是一款自己开的好车，如果您买车主要是自己开，选择睿翼就是您最佳的选择!
网友总结：
睿翼车头大，外表时尚，线条流畅，动感的外观成为它的主要卖点之一；操控方面突出简易方便的特，表现不俗；该车上市时定价过高，目前各个地区都有不同程度的优惠，性价比一般
最大优点:
操控简单方便；安全稳定。
最大缺点:
动力一般；舒适度差。
外观:
线条流畅，前大灯锐利；车头较大；侧面线条比例失调，但整体来看，仍然比较动感
内饰:
浅座椅搭配深中控台，内饰格局平直整洁；用料差，塑料感强；做工一般；减震偏硬，座椅舒适度不够。
空间:
与同级车相比，空间偏于紧凑，比较实用；后排腿部空间稍显不足；后备箱大小得体。
操控:
简单的操控性是网友选中睿翼的一大原因，方向盘各项功能使用便捷；易开易停，操控顺畅；但部分网友该车方向盘偏轻，转向没有老款干脆。
动力:
睿翼的发动机，装配了S-VT连续可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道、电子控制节气阀等；动力性能无突出特点，适合城市驾驶。
油耗:
平均油耗8-10L/100km左右，与同级别车相比燃油经济性不错
隔音效果好；车身稳定性不错；车主反映问题主要集中在：电动座椅失灵、喇叭变哑、排气管有水声等几个方面。
安全性:
C-NCAP“五星”安全碰撞标准、3H车身结构、顶级的主被动安全系统让网友感觉比较安心。
总结:
睿翼具备动感的外观和简易方便的操控，而这两大突出优势为它赢得了不少消费者的关注。但是目前中高级车的竞争相当激烈，凯美瑞、雅阁、新领驭、新天籁纷纷为争夺中高
级车头把交椅打得不可开交，在这样的竞争环境下，睿翼能否取得好的销售成绩将是一个未知数。
2.5尊贵版
2.5尊贵版相对2.0豪华版来说，除了换装2.5L发动机和增加DSC车身稳定系统外，比较明显的配置差异只有方向盘换挡拨片。至于我们都很喜欢的睿翼的“史上最强方向盘”实际上并没有在尊贵版上得到完整体现。虽然可以控制音响和空调系统，但定速巡航和行车电脑控制权都没有在尊贵版车主手中。不过由于2.0豪华版的配置已经足付日常使用，因此在追加奇瑞瑞虎汽车DSC和换挡拨片后，2.5尊贵版的车载配置已经能符合大部分消费者的预期。（此外目前大部分地区的睿翼2.5L车型都有1.5—2万元的优惠，2.5尊贵版的市场价格已经接近2.0豪华版，只需多花几千元就能买到2.5尊贵版何乐而不为呢？）
◆ 睿翼2.5至尊版
既然2.5L尊贵版已经有较高的配置水平，那至尊版甚至导航版存在的意义何在呢？它们要做的显然是要锦上添花。2.5至尊版需要比尊贵版再多支付6%的购车款，依此换来另外多
项配置，不过这些配置并非那么必要，但介于追加的购车款并不多，所以至尊版还是值得考虑的。
● 重点车型推荐
睿翼2.0豪华版
宝马摩托车跑车价格厂商指导价：19.48万元
推荐理由：动力刚好 燃油经济性较高 配置够用
随着国内油价的日益攀升，有车一族已经明显感觉到用车成本给他们带来的压力。除了努力工作挣更加钱来支付增加的负担外，选一辆比较省油的车型也许是更直接有效的方法。而睿翼2.0豪华版在全系车型中就是比较理想的一款。如果你也特别在意每月在汽油上的花费的话，牺牲些许动力和配置购买2.0豪华版会让你觉得轻松一些。
睿翼轿跑2.0豪华版
厂商指导价：20.38万元
推荐理由：动感十足的外形设计
不可否认睿翼轿跑的外形设计对年轻消费者有着很强的吸引力，如果你抗拒不了那我们比较推荐购买轿跑2.0豪华版。只需比同配置档次的2.0豪华版多加9千元。
睿翼 2.5尊贵版
2023年4月新一轮限号厂商指导价：21.68万元
推荐理由：安全性更高 配置足付使用 优惠幅度较大
考虑购买2.5L车型是有充分的理由的，其中高安全性就是最有力的一个。从尊贵版开始主动安全性能有了大幅提升，如果你也相当在意这一点的话，2.5尊贵版是可以买到的最便宜的装备DSC的车型。此外目前这款车的市场优惠幅度喜人，是出手的好时机。
睿翼 2.5至尊版
厂商指导价：22.98cayennegts万元
推荐理由：配置丰富 优惠幅度较大
同样有着较高优惠的还有2.5至尊版，而且这款车型配置更加丰富。对于时常需要跑高速的消费者来说，购买2.5至尊版就显得比较有必要了，因为从这个车型开始定速巡航和座椅加热出现在睿翼上，降低了长时间高速驾驶的疲劳感和冬天上车后冰冷刺臀的感觉。此外这款车型也装备了“史上最强方向盘”，可为驾驶者提供充足的行车便利性。
全文总结：
睿翼全系共有7款车型，中意这个车型的消费者并不会有无从选择的困惑。而正如我们前文说过的那样，选择高排量的2.5L车型的理由并不是完全出于动力方面的考虑，更多的还要因为安全性、配置水平和市场优惠幅度决定的。而我们重点推荐的四款车型也分别针对了一些用户的需求，希望能为大家的选车提供帮助。
10月10日，一汽马自达销售公司副总经理于洪江称，在MAZDA6睿翼上市前，一汽马自达将为全国所有的一汽马自达专营店装配“秘密武器”，让消费者在没有试驾前，就能够体会到睿翼所具备的“手不离方向盘、视线零转移，驾驶零难度”等独特的产品优势。据了解，该“秘密武器”是一套完全模拟实车的人性化人机界面系统。用户不用进入车里，只要进展厅，就可以通过游戏的方式体验到睿翼的超强便利性。于洪江说，该系统和赛车游戏类似，
完全模拟真车，全部从日本进口。之所以要为每家专营店装备该价值不菲的系统，是为了让消费者更加深刻了解睿翼的独特优势――手不离方向盘、视线零转移，驾驶零难度。2007年，购买中高级车的消费者，超过60%为首次购车者。而首次购车者通常都是新手，他们对于车的便利性要求非常高――无论驾驶还是停车，都希望易停易开。于洪江称，在“史上最强”方向盘的帮助下，睿翼的消费者只需完成点火，踩油门，就能轻松上路，可以说睿翼是一款“傻瓜式”中高级轿车。睿翼在开发驾驶系统时，以洞察驾乘者的感受和情绪（appeal to driver’s emotions）为出发点，追求极致以人为本的设计。在这种思路主导下，睿翼采用新型的人性化人机界面CF-Net（Cross Functional Network），将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要在方向盘上进行简单操作，即可轻松控制包括导航装置、音响设备、空调、驾驶状况等在内的各个系统。此外，位于仪表盘上方的集中显示屏大大缩小了驾驶人员的视线移动范围。在驾驶过程中，驾驶人员手不需要离开方向盘，就可以发出并完成多数的操控指令。同时，驾驶人员不需要进行视线转移，车里的各种仪表都能一览无余。此外，睿翼还装配了前后泊车雷达，能够让消费者在拥堵的城市中更为方便地停车，进一步增强了睿翼的便利性。于洪江说，睿翼采用了大量同级车所不具备的先进科技，确保了睿翼在同级别车中，首次真正实现了驾驶者驾驶零难度。他强调说，“容易
开的车才是真正的好车，简简单单的操作才能让消费者充分享受汽车带来的乐趣”。“睿翼毫无疑问是最便利的中高级车。而便利性对于首次购车用户即新手而言，是非常必要的，是新手购车最需要考虑的因素之一。睿翼可以说是为新手而生，势必能够受到众多新手的青睐”，于洪江说。
网友评论：优点已经说了很多了。缺点：
======最近打算换车，看过科鲁兹1.6T，速腾冠军，IX35，到睿翼2.5至尊，新君威2T，新锐2.5S风尚，还有迈腾和CC，现在是越看越纠结了。有几个朋友都是开的马自达的车，相比而言考虑睿翼要多些，外形时尚，开出去有面子。但是开过几次朋友的睿翼后，发现睿翼小毛病多，一打听这还是普遍的情况，不是个例，实在是难以接受，下面我来总结总结，大家给点意见。首先是异响，一、玻璃有异响，在不太平整的道路上行驶，玻璃即使在关闭状态也能听到些许吱吱声，如果窗户是打开的，就更别提了。二、安全带异响：安全带插扣碰撞B柱内饰导致的。
这车说实话 个人来说很喜欢 现在也买了一辆 不过发现一个很矛盾的问题 就是它的坐椅为什么会做的这么硬 一点舒适度都没有 前排 跟后排比 就不一样 还有老马6的坐椅就比较舒适 主要是坐椅的泡棉比较硬 没有弹性 个人觉得 本来这款车应该销量会很好 个人觉得也许是因为这坐椅影响了 试问 一个连坐都不舒服的车还怎么去体验一个运动的车呢？ 我们有一个睿翼 问了都说坐椅不舒服 还有个别车主想着换车买其他车型 在这里我喜欢马自达能认识到这一点 希望能做出舒服的坐椅配上运动的车 真的会很完美 。。。。我是代表所有睿翼车主 谢谢
马自达凭借自身非凡才能，独辟蹊径，从众多造型中庸、纯实用型车款中脱颖而出。第II代马自达6以“进化的Zoom-Zoom”为开发理念，力求在Zoom-Zoom卓越体验的基础上更进一步。
总的来说，马自达6睿翼有5大领先优势：便利性、造型设计、动力性、操控性、安全性。
便利性
适中的车身尺寸
mazda 5
睿翼提供了比第I代Mazda6更为宽敞充裕的内部空间，虽然主流的趋势是不断加大车身尺寸，但适中的车身尺寸，在充分满足驾乘空间的同时更易于安心驾驶和停车；尤其在现如今经常堵车、停车困难的各大中城市，更能发挥其灵活、操控自如的优势。在老手享受驾驶乐趣的同时，家中其他成员比如太太、子女等也能轻易驾驶。
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