Maintenance Cases 维修实例
栏目编辑：桂江一 ******************** 2020/04·汽车维修与保养43◆文/辽宁 于丽颖
2016款一汽马自达CX-4故障两例
故障现象
一辆2016款一汽马自达CX-4，搭载
2.0L创驰蓝天发动机和6AT自动变速器，
行驶了大约150 000km，该车在行驶过
程中突然出现加速不良症状，熄火后反复
福建海西汽车重新启动，发动机均无法启动。等待大约
10min后，发动机又能顺利启动，但仪表台
上的发动机故障灯点亮。
故障诊断与排除
接车时，与车主交流得知，该车出现故
障后，在其他维修厂曾清除过故障码，并清洗
二手牧马人了节气门。大约半个月后，行驶中该车仪表台
起亚forte上的发动机故障灯再次点亮，同时侧滑故障
指示灯也亮起，但发动机未出现熄火现象。
到店时，该车仪表台上只有发动机故
障灯常亮，侧滑故障指示灯已熄灭，且发动蓝驱技术
机运转平稳，原地加速良好，路试过程中，
也未出现车主描述的故障现象，初步判断
属于间歇性偶发故障。
连接专用诊断仪M D S 读取故障
谭明明撞宝马事件全过程
信息，故障车存储有图1所示三个故障
码：U 0401(A B S)、U 0442(TC M )和
P2107(PCM)。这些故障码都可以被
删除，且删除后发动机故障灯也不再点亮。
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图1 故障车内存储的故障码
故障码U0401的含义是“从PCM接收
到无效数据”。
故障码U0442:00的含义是“TCM模块持续0.5s从PCM接收到无效数据”，且此故障有3种保护模式：1.禁止手动模式；2.禁止空挡怠速控制；3.禁止5GR和6GR。 故障码P2107的含义是“节气门执行器控制模块处理器(PCM)错误”，且此故障有两种保护模式：1.限制发动机的转速上限；2.节气门约8°时停止驱动控制。结合故障现象、故障信息以及故障车型发动机控制电脑PCM 的控制逻辑(图2)，分析该车可能的故障原因有：节气门执行器内部电路故障；
节气门至PCM间线束或插头故障；发动机PCM故障。图2 故障车型发动机控制电脑的控制逻辑接下来，笔者对该车进行了下述检查：1．
检查节气门端线束插头，无异常，
且图3 故障车型与节气门相关的电路
针脚插接良好；测量节气门插头端E、F针脚之间的电阻，未发现有短路现象；2.检查PCM端线束插头，
无异常，且针脚插接良好；3.检查P C M 与节气门之间线束(E-1CG、F-1CC)，外观无破损，无短路现象，轻轻晃动线束，发动机也无异常变化；4.连接诊断仪，通过A PP、TP、TP REL数据监测进行确认，踩下油门踏板时节气门随即打开；且动作灵活、无卡滞。通过以上检查，并对检查结果进行分析后认为，PCM内部存在故障的可能性比较大。关闭发动机点火开关后，偶然听到节气门处发出“卡卡”的响声。拆卸进气软管观察发现，在关闭点火开关后，节气门阀板出现了高频率、小幅度摆动，持续大约15s左右。在主继电器结束延时供电时，节气门也停止了摆动。正常情况下，在关闭点火开关后节气门仅摆动一次，如果频繁摆动则属于异常现象，可能的原因有两个：节气门内部执行器故障；PCM发出了不正常的信号。根据故障车型与节气门相关的电路(图3)，监测节气门执行器工作电压，表1所