上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司青岛发动机产能扩建二期技术改造项目
环境影响报告书
（简本）
机械工业第四设计研究院
二O一二年八月
1总则柠檬平台
1.1项目由来
近几年，国家在微型车整车品质、安全、节能以及排放方面的标准日趋严格，对整个微型车行业影响较大。促使微型车企业加大研发创新、提升产品品质，提高服务品质。以高质量、高性能的产品和服务实现消费者、企业、社会的和谐发展。
上汽通用五菱汽车股份有限公司是国内主要微型车生产企业，有柳州和青岛两个生产基地。柳州厂区占地面积79万m2，员工约6600人，拥有冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间，是公司目前主要的生产区域。上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司，始建于1997年。
本次项目选定的产品为B11D、B12D、B15D系列发动机总成（不含变速器），其主要配套车型为LZW6371“五菱之光”、LZW6360微型客车、N200微型客车、D150微型货车、LZW7100“SPARK”微型轿车以及正在开发的N300微型客车。B11D、B12D、B15D系列发动机沿袭通用大宇正在生产的B10S、B12S发动机的基本设计，力求通过对发动机各部分改良，使其在性能、耐久性、噪音等方面有大幅度提高。同时，为了满足今后中国市场日益严格的环保及节能要求，在技术性能参数设计上充分考虑了低油耗、低排放的要求，符合欧Ⅲ排放标准、燃油经济性等法规要求。
1.2污染因子的筛选与确定
根据本项目的工程特征、污染物排放变化量、建设地区的环境特征，采用矩阵法对可能受该工程影响的环境要素进行识别筛选，得出评价的主要污染因子，择其对环境影响较大或为该工程的特征污染因子，确定切削液油雾、COD、SS、石油类、厂界噪声及敏感点噪声、废金属屑、污水处理污泥等为本次评价的预测因子。
1.3保护环境目标
本项目所在区域内无文物古迹保护对象，主要环境保护目标为厂址周围的敏感点，其相对于本厂址的方位、距离及保护级别如表1-1《评价区内主要保护环境目标》所示。
表1-5 评价区内主要保护环境目标表
表1-5 评价区内主要保护环境目标表
2建设项目概况
2.1产品方案及生产纲领
本次项目产品为B10D、B12D、B15D系列发动机总成（不含变速器），其主要配套车型为“五菱之光”、雪佛兰乐驰微型轿车、N200微型客车以及正在开发的GP50中型轿车和CN100多用途客车。
B10D、B12D、B15D系列发动机排量分别为1.2L和1.5L，为直列四缸、4气门，排放指标达到国Ⅳ法规要求。
项目新增发动机生产纲领为22.6万台/年，项目完成后全厂生产纲领为57.6万台/年。
2.2项目总投资
项目总投资为85800万元人民币。
2.3建设工程主要内容
扩建现有发动机联合厂房，建设缸体、缸盖和曲轴生产线，主要建设内容见表2-5。
表2-5 项目主要建设内容及厂区生产车间变化情况
表2-5 项目主要建设内容及厂区生产车间变化情况
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长安马自达cx30。
2.4主要原材料及能源
缸体、缸盖、曲轴毛坯，活塞、连杆、凸轮轴等由上海KS提供，其它零部件和原辅材料中的关键部分进口，其余从国内选购。
主要能源有电、新鲜水、压缩空气等。
2.5主要公用设施
2.5.1给水系统
水源采用城市自来水，厂区内设加压的循环水和消防自动喷水系统。
2.5.2排水系统
厂区排水为清污分流、雨污分流制。雨水经统一收集后排入市政雨水管道；洁净废水直接排入厂区污水管网；生产废水和部分生活污水进厂区污水处理站处理达标后与洁净废水和未经处理的生活污水由厂区总排口排入市政污水管网，最终进入廉湾河污水处理厂处理。
2.5.3压缩空气
压缩空气站房一期设计时已预留增加空压机使用面积，本次技改项目新增3台水冷螺杆式空气压缩机。南京五一车展
3工程分析
3.1工程污染因素分析
3.1.1废气污染源及治理措施
本项目机加车间全部采用湿式加工，因此车间内废气主要为湿式加工系统产生的少量切削液油雾（浮游雾状物，含有少量油）。由德国AFS公司提供数据，油雾产生浓度平均为250mg/m3。为保证操作工人的身体健康，每台设备采用空气过滤器和日本油雾收集器进行过滤，净化效率均达99.8％以上，过滤后的切削液返回机床。净化后的气体排放车间内。普桑
3.1.2废水污染源及治理措施
3.1.2.1污染源及污染物排放情况
本工程生产废水主要机加生产线、装配生产线产生的生产废水及厂区生活污水，主要污染物为pH、COD、石油类、氨氮、SS。
治理措施
项目产生的废水依托现有C线污水处理站进行处理。项目的废水处理在C线污