玩那么多年改装,谈谈控制器和电机的搭配杭州交通信息网违章查询
    以前看到论坛里经常讨论极速、功率控等.下面是个人一些看法。
      1.速度,速度无非是电压和电机之间的配合,无外只两种改法,第一是选高速电机,额定转速越高同功率下扭矩也越小,要兼顾加速和提速必定是要大功率电机了于是3000w以上电机就来了,但问题是控呢要多大,比如3000w额定电机72v 3000/72=41a额定电流那么控的80a以上-120a mk6(由于高速电机起步交流电阻低对控要求大电流大控差了还不行稳定性也差)起步那个热啊.且极速可能也就80.    2.超压,如果60v不超是50 超两档电压极速是50x84/60=70,一般不会超两档以上电压,不然等着挂控(电机起步交流内阻小缘故),比如48超到84同样换成48-120v24管控本来那么大的控应该说不会挂的啊结果一拧油门电机一动后不动了,控爆管,除非控起步基础交流频率超高就不会、速度起来后降低基础频率有利于极速,也可理解为矢量控,程序比较复杂些.
【以上内容来源于网络】【小编补充:要想电动车既有力量又有速度,就要大功率电机。根据公式:P=FV,就可以 很容易分析出来。通常电机讲的是功率、扭矩、转速三者之间的关系:T=9550P/n T扭矩、n转速、P功率,此公式为工程上常用的,推导过程请百度。{P=
Fv=Frω=Tω=2威驰 改装πnN/60(因为T=Frv=rω,ω=2πn/60)}分享这个纯属兴趣,特斯拉大幅涨价r电机半径,v线速度,ω角速度,n转速,T扭矩,高中物理知识。
第一,如何给电机搭配合适的控制器作者根据额定功率3000W和额定电压72V算出此时的电流是41A,建议限流选取是该值的2-3倍,即限流80-120A。这里如果有改车的朋友,肯定要说了,你这电流还是小了,用在2000W还差不多。72V2000W电机,算出极速电流2000/72大约30A,我们选取3倍限流30X3=90A,这个不需要那么精确,只要保证控制器承受得了,发热低就行。同时,还要考虑电瓶的放电能力,我还在学习当中,哈哈。分享这篇文章,就是告诉大家可以这么选择控制器。另外,我前面分享过速度和功率有一个对应的关系,假如你超压使用,电压为96V,因为提升电压可以提高极速,速度快了,对应的功率也变大了。超压使用,就是提高了功率而已,速度快了,电机也热了,效率降低。
第二,电机超压以后的速度如何计算
壳牌统一KV值,是指电机的每伏转数。为了贴切一点,我们就说RV值吧,r是转速单位,v是电压单位(这是超能电机老赵的科普知识)。根据这个RV值可以计算出我们搭配某个电压以后可以达到的速度,比如一个电机RV值是10,那用72V标致508报价的电压,转速就是720转,我们可以转
化为KM/H。其实我建议大家喜欢的话可以去看看原帖,我在页面下方有分享,因为老赵的电机科普贴比较多,要分好多次推送,影响大家,之前我只发了一次消息。那我这次把最主要的几篇放在下方,进行推荐。>>转载请注明出处