天津港提车注意事项
第一、看车的漆面,4S店发车,基本一次都是一拖车或者更多,一般一拖车大概有10-15台车也有更多的,难免会有刮碰,尤其还是路运,很多车就会有刮伤,4S店也会自己处理一下,就继续售卖了,提车的时候你要注意看,这个车漆面有没有不均匀,有没有差,有很多车车身不同位置材质是不一样的,有些地方是塑料的,有些地方是铁皮的,所以你要看同样材质的位置有没有差,如果你能看出来同样材质位置有差,那么这个刮伤的面积就不会小。
阿斯顿马丁 第二、你看车接缝位置,门缝里有没有白粉末,4S店的一些样品车,展车,门把手,门框周围因为经常开关有人触碰,长时间会形成小的划痕,4S店会进行抛光,一台车的漆面一辈子最多能承受7次左右的抛光,抛光以后你肉眼根本分辨不出来,所以你注意门缝一些接缝的位置有没有白粉末状的东西,如果有这个车别要了。很多车主在一些小的刮擦的时候,直接就会选择去修理厂抛光了,虽然抛光完看着非常亮,其实没什么必要,抛光很伤车漆,最简便的方法,你直接淘宝买抛光蜡,自己稍微涂一下,毛巾一擦也就看不出来了。尽量减少抛光的次数。
云南省交通违章查询>车轮抱死 第三、你要看这个车的生产日期,你要看这个车上的铭牌,上面会有生产日期,一般国产车合资车,他的生产日期不要超过3个月,尽量不要去买一台库存车,有可能4S店发来这个车就会有点问题,等修好再拿出来售卖的,进口车的这个生产日期会长一些,一般在6-10个月,进口车基本都是海运,从美国、欧洲、中东等等一些国家漂洋过海过来,基本现在的进口车都是天津港报关,那么这个时间是比较长的,可能在海上一漂就几个月过去了,随着季节不一样,海运的里程,航线都会有变化,所以进口车的生产日期和你提车的日期相差时间比较长,再说下为什么进口车基本在天津港,中国的进口港一共5个,大连、广州、上海、青岛、天津,这5个港口主要天津港地处渤海湾,近海海域比较深,一些大点的货轮好停放,好进港。其余的几个港口也会进车,但是数量比较少。济南金龙汽车4s店
第四、你要看这个车的公里数,一般国产车、合资车,新车的行驶公里数一般在30公里以内,进口车的会长一些,因为要去报关,检测,都是开着去的,港口也非常大,所以一般进口车大概在100公里以内。
第五、你要看这个车的轮胎,一些二级店或者商贸公司在进车的时候是直接从4S把车开回来,尤其商贸公司,一台车可能就赚个2000块钱,比如说我们这,天水,很多时候车都
是从兰州直接开回来的,很少用拖车把车运输过来,短距离的运输要比长距离的运输费用要贵,很多时候直接拔掉表线,你从公里数上也看不出来,别说你看不出来,就是非常专业的二手车检测都查不出来,二手车调过表的是根本检测不出来的,其余都可以查唯独这个不行,民用车的表线都非常好拔,拔了也没事,尤其日系车,一些高端车,拔了表线会出故障码,车会启动保护程序,所以你要注意轮胎,轮胎的花纹磨损程度跟别的车一样不一样。然后你还需要注意这个轮胎跟别的车的轮胎品牌一样不一样,一般一个车厂有好几个轮胎配套厂,不同批次的车轮胎不一定是一个厂家,有可能这批车是马牌的,上批车是倍耐力的,这没事,只要是同一级别的轮胎就行,有一些高端车比如宝马X6会配备275的轮胎,这个轮胎是非常贵的,有些黑心的4S店或者商贸公司,直接把原车轮胎就换了,原车配的马牌或者倍耐力的轮胎给卸了,换个韩泰、锦湖上去,这4条轮胎就差不多有1万-2万块钱的差价了,所以你要注意别的车都配了什么轮胎。或者展厅里看看,同品牌别的车型都配了什么轮胎。
第六、你要看刹车盘有没划伤,凹槽,现在新车的磨合期主要是磨合这些地方,像发动机基本都是磨合过的了,新的刹车皮,刹车盘接合的不是很好,4S店的人开车,不是自己的车都不心疼,大脚油门,暴力刹车,很容易对刹车盘造成损伤,很多时候你看刹车盘上有
一汽森雅m80生锈,这是没什么问题的,4S店的车都是露天停放,金属的东西生锈很正常,基本你两脚刹车这个锈就没了,你主要看这个刹车盘有没有损伤,如果有让他给你换了。
第七、你要注意车上所有你能看到的螺丝有没有被拧过的痕迹,车厂拧螺丝都是机器,基本不怎么会伤到螺丝,即使有损伤也是非常非常小的,后期拧过的螺丝都会留下痕迹,一眼就能看出来,很多时候4S店有车主的车损坏了,来修车,4S店没零件,还要发货,车主又急,所以他们直接从新车上拆下来,给别人装上,等货发过来再往新车上装,如果你发现有螺丝被拧过,这个车说什么不能要,有些车的零件原车的都是进口的,给你拆下来装别人车上了,但是给你再重发货过来的配件基本都是国产的。
第八、你让4S店把你的放举升机上举起来,看看底盘,因为车都是拖车过来,下车的时候很容易就刮到底盘了,你看看下面的护板、前唇有很有刮伤,这些地方小的刮伤其实没什么,主要你要看看一些油路,管路,排气管有很被刮到,刮伤,变形。
第九、你要仔细对照下合格证、发票、车身上的铭牌信息都一样不一样,这些都是人工做的,难免会出错,你要拿错了,或者发票上车架号给你开错一位,你是上不了牌的`,然后你还要来回折腾,所以你要多注意一下,免的麻烦,还有些4S店,直接合格证抵押给银行
了,4S店要把钱还给银行,合格证才能拿的出来,所以你要跟他谈清楚,合格证什么时候给,直接写合同上,说一星期就写一星期,超一天赔你多少钱,不管500还是1000你全写购车合同上,如果你车开走没合格证,你上不了牌子,交警给你挡住他不管你,非法上路直接12分就扣没了。你还要看发票给你开的价格,有些4S店为了少交税,给你发票开的价格比较低,然后美名其曰的说让你也少交税,现在你交购置税基本是8.495,所以给你省不了多少钱,但是你卖二手车的时候,你这个发票上的钱会让人产生怀疑,也是说不清楚的事,所以尽量别让他给你少开钱。
第十、在4S店加装的一切东西,比如太阳膜、导航、倒车影像等等全都写合同上,他们给你说没事,不影像质保,但是你有可能去别的4S店就不认了,说你私自改变汽车结构,不给你质保,比如说你是兰州的,从西安买的车,你去兰州4S他不认,不给你索赔,所以你必须要跟他说好,写合同里面,给你写清楚不影响质保,并且不能给你用残次品,很多时候4S店给你加那东西,都是汽配城买来的,然后汽配车的师傅给你装上,4S店的技师基本都是换件工,让他给你倒腾上基本很难,很慢,经常用不了多长时间它容易坏,如果坏了让他给你换新的,有很多劣质的膜,你开挡风玻璃加热,这膜就起来了,鼓包了一定跟他谈好,你这些东西质保是多长时间,2年、3年还是8年都跟他谈清楚,写明白,所有口
头协议全都不算数,必须写清楚,如果出这样问题,他不管你,你可以直接告他。
五菱之光加长版6400 最后一点你要跟你的服务顾问搞好关系,有句话叫财白动人心,就是你别因小失大,别因为一些小事跟人家吵架,骂人家,很多时候有些东西可赔可不赔的,都是看你跟人家的关系,你跟人家关系整不好,人家就不给你赔你也没办法,比如你有时候出差正好在外面,车要保养你去不了,偶尔外面修理厂换了个火花塞,刹车油,按照规章制度你车就脱保了,不给你质保了,你可能觉得新的三包法不允许,但是人家让你提供修理厂至少9项资质,你能提供的了吗?外面的修理厂100个99个给你提供不了,最后损失的还是你自己,所以别因为一点小事就冲动,多给别人一些尊重,同时别人也会尊重你。人心都是肉长的,世界上没那么多好人,但是也不会有太多的坏人。
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