标准化设计方案
240kW分体式四充接口充电柜
目录
1. 概述 (1)
2. 设计标准 (1)
3. 设计方案 (2)
3.1. 电气原理 (2)
3.2. 专用部件设计 (3)
3.3. 通用器件设计 (3)
3.4. 结构外形 (5)
3.5. 结构布局 (6)
3.6. 设备安装 (7)
1.概述
本设计方案充分考虑充电设施运营现状与发展趋势，通过规范直流充电设备电气原理、专用部件设计、通用器件选型、结构外形、结构布局、设备安装等，实现充电设备统一化设计和标准化管理，全面提高充电设备的兼容性、可靠性和易维护性。
2.设计标准
GB/T 4208外壳防护等级（IP代码）
GB/T 13384-2008机电产品包装通用技术条件
GB/T 18487.1-2015电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求
GB/T 18487.2-2017电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求多贵
GB/T 20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求
GB/T 20234.3-2015电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口新狮跑
GB/T 33708-2017静止式直流电能表
GB/T 34657.1-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备
GB/T 34658-2017电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试迈腾尾灯改装>汽油清净剂
JJG 1149-2018电动汽车非车载充电机
JJG 842-2017电子式直流电能表检定规程
JJG 1069-2011直流分流器检定规程
NB/T 33001-2018电动汽车非车载传导式充电机技术条件
NB/T 33008.1-2018电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机
DL/T 698.45-2017电能信息采集与管理系统第4−5部分：通信协议—面向对象的数据交换协议
Q/GDW 1233-2014电动汽车非车载充电机通用要求
Q/GDW 1591-2014电动汽车非车载充电机检验技术规范
Q/GDW 11709.1-2017电动汽车充电计费控制单元第1部分：技术条件
Q/GDW 11709.2-2017电动汽车充电计费控制单元第2部分：与充电桩通信协议
Q/GDW 11709.3-2017电动汽车充电计费控制单元第3部分：与车联网服务平台通信协议
Q/GDW 11709.4-2017电动汽车充电计费控制单元第4部分：检验技术规范Q/GDW 11850-2018 直流电能表外附分流器技术规范
3.设计方案
汽车之家汽车报价20193.1.电气原理
240kW分体式四充接口充电柜电气原理主电路拓扑见图3-1，提供12个充电模块安装位置，根据充电功率需求可选配9~12个20kW充电模块。对应充电模块数量配置9~12个B型一进四出开关模块，实现输出功率动态分配功能，功率分配调节级差为20kW。充电柜提供4个直流输出接口分别连接分体式一桩一或一桩双直流充电桩，每个直流输出接口最大电流为250A。
240kW分体式四充接口充电柜配置1个C型四进四出开关模块，可实现双充电柜桥接扩容，满足最大480kW充电功率需求。双充电柜提供24个充电模块安装位置，根据充电功率需求可选配18~24个20kW充电模块。双充电柜桥接提供8个直流输出接口分别连接分体式一桩一或一桩双直流充电桩，每个直流输出接口最大电流为250A。
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