我真的不费油第三代哈弗H62.0T实测油耗5.7L
解放30网易汽车6月23日报道 提到国产SUV车型，相信很多人首先想到的就是哈弗H6，新车已经连续多年获得该级别的销量冠军，并且在全球累计销量超350万辆，足以证明消费者对它的认可及喜爱，特别是基于全新的柠檬平台打造的第三代哈弗H6，经过彻底的进化，相比之前有了本质的变化。本次试驾我们主要对其油耗表现进行实测，能否带来惊喜？我们从文章里面寻答案吧。
●多项黑科技加持 打造节油真本事
俗话说“打铁还需自身硬”，为了获得更加出的油耗表现，第三代哈弗H6采用更多的黑科技。包括全新的柠檬平台、全新的动力系统、高效率变速箱等技术。首先我们从全新的哈弗柠檬平台聊起，该平台是长城汽车推出的全新高智能模块化技术平台，第三代哈弗H6作为柠檬平台首款落地车型，在技术层面上有了革新与突破，拥有轻量化、高性能以及高安全的表现，实现强有力的产品升级。
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特别是轻量化方面，第三代哈弗H6通过优化零部件结构以及高比例轻量化材料的应用，也成功实现了“瘦身”—车减重达到了100公斤，使得燃油经济性无疑会表现更加出，而减掉100kg中的23kg全部来自底盘，这样的做法也有利于操控性的提升。
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此外，想要达到降低油耗的目的，除了采用轻量化的车身外，高效的动力总成也是必不可
广本轿车少。本次试驾的第三代哈弗H6搭载长城汽车自主研发的GW4N20 2.0 GDIT发动机，最大功率155kW，最大扭矩325Nm。这台发动机凭借高效率、低排放、高性能以及轻量化四个特点，获得“中国心”十佳发动机称号。其整体质量相比以前降低10%，热效率也达到领先的38.2%，提高了燃油效率和动力性。此外第三代哈弗H6还提供一款1.5GDIT发动机。
而与之匹配自主研发的第二代7DCT变速箱采用了低黏度润滑油、智能双泵系统、摩擦片沟槽优化等技术，综合工作效率达到95.6%，已达国际一流水准，在实际驾驶中带来了不错的换挡平顺性以及运动性能。从而能最大限度的发挥出GW4N20 2.0 GDIT发动机的高性能。保证发动机时刻都能在最佳工况运行,达到更出的节油效果。一汽奥迪和上汽奥迪的区别