后备箱垫
丰田召回约1万辆tundra车型朝鲜的汽车工业不发达，产品主要依赖进口。相关数据显示，在朝鲜的全部进口商品总额中，汽车一度排名第二位，排在第一位的是原油。图为红十字委员会在朝鲜的丰田车，目前该单位在朝鲜有7名国际职员和18名朝鲜本地工作人员。
朝鲜一度努力发展自己的汽车产业，并在苏联的支持下，1959年就诞生了胜利汽车厂的前身。但是后来发现，自己研制不如直接购买省时省力，于是开始贴牌或者进口零部件组装，我们在街道上经常看到的和平牌汽车，就是贴牌比亚迪的，甚至车前面那个竖起来的小标志都没舍得去掉。
在朝鲜，政府是不鼓励私人购买小汽车的，因此街头的汽车基本都是公家的。对一些有特殊贡献的人，譬如运动员、科学家、功勋演员等等，政府会用小汽车作为奖励。但由于使用费用太高，街头私家车数量很少。
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王宝强开什么车虽然朝鲜的汽车整体数量不多，据说大约30万辆左右，但这其中的日本车数量不少。这些车辆大部分是在上世纪80年代后期从日本进口的，主要是二手车。图为在小区一角拍摄到的。
华晨中华骏捷虽然是二手车，不过质量真的不错，这里要特别说一下考斯特，它是我们在国内经常坐的大巴车。朝鲜旅游期间，我们乘坐了一次二手的考斯特，车虽然上了年纪，但车内设计非常人性化，座椅也很舒服，朝鲜的路况不算好，汽车跑起来，明显感觉比金龙要好。
和我们一样，朝鲜是靠右侧通行的，但在街头，我们竟然发现了方向盘在右侧的汽车，虽苏州交警网违章查询
然感觉别扭，但依旧跑的很欢实。当然，目前新车都是方向盘在左侧了。
我们还发现一个有趣的事情，朝鲜的中国产汽车很多，有我们自己的品牌，譬如金龙、中华，也有合资的品牌，譬如大众、福特等等，但是，没发现合资的日系车，街头但凡发现的日本车，都是从日本原装进口的。
由于日本汽车进入朝鲜时间比较早，因此在很多朝鲜老百姓的心目中，日本车就是豪车的代名词。一直到今天，很多人还是喜欢日本车，很多新人结婚，专门挑选日本车做婚车。
目前，日本新车在朝鲜已经少见了，偶尔能见到的也是一些驻外机构配备的，取代的是中国产的各种品牌汽车。特别是在出租车领域，中华、比亚迪、华泰等占据了大半壁江山。
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