新能源汽车产业有关发展扶持政策
1．《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，工信部 20170617旨在促进汽车产品技术进步，保护环境，节约能源，实现可持续发展，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车。羚羊报价
乐驰1.22. 《关于进一步加强轻型汽车燃料消耗量通告管理的通知》 工信部 20171101工信部通过“轻型汽车燃料消耗量通告”，定期公告汽车燃料消耗量指标。
3. 《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》 国务院办公厅 20170714加快新能源汽车的推广应用，有效缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。《指导意见》提出了包括总体要求、加快充电设施建设、积极引导企业创新商业模式、推动公共服务领域率先推广应用、进一步完善政策体系等政策措施。
4. 关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》 财政部、国家税务总局与工信部联合发布 20170801对免征车辆购置税的新能源汽车，由工信部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
zonda f5.《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》 财政部、交通运输部、商务部联合印发 20171106
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通知对支出范围和补助标准、资金申请和审核、资金下达、监督管理等涉及到财政资金拨付与使用的各环节，进行了明确规定。
长安福特新福克斯两厢6. 《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》 财政部、科技部、工信部和发展改革委联合印发 20171108为加快新能源汽车充电设施建设，推进新能源汽车产业稳步发展，中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市给予充电设施建设奖励。
7. 《关于2017-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》财政部、科技部、工信部与发展改革委联合印发 20170422四部委将在2017-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策，在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。
g658.《关于节约能源，使用新能源车船车船税优惠政策的通知》财政部、国家税务总局与工
信部联合印发 20170507《通知》明确，为促进节约能源，鼓励使用新能源，根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，对节约能源车船减半征收车船税，对使用新能源车船免征车船税。
9．关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知 财政部、科技部、工信部、发展改革委、国家能源局等五部委 20170111旨在加快推动新能源汽车充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车应用环境，2017－2020年中央财政将继续安排资金对充电基础
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设施建设、运营给予奖补。《关于促进绿消费的指导意见》（新能源汽车部分） 国家发展改革委、商务部等十部委 20170217
10.严格执行政府对节能环保产品的优先采购和强制采购制度，扩大政府绿采购范围，健全标准体系和执行机制，提高政府绿采购规模。具备条件的公共机构要利用内部停车场资源规划建设电动汽车专用停车位，比例不低于 10%，引进社会资本利用既有停车位参与
充电桩建设和提供新能源汽车应用服务。2017 年，公共机构配备更新公务用车总量中新能源汽车的比例达到 30%以上，到 2020 年实现新能源汽车广泛应用。
11. 《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》 国家发改委、国家能源局、工信部 20170224 其中关于新能源汽车方面明确指出，发展储能和电动汽车应用新模式。一是发展储能网络化管理运营模式，二是发展车网协同的智能充放电模式，三是发展新能源+电动汽车运行新模式。
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近期-新能源汽车利好频出扶持政策加快产业发展2012.07.04一览电动车2017-04-22 21:42 | #2楼
近期新能源汽车产业利好频出,国务院及财政部相继出台扶持政策,包括提供财政支持及放开个别城市限购政策等。券商认为,未来新能源汽车的公众接受度及需求将获大幅度提升,看好拥有成熟车型的上市公司及拥有技术升级潜力的`设备供应商近日,国务院常务会议讨论通过《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》,其中指出新能源汽车产业要加快高性能动力
电池、电机等关键零部件和材料核心技术研发及推广应用,形成产业化体系。同时,财政部近期文件也指出我国每年将安排10亿至20亿元资金扶持新能源汽车产业化发展,涉及新能源汽车的车牌拍卖、摇号、限行等限制措施也会尽快取消。
齐鲁证券表示,类似取消限购、大幅度个人购买补贴等政策将有利于提升新能源车的公众接受度,促进电动车配套技术的发展。在强烈的使用需求以及财政补贴下,部分汽车用户将会牺牲续航里程、动力性能、可靠性等选择使用现存的不成熟的电动车车型,这将提高电动汽车的公众接受度,同时也将促进充电设备、充电站等电动车配套设施的发展,从而反哺电动公交车等技术相对成熟车型的推广,短期内形成电动车产业链的良性循环。方正证券则认为,混合动力公交车短期内受益政策将更为明显。其研究报告表示,今年下半年节能与新能源公交车将迎来放量阶段。首先今年“十城千辆”规划收官之年。各试点城市需要兑现规划。其次,公交车是最易政策扶持和产业化导入的车型,同时,混合动力公交车已经显现出经济效益,一些城市运行的混合动力公交车运行两年可以收回成本
华创证券也认为,政策要求试点城市尽快取消新能源汽车的车牌拍卖、摇号、限行等限制措施,出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策,加快充电站等基础设施建设步伐。在一线城
市,摇号、限行、停车费将极大推进需求端发展,为私人购买新能源汽车提供实质性条件,加快私人电动车市场启动,一旦成熟车型、合适价位的车出台,这些试点将先引起销量爆发。力帆论坛
据此,方正证券预计全国下半年节能与新能源公交车将增加6000-8000辆。保守假设每辆公交车补贴40万元,增加1万辆的补贴是40亿元,财政完全可以承受。在投资标的上,齐鲁证券建议关注拥有成熟电动车型并且在电池技术上领先国内水平的比亚迪。同时,技术相对较易发展的充电设备、电机、电控系统生产厂商更加受益,大洋电机、奥特迅、动力源等均将受益;最后,如果放松限购可以拓展到弱混车型的话,以凯美瑞混动为代表的日系车型需求将得到释放,建议关注广汽集团。
华创证券同时还看好电池等配套设备供应上,主要包括电动汽车磷酸铁锂电池龙头成飞集成、bms龙头德赛电池等。
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