点火系统 [L8, LF, L5]
e6301-18-4
火花塞检查 [L8, LF, L5]
id0118a6800500
规格
火花塞类型敞篷轿跑车
L8:L303 18 110 (ITR5F13)
LF, L5:LFG1 18 110（ILTR5A-13G），L3Y2 18 110火花塞间隙的检查
注意
•为避免对末梢接头造成损坏，不要调整火花塞的火花间隙。
•为避免对电极末端造成损坏，用线形的火花间隙量规来测量火花隙。1.用线形的火花间隙量规来测量火花隙。
•如果不在标准规定范围内，请更换火花塞。
火花塞间隙标准： 1.25—1.45 mm {0.0493—0.0570 in}
新火花塞 (基准): 1.25—1.35 mm {0.0493—0.0531 in}清洁
注意
•在车辆交运期间，或在冬天重复性的短距离驾驶期间，碳可能吸附在火花塞的尖端。如果由于炭吸附的原因造成火花塞变脏，从而引起诸如怠速不稳定或起动困难等故障，则应通过执行发动机无负载空转的方法来将碳烧去。
•当执行无负载空转时，拉起驻车制动器和脚踏制动器，将选档杆移向空档（MTX），或将选档杆移向P 档位（ATX），以防止出现事故和造成严重伤害。
•为避免对火花塞端头造成损害，不要用钢丝刷进行清洁。
说明
•为避免对端头造成损坏，在除尘之后要用汽油来清洁火花塞。
•如果油门踏板在规定的时间内被连接踩下，则发动机转速可能会降低到怠速。这是由于燃油切断控制操作为了防止过热而导致的，它并不表示存在故障。
•不得在发动机转速较高的情况下连续执行无负载空转10秒钟或更长时间。1.如果有碳吸附在火花塞上，则在4,000 rpm 时执行无负载空转2分钟，并执行2次。目视检查
1.检查以下项目:
•若显示以下任何故障，应更换发动机罩盖。—绝缘体破损—电极磨损—衬垫损坏
—严重烧毁的绝缘体（火花侧）
电阻检查
1.如图所示，用测试仪来测量火花塞的电阻。
•如果不在规定范围内，请更换火花塞。
火花塞电阻 [[25°C {77 °F}]3.0—7.5 kilohms
起动系统 [L8, LF, L5]
01-19-1
01-19起动系统 [L8, LF, L5]
1
起动机互锁开关故障 (MTX)(若装有)
（参见 01-19-7 起动机互锁装置开关检查 [L8, LF, L5]。）
2
起动机
（参见 01-19-2 起动机拆卸/安装 [L8, LF, L5]。）
（参见 01-19-3 起动机检查 [L8, LF, L5]。）（参见 01-19-7 起动机拆分/组装 [L8, LF, L5]。）
起动系统 [L8, LF, L5]
01-19-2
起动机拆卸/安装 [L8, LF, L5]
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警告
•拆装所有零件都应在发动机冷却时，否则它们会导致严重的烧伤或人身伤害。
•在蓄电池导线已被连接时，触摸车身和起动机接线端B 会产生火花。这会导致人身伤害、着火或损坏电气部件。在进行以下操作前，请务必断开蓄电池负极电缆。1.断开蓄电池负极电缆。2.拆下发动机罩盖。 （参见 01-10-4 发动机罩盖拆卸/安装 [L8, LF, L5]。）3.卸下空气滤清器、空气软管和清新空气导管组件。（参见 01-13-4 进气系统的拆卸和安装[L8, LF, L5]。）4.拆下冷却液储液罐。（参见 01-12-6 冷却液储液罐的拆卸和安装 [L8, LF, L5]。）5.拆下歧管绝对压力 (MAP) 传感器。（参见 01-40-23 歧管绝对压力 (MAP) 传感器拆卸/安装 [L8, LF, L5]。）6.按表中所示的顺序进行拆卸。7.
按与拆卸相反的顺序进行安装。
起动机拆卸说明
1.从发动机室的上方拆下起动机。起动机安装说明
说明江淮和悦新车多少钱
1线束支架2接线端B 电缆3接线端S 连接器
4
起动机
（参见 01-19-2 起动机拆卸说明。）（参见 01-19-2 起动机安装说明。）
起动系统 [L8, LF, L5]
01-19-3
•绝缘体如出现表面剥离或损坏，应按以下步骤安装新的绝缘体:1.用刮刀将绝缘体完全从起动机上剥下来。
2.除去绝缘体粘附区域的油脂。
3.将新绝缘体安装到起动机上。
起动机检查 [L8, LF, L5]
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车载检查
1.确保蓄电池已充满电。
2.如果起动机转动顺畅、并且在曲柄转动发动机时没有发出任何噪音，则为正常。
•如果起动机不运作，请检查以下各项：—拆下起动机，并检查起动机装置。
—检查相关线束、点火开关和变速驱动桥档位开关（ATX）。无负载试验
1.确保蓄电池已充满电。
2.如图所示连接起动机、蓄电池和测试仪。
3.运行起动机，并确认其转动顺畅。
•如果起动机转动不顺畅，请检查起动机装置。4.在起动机运行时，测量电压和电流。
天津限行区域
•如果不在规定范围内，请更换起动机。
起动机无负载测试电压11 V
起动机无负载测试电流L8, LF: 小于等于95 A L5：小于等于90 A
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起动系统 [L8, LF, L5]
01-19-4
电磁开关的操作检查拔出试验
说明
•根据蓄电池的充电情况，起动机电动机的小齿轮可能会在突出的状态下转动。这是由于电流通过牵引线圈流向起动机电动机，从而使起动机电动机转动，并不表示出现异常。1.确认在将蓄电池正极电压连接至接线端S、并且起动机体接地时，起动机电动机的小齿轮伸出。•如果起动机电动机的小齿轮未伸出，则维修或更换起动机。
返回试验
1.从接线端M 断开电动机的连接线。
2.将蓄电池正极电压连接至接线端M，并将起动机机身接地。
3.用螺丝起子拉出主动小齿轮。确认它在释放时返回至其原来的位置。
•若不返回，请维修或更换起动机。
小齿轮间隙的检查
1.拉出主动小齿轮，让电瓶正极电压与接线端S 连接，且起动机机身接地。
注意
•加电超过10秒钟会损坏起动机。请勿加电超过10秒钟。
2.在主动小齿轮伸出的同时测量小齿轮间隙。
•如果与规定不符，请使用调整垫圈进行调整（在传动箱前盖和电磁开关之间）。起动机小齿轮间隙汽车厂
0.5—2.0 mm {0.02—0.07 in}
起动系统 [L8, LF, L5]
01-19-501
起动机内部零件的检查
电枢
1.用测试仪确认整流器的各个整流子片与芯体之间
没有连续性。
•如果有连续性，请更换电枢。
2.用测试仪确认整流器与转轴之间没有连续性。
•如果有连续性，请更换电枢。
3.将电枢放在V形-块上，并用千分表来测量跳动
量。
•若超出规定范围，请更换衔铁。
起动机电枢偏转
0.1 mm {0.004 in} 最大值
4.测量整流器的直径。
•如果不在规定的最小值范围内，请更换电枢。
起动机整流器直径
标准：29.4 mm {1.16 in}
最小值：28.8 mm {1.13 in}
5.测量整流器整流子片的槽深。
•如果不在规定的最小值范围内，请将凹槽的底部切割至标准深度。
起动机整流器整流子片槽深
标准：0.5 mm {0.02 in}
最小值：0.2 mm {0.008 in}