在当今发达国家，汽车工业已成为支柱产业，为国民经济的增长带来了巨大的推动力。而现在的中国的汽车工业我不知道能不能叫支柱产业，但我知道现在的中国只能叫汽车生产大国而不能叫汽车生产强国。虽然中外合资能生产各种各样的汽车，但汽车的核心技术我国还没有掌握，自主研发的能力还不够，目前我国还没有国际的知名的民族品牌，这不能不说是一个悲哀。但我坚信拥有巨大消费市场的中国，汽车工业一定会成为支柱产业，中国一定能成为汽车强国。
汽车工业的发展需要国家的大力支持，不仅包括资金投入，还应制定相关的法律法规来限制汽车的某些方面必须合格，否则不予生产的权利，尤其在油耗和排量方面要尽量尽快地与外国接轨，否则中国的汽车工业发展总落后于别人，中国的汽车也很难走出国门。国家要制定完整的汽车产业政策，规范和指导中国的汽车工业的发展方向。中国的汽车的发展最终要建立起自己的特，决不能被西化而没有自己的风格。中国政府应组建一个观察团、律师团来时时关注中国的汽车走向国外，适当地为我国汽车企业获得更多的主动权，最大程度地保护中国企业的利益。众所周知，随着中国加入WTO，出口猛增，加剧了贸易摩擦。当出现这种情况时，一般不是一个企业所能处理的，这需要国家来为中国企业争取应有的权利。
汽车工业涉及的领域很广，包括研发、生产、销售、售后服务等各个环节，这需要中国的汽车企业认真重视和管理好每一个环节。中国的汽车企业应加强优化管理，注重提高工人素质，像丰田那样的精益的生产方式可借鉴一下。现在中国不是稿合资吗，中国企业一定要抓住机会，尽快提高自己的研发能力，尽快消化、吸收、掌握核心技术。毕竟合资是暂时的，中国不可能也不希望永远都合资，在合资的同时，中国企业也一定要注重民族品牌的研发，最好不要像上海大众兼并上海厂那样，放弃了该厂原来生产的伤害牌轿车。在合资方面，我国应借鉴韩国一下，韩国与外国合资使自己的汽车国产化而且走向了世界，而中国呢？已经合资了东南菱帅报价25年了却还迟迟不见知名民族品牌的出现也没有很好地进入国际市场。说真的，我真的不希望在中国政府号召普及汽车的同时，普及的却是外国品牌车。我知道汽车工业需要资金积累、技术积累，那也不用这么长时间吧！再说韩国生产了二三百万辆汽车的时候，人家便有了自己的品牌，而现在中国已经能生产五六百万辆了，为什么还没有民族品牌的批量生产呢？无论如何，合资归合资，毕竟不是完全属于咱中国的，技术是第一位的，通过合资提高自己增强自己，中国的汽车企业应好好地吸收技术，加以创新，掌握汽车的核心技术。马自达rx7
中国的汽车企业与企业之间应加强合作，为中国的整体的汽车水平的提高而努力。企业之
间可以建立资源共享平台：比如关于各国人民喜爱什么样的车……中国企业与企业之间决不能搞不正当竞争，应共同与外国汽车公司竞争，先强占中国市场以免被外国占得先机。
关于中国汽车工业的发展，离不开中国人民的巨大支持。中国人民应以购买国产车为荣，你有权利说外国车有多么地好，你有权利购买外国所谓的好车，但请你看一看韩国人、日本人，他们是怎样对待国产车的。毕竟，中国的汽车工业能否快速发展，需要国人的支持，购买国产车不仅可以为企业增加资本而且企业在生产中发现问题、用户在开车时发现问题，这样企业会把汽车制造的越来越好，最后慢慢地走向完美。再者国家的领导人的专用乘车应用国产的，这样更能提高国产车的知名度。deyi
总而言之，中国的汽车工业的发展离不开国家、企业、人民的共同努力。傲虎价格
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姓名：刘军荣
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