产ik与科技论柏
【内容摘要】从我国汽车轻量化发展状况入手,对我国的汽车轻量化设计发展进行了分析,阐述了我国汽车轻量化设计施行过 程中存在的问题并对问题进行分析。主要问题:汽车轻量化技术缺少政策支持;强调汽车尾气排放标准,而忽视了 汽车轻量化技术;国内汽车轻量化消费观念有待引导;某些车企的简配行为,污名化了汽车轻量化技术。针对存在 的问题提出了我国汽车轻量化设计发展策略:出台支持政策,推进汽车轻量化发展;制定规范的汽车行业标准和汽 车轻量化技术规范;制定汽车轻量化战略目标、限定油耗指标,加强顶层设计;加大宣传工作,达成节能和减排共 识等。
【关键词丨汽车轻量化;汽车行业;汽车技术
本田cr-v怎么样【作者简介】苏超杰(1981 ~),男,河南周口人,河南工业贸易职业学院讲师,硕士;研究方向:汽车设计、汽车电控
—、我国汽车轻置化技术发展概况
中国不仅是世界上数一数二的汽车生产大国,而且还是 世界上汽车消费大国。汽车产销量更是首屈一指,连续多年 稳居世界首位。根据中国汽车工业协会发布的《2019年汽车 工业经济运行情况》指出:
2019年,我国汽车生产量达2572. 1万辆,汽车销售量达2576.9万辆,虽然同比有所下 降,但产销量继续蝉联世界第一[1]。
汽车轻量化技术的前提是不降低或提升原型车辆的强 度和安全性能、不降低或提升新设计车型的安全性性能设计 标准。文献记录汽车整备质量每减少100KG,百公里燃油耗 将降低0.3 ~0_6L,CO2排放减少5 ~8g[i1。有研究数据显 示,欧美日等发达国家比我国乘用车质量平均同样级别的车 轻8 ~ 10%,商务用车型约轻10-15%[3]。我国汽车轻量化 技术在《中国制造2025》《“十三五”国家科技创新规划》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》的重点发展技术 之中得到体现,汽车轻量化技术在我国有望进人高速发展期141。
汽车技术发展领域主要分支:汽车发动机减排技术、新 能源汽车技术和汽车轻量化技术。在我国汽车技术发展中,国家主要技术及政策支持方向是新能源汽车技术、发动机减 排技术,在这两个领域都有明确的技术路线、财政政策支持 及国家强制环保要求等政策,所以这两项技术在我国发展很 快。各大汽车厂家都在积极投入大量的资金和技术人才,并 能很快实现新产品投人市场。在新能源汽车领域更是异军 突起,如比亚迪唐DM、蔚来ES、吉利博瑞G E等新能源汽车 都是新能源汽车领域的佼佼者。但三大汽车技术领域之一 的汽车轻量化技术,与之相比却没有大的突破,我国汽车轻 量化技术的使用暂时还并没有被大规模普及,国内汽车轻量 化相关产业暂时还未形成较为大型的产业链。
二、我国汽车轻量化设计施行过程中存在的问题
随着我国综合国力的增强,汽车工业的实力在不断增 强,从国五到国六汽车尾气排放标准提高,我国政府对环保 的重视在不断加强,汽车企业对汽车轻量化的研发投人越来
Industrial & Science Tribune 越多、重视越来越高。具有代表性吉利汽车、北汽集团、奇瑞
汽车等一大批中国汽车企业,纷纷投入到汽车轻量化技术领
域,12家企业参与成立了汽车轻量化技术创新战略联盟。
2016年公布的《节能与新能源汽车技术路线图》中明确了中
国汽车轻量化技术未来发展方向。但我国在汽车轻量化设
计施行的过程中仍存在一些问题。
(一)汽车轻量化技术缺少政策支持。汽车轻量化技术 的施行主要依靠汽车行业的市场竞争需求的自主内在动力
推动,缺乏国家层面的政策支持或财政支持。近几年我国汽
车产业的财政政策主要扶持新能源汽车领域。据锂电大数
据统计,截至2016年6月,国家共出台新能源汽车相关政策
30项。而关于汽车轻量化技术的财政支持政策却没有,仅出
台了汽车轻量化技术发展方向战略和技术路径,如《中国汽
车轻量化发展一战略与路径》、《节能与新能源汽车技术路线
图》等。汽车轻量化技术施行成本较高,大多是企业为了增
加自身的市场竞争优势而进行的自主研发,动力不足,技术
模特曹阳发展较慢,尤其是在轻量化新材料领域。hfc4gb2.3c
(二)强调汽车尾气排放标准,而忽视了汽车轻量化技 术。2016年12月发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方
法(中国第六阶段)》即简称国六。国六是史上最严排放新
规,于2020年7月1日起,全国范围开始实施相对宽泛的国
奥拓怎么样六A阶段排放标准;2023年7月1日起,全国范围开始实施
更为严格的国六B阶段排放标准。由于国六是强制性尾气
cng排放标准,各大汽车厂家为了尾气排放达标,纷纷投人大量
资金和技术人才在尾气排放上攻关。为了短期内实现排放
达标,导致许多厂家不得不舍弃轻量化、节能油耗等限制指
标。导致新车型尾气排放达标了,车重不但不减反而增加
了,油耗也增加了。汽车轻量化技术任重而道远,其技术发
展成熟后,不但能实现车辆减重,增加安全性,而且能实现节
能减排,降低成本。
(三)国内汽车轻量化消费观念有待引导。在我国的汽 车消费观念中,一直存在着“贪大求洋”、超前消费的倾向。
片面认为买车越大越好、越重越安全、合资车比国产车好、车
.13 .
产ak 与科教"iH 云2021年第20卷第1期
辆是身份的象征、贷款也要买豪车等不健康的汽车消费文 化。把汽车轻认为是偷工减料,对汽车轻量化本质的认识片 面,也充分说明了对汽车轻量化技术缺乏宣传、对消费观念 缺乏引导。基于我国国情和当今时代发展潮流,我国不应盲 目效仿美国汽车消费模式,要努力创造适合我国国情的汽车 消费文化,积极引导汽车轻量化的消费理念。
(四)某些车企的简配行为,污名化了汽车轻量化技术。 随着国产汽车的飞速崛起,某些合资车企的生存压力越来越 大。为了抢占市场,把某些车型进行简配或采用低质材料替 代优质材料来降低成本,然后把新车型包装成汽车轻量化技 术应用。当消费者在使用这些车型的过程中出现问题时,会 把相应的问题归因于汽车轻量化等同于减配,从而导致消费 者对轻量化技术不信任,使汽车轻量化技术被污名化。比如 最近网络上比较火的事件,中保研上汽大众帕萨特完成 正面25%偏置碰撞试验中拿到了最差P ,A 柱断裂的严重结 果,而大众公司在欧洲以及美国的碰撞测试中都拿到了全优 的成绩。不管背后的原因究竟是什么,但在中国消费者的心 中这就是汽车轻量化简配的后果。
三、我国汽车轻量化设计发展策略
从世界汽车发展经验来看,汽车轻量化设计的应用及产 品推广很大程度上需要政府出台一系列系统的可持续的配 套鼓励政策引导。我国汽车产业作为后起之秀,技术储备、 人才储备和资金实力都相对
薄弱,汽车轻量化技术的配套支 持政策显得尤为重要。
(一)
出台支持政策,推进汽车轻量化发展。当前,我国 对汽车轻量化技术在研发、税费、消费等环节缺乏直接的鼓 励政策。为促进轻量化汽车技术的发展,政府应制定相应财 政支持政策。通过定向研发资金培育汽车轻量化基础领域 轻量化材料等技术的开发。通过汽车购置补贴、购置税费减 免等政策引导轻量化汽车消费。通过一系列相互配合支持 的政策,政府应鼓励低能耗、低排量、污染小的轻量化汽车的 消费观念。政府为开发轻量化汽车的企业给予税收减免或 优惠,对消费者购买轻量化汽车给予资金补贴,使人们的汽 车消费与我国稀缺的石油资源环境状况相适应。
(二)
制定规范的汽车行业标准和汽车轻量化技术规范。 我国汽车产业要做强做大,必须要有规范的汽车行业标准和 汽车轻量化技术规范保驾护航。汽车轻量化产业链的高质 量、可持续发展的基础离不开汽车轻量化技术标准和技术规 范的先进性。国家企业必须准确掌握世界汽车轻量化技术 的发展方向、发展重点、发展难点,并制定出完善的汽车行业 标准和技术规范,保证汽车轻量化技术的可持续发展。
汽车轻量化标准建设是一个系统工程,不仅要求标准的 制定要先进,而且要切实可行,有相关制度加以保障。为了 防止个别企业拿简配说轻量化,必须全面加强轻量化汽车标 准要求,把汽车轻量化零配件及材料和产品的安全性的检验 检测及标准作为发展的重点。同时,要明确管理的主管责任 单位,避免多头管理,妥善处理国家标准、行业标准、地方标 准中可能出现的问题。
(三)
制定汽车轻量化战略目标、限定油耗指标,加强頂
层设计。在世界轻量化技术快速发展的趋势下,我国必须根 据国内汽车产业突飞猛进的发展态势制定具有充分先进性、
.14 •
切实可行性的汽车轻量化战略目标,根据此战略目标为我国 轻量化汽车产业设定5至10年发展目标。同时,限定汽车油 耗指标,加强政策监管措施,倒逼企业进行技术革新。从企 业内部激发汽车轻量化设计开发的动力,进一步促进汽车轻 量化目标和油耗指标的实现。
(四)加大宣传工作,达成节能和减排共识。由于某些车 企的简配行为,污名化了汽车轻量化技术,再加上我国自主 品牌对汽车轻量化技术的开发和应用处于起步阶段,汽车轻 量化技术对我国汽车产
业链的高质量、可持续发展和我国能 源战略安全的重要意义,并未被社会管理层和消费者所了解 和重视。广大消费者对汽车轻量化技术的先进性、安全性并 不十分了解,甚至是误解。认为“车越重越安全”、“动力越强 越好”、“车是身份的象征,崇尚高大强”等消费误区。因此, 必须加大宣传,要努力创造适合我国国情的汽车消费文化, 积极引导汽车轻量化、小排量、技能减排的消费理念,营造良 好的汽车消费文化。汽车是一个系统性工业产品,其安全性 能、动力性能、操控性能、燃油经济性等,涉及车身设计、动力 技术、电子技术、车身材料和制造工艺等多个领域。要加大 宣传工作,推动汽车轻量化技术发展与认同,达成节能减排 共识,推动我国汽车产业健康可持续发展。
四、结语
我国在汽车工业领域起步较晚,在汽车轻量化技术方面 与传统的德日美等汽车强国相比依然存在一定的差距,但我 国已成为全球范围内制造门类最为齐全的国家之一。我国 工业领域全产业链供应链体系已经建立起来,为正在迅速崛
起的汽车工业注人强筋动力。国家积极制定规范的汽车行 业标准和汽车轻量化技术规范;出台支持政策,推进汽车轻 量化发展。汽车轻量化技术将是我国从汽车产销大国走向 汽车强国的重要支柱,同时也是解决我国汽车能源问题的有 效途径之一。
【参考文献】
[1]中国汽车工业协会.2019年汽车工业经济运行情况[EB / OL ]. http ://www . caam . org . cn ,2020 -01 - 13
[2 ]顾纪超,
许东阳,李光耀,等.基于多组混合元模型方法的 汽车轻量化设计[J ].中国机械工程,2016,27 ( 14): 1982 -1987
[3] 陈吉清,兰凤崇.汽车结构轻量化设计与分析方法[M ]. 北京:知识产权出版社,2017:2
[4] 国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划 (2012—2020年)的通知[J ].中华人民共和国国务院公报, 2012,20:26 ~31
[5] 胡捃辉.中美汽车轻量化技术对比分析与中方策略研究 [D ].华中科技大学,2019,4
[6] 李禾国六”来了,汽车市场准备好了吗[N ].科技日报, 2019-07-10
[7] 刘四建国六”是打赢蓝天保卫战重要保障[N ].中国环 境报,2019 - 07 -10[8] 闰海超.机动车污染防治进入“国六”时代[N ].中国环境 报,2019 - 07 - 01
四川交通违章查询Industrial & Science Tribune
发布评论