一汽-大众轿车维修笔记汇总(12)——发动机
作者:谷朝峰
来源:《汽车与驾驶维修》2012年第05
        速腾,开迪车型
        故障98
        宝骏630视频故障现象:一辆汽车用品网2008年产速腾1.6轿车,搭载5挡手动变速器,行驶里程9km。用户反映该车怠速不稳,动力系统故障灯点亮。
        新蒙迪欧致胜2013款检查分析:维修人员查看发动机控制单元的标识,零件号为06A 906 023G,版本为SIMOS93 1.61 2V5570,软件号为0000071,标识正确。检测发动机控制单元,发现故障码17579-2号节气门位置传感器信号错误。故障码不能清除。
        查看数据流,踩踏加速踏板时,2号节气门位置传感器信号无变化。尝试替换节气门体及发动机控制单元。故障依旧。推测故障应为发动机控制线束故障所致。
        凯迪拉克cts改装故障排除:更换发动机控制单元线束,故障排除。
傲龙
        故障99
        故障现象:一辆2007年产开迪1.6多功能商务车,行驶里程7km。用户反映该车动力系统故障灯亮。
        检查分析:维修人员检测发动机控制单元,故障码为17950——节气门位置传感器G187信号错误。查看数据流01-08-062.1区和2区之和不等于100%,说明节气门体的节气门位置传感器失效。
        故障排除:更换节气门体,故障排除。
        故障100
        故障现象:一辆2006年产速腾1.8T轿车,行驶里程12km。用户反映该车加速无力。
        检查分析:维修人员试车,发现该车确实加速无力,而且发动机经常熄火。检测发动机控制单元,读到故障码16486——空气流量计信号太弱和16684——多缸出现失火。
        发动机怠速运转时,查看数据流。空气流量数据在3.03.4g进口大众辉腾s之间跳动,喷油脉宽为3.1ms,负荷率为25.6%。负荷率偏高再加上多缸失火说明混合气燃烧不良,这与空气流量数据不稳定有关。显然如果空气流量计输出信号的信噪比过低,发动机控制单元将无法正常接收其信号。这应是导致混合气控制异常的原因。