本田crv2.0
uni-v第一作者：张忠荣，男，1974年生，高级工程师，现从事专用汽车研发及环保节能烘烤专用设备研发。
图2  后门关闭状态结构
该结构简单，锁紧安全、可靠，解锁方便、快捷；采用全开结构，开启角度达到270，装卸操作空间较大，提高了装卸速度，利于森林防火的快速性；采用天地锁结构，将锁杆置于车厢°图3  灭火弹锁紧方案（横向）
捷达汽车>瑞风柴油北汽c70g4  运输车方案
4.1  灭火弹装箱方案
因每车次运输的灭火弹数量较多，每发灭火弹又采用木质包装箱独立包装，所以装箱方案的选择尤为重要。此外，还要保证装卸方便快捷，以适应森林防火的机动性和快速性要求。通过对图1  运输车结构
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图4  灭火弹锁紧方案（纵向）
板上的限位槽板实现限位。锁紧带的结构见图5。锁紧带Ⅰ和锁紧的卡销分别与固定在车厢内部侧臂和底板上的卡座连接，锁紧的自由端穿过锁紧带一的铨紧器后实现锁紧。
图6  工作梯结构及使用
4.6  前工作梯