2022年国内整车新产品评述
2022年，受国家宏观调控措施的实施、银行对汽车贷款审查的日益严格以及整车厂商持续降价引发的持币待购现象等种种因素的影响，国内汽车市场没有能够承接前两年高速进展的态势，汽车产量和销量的增长率都有所下降。由于汽车市场的不景气、整车厂商产能的扩大，也使汽车库存比2022年有所增加。然而，新下线的整车产品却没有受到市场萧条状况的“拖累”，厂家纷纷把推出新产品作为激活相对疲软的汽车市场的重要举措。这一举措的实施，使汽车市场推出新品的速度更加迅捷，花样照旧繁多。据不完全统计，自2022年1月1日东风悦达起亚领先推出2022款千里马以来，包括改进款车型在内，全年推出新产品累计达到近300种，同比增长约1．5倍。
一、整车企业新产品开发状况
1．第一汽车集团
2022年，作为国内三大汽车集团之首的一汽集团连续发挥其技术上的优势，开发、推出了众多的新产品，并布局全国汽车市场，在业界起到了表率的作用。
在乘用车方面，该集团新推出了威乐、夏利N3与花冠轿车等新车型；改进推出了福美来、捷达、红旗名仕以及卓越者、豪华型马自达62.0、奥迪A4及A6轿车；由于普拉多(霸道)、特锐和陆地巡洋舰3款SUV是2022年下半年才上市的新产品，再加上市场因素影响，所以没有连续推出它们的改进车型。黑车能买吗
在商用车方面，2022年底一汽集团无锡柴油机厂生产的国内第一台拥有自主学问产权的CA6DL发动机的问世，使一汽集团更加坚决了要在重型汽车上有所作为的决心。该车的发动机是与奥地利AVL公司合作开发的，功率掩盖206~228kW，采纳四气门结构设计，使进气量和燃油经济性显著提高，最低油耗小于195g／kw.h，比其他同功率发动机省油10％，并可保证80万km无大修。2022年8月15日，配备该发动机和具有轿车般舒适性J5P驾驶室的国内第一台拥有自主学问产权的奥威解放重型载货汽车在全国上市。该款车以用户赢利为目的，针对中国运输市场的变化形势，结合当今国际重型汽车的先进技术和进展潮流，一经推出，便在国内重型汽车市场掀起了销售热潮。这不仅体现了一汽集团主动顺应货运市场重型化趋势的整体策略，也剧烈地显示了解放品牌凭借高端重型汽车产品谋求更大市场空间的坚决决心。
交通违章查寻2．东风汽车公司
2022年是东风与日产合资成立的东风汽车有限公司运行的第一年，单就整车新产品而言，该公司推出的新产品在各种车型上均有所涉及，初步显示出合资后的良好效果。
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06款威驰在乘用车方面，为进一步适应消费者需求千里马、阳光和蓝鸟均有改进款推出。而新推出的标致307、远舰和天籁分别为法国标致一雪铁龙、韩国起亚和日本日产引进的产品。对东风公司来说，这些新产品的推出，不仅显示出合作方对东风公司以及对中国市场的重视，也在肯定程度上增加了东风汽车产品的竞争力。另外，东风汽车在完善其MPV毕加索产品结构(手自动一体式毕加索)的同时，又引进推出了东风本田CRV和起亚嘉华MPV，更加丰富了其在SUV(MPV)车型方面的产品系列。
在商用车方面，无论是货车、客车还是专用车，东风汽车均有新品推出。其载货汽车系列产品从微型货车的东风lt小卡到轻型货车的东风之星，还有6款新品皮卡，再到重型货车的东风霸龙重卡，涉及面较为广泛。牵引车中上市的天度(E04195)是东风和日产在专业化重型汽车平台上打造的具有高牢靠性的重型汽车，其造型将动感与沉稳相融合、驾乘舒适、动力强劲，体现出东风商用车质量、平安、环保的核心价值。在客车方面，东风凤圣高端客车的上市，显示出东风打造商用车品牌、逐鹿高端客车市场的决心。另外，东风汽车公司在水泥搅拌车等传统专用车系列上也有相应的车型推出。
3．上海汽车工业(集团)公司
车架号
2010款凯美瑞2022年，上海汽车工业(集团)公司(上汽集团)在连续其国内外联合重组动作的同时，也没有放松新产品的研制和开发工作。乘用车作为上汽集团的优势项目，2022年在新产品开发上依旧有着不俗的表现。其中改进型产品较多，例如2022款赛欧、桑塔纳3000超越者、Gol旋风、凯越舒适版和1．0乐驰等，而真正意义上的新产品只有别克荣御、凯越HRV、伊思坦纳和五菱扬光少数几款。但是，上汽集团凭借其国内较为出众的宣扬及营销力量，产品市场反映良好。