安徽机电职业技术学院
毕业论文
论文题目
奥迪A6营销策略分析与探讨
摘要
文章介绍了奥迪汽车的发展历史和当今汽车市场的营销策略、在当前激烈的汽车市场争夺中奥迪汽车是如何体现自己的销售策略以及对未来汽车市场的展望。奥迪在中国的市场是如此的巨大，在当今的中国名车销售的排行依次为ABB，即Audi（奥迪）,BMW(宝马),Benz(奔驰)，奥迪在中国的成功是如此的令人艳羡，2007年，总共有超过10万辆奥迪品牌的汽车被售出，有超过7成的国产中高级车市场份额被奥迪牢牢占据，中国已经成为奥迪除德国本土之外最大的海外市场。在中国的消费来看，奥迪中高档次汽车还是比较受年轻人欢迎的，在某4S 店网站看到TT在中国销售近一半是80后的年轻人，现在的年轻人把目标是锁定在A6、A4上面的居多，所以奥迪可以不用在担心名车在国人的销售问题，以前人们总是以为奥迪是官车，政要、领导人的车子，现在当今社会的快节奏生活
方式也致使奥迪走向了平民化，我个人认为未来的90%的奥迪消费体来自于年轻人。
关键词：奥迪汽车在中国市场的营销策略；
未来汽车市场的展望
年轻人的销售意向
奥迪汽车在中国的销售
目录
摘要
1绪论 (4)
1.1奥迪汽车的发展历史背景 (4)
京v牌照1.2奥迪车型的发展历程与未来的展望 (4)
2 奥迪汽车服务行业的发展特征 (5)
2.1目标顾客 (5)
2.2市场定位 (5)
2.3产品质量 (5)
3奥迪汽车主要营销方式的研究 (6)
3.1广告 (6)
3.2顾客对产品信任了解认可度 (8)
3.3奥迪汽车中国市场营销攻略 (11)
4奥迪A6汽车营销模式的分析与探讨 (18)
4.1奥迪A6在中国的市场销售的模式 (18)
4.2奥迪A6在中国的4S店服务体系 (20)
5 结论 (21)
参考文献
附录
致谢
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1 绪论
1.1奥迪汽车的发展历史背景
奥迪公司创立于1910年，创始人霍希用他以前所办公司的拉丁文名称Audi 为新公司命名。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着Audi与DKW、Horch和Wanderer在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈特牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Coworth 技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有制造厂。目前，奥迪的主要产品有A3、A4、A5、A6、Q5、Q7、A8和TT、R8等系列。奇瑞汽车上海4s店
其实，在奥迪的发展史上，早期始终是高档汽车，奥迪公司的创始人一直将品牌定位于马力强劲、质量优异、装饰豪华的品牌形象，到20世纪30年代初，奥迪公司在德国4升以上豪华车市场占据44%以上份额，而奔驰仅为23%。如果不是二战使奥迪公司元气大伤，全球豪华轿车市场的格局恐怕会是另一番景象。
1.2奥迪车型的发展历程与未来的展望
1988年，奥迪授予一汽生产许可证。两年后，一汽安装了奥迪轿车组装线，1993年，奥迪加入一汽大众合资企业。1996年，一汽大众投放专门为中国开发的奥迪200 V6车型。
1996年，奥迪在北京设立了售后服务部。1999年，奥迪A6在长春一汽大众下线，奥迪A6添补了中国高档豪华轿车生产的空白。2000年，第一个奥迪标准经销商展厅在北京落成，奥迪将全球统一的、高标准的销售服务体系引进中国。2003年，奥迪A4作为全球豪华品牌B级车的顶端产品在中国投产，同年7月，新奥迪A8也在中国上市。2005年4月，国产全新奥迪A6L上市，次年7月奥迪Q7在中国正式上市。奥迪全线产品包括A4、A6L、A8L、Q7和TT都以全新的年车型进入了市场。
现在的青年人们对时代的追求越来越热，年轻人们的思想观念很前卫的，他们感觉车子很个性很时尚就可以了。我个人认为未来的汽车有两大方面的发展趋势；一就是在新能源上面做文章，能源问题很重要、二就是在车子的外型上面要多跟上时代的脚步，毕竟未来是年轻人们的天下，我们应该附和年轻人的口味。这样就可以走的更远。
2奥迪汽车服务行业的发展特征
2.1目标顾客
在某汽车网站搜集到某奥迪4S店的当下销售数据显示，奥迪TT的客户中有一半左右是“80后”的消费
者。买奥迪的年轻人一般集中在奥迪A4，再有就是奥迪TT。目标顾客年轻化，加快了奥迪向中国市场投放Q7、TT、S8以及R8超级跑车等特车型的速度，同时也加快了奥迪从“官车”向私人用车定位的转变。依我对奥迪的关注，未来90%的奥迪用户都将是私人用户，“会有越来越多的人接受奥迪运动、时尚、个性的一面”。奥迪的战略转变缘于中国消费市场的年轻化趋势。调查机构新华信去年选取全国24个不同级别城市，进行中国汽车用户消费形态研究，公布的结果显示，18岁到25岁的消费比例开始快速上升，从2004年至2006年的3年间，这部分体所占的比例从5.6%上升到10.6%，增长近一倍。
2.2市场定位
在德国本土市场，豪华车市场的排名是BBA，即：BMW（宝马）、Benz（奔驰）和Audi（奥迪），在国际豪华车市场的排名也是大致如此。但是在中国，排名的顺序掉了个，成了ABB，奥迪把宝马、奔驰打得遍地牙。奥迪在中国的成功是如此的令人艳羡，2007年，总共有超过10万辆奥迪品牌的汽车被售出，有超过7成的国产中高级车市场份额被奥迪牢牢占据，中国已经成为奥迪除德国本土之外最大的海外市场。
2.3产品质量平顶山汽车
ghibli为了保证产品质量完全符合严格的高标准要求，一汽—大众奥迪品牌对零部件厂商进行了时间长、标准高、负责任的支持和培训，并投入巨大人力、财力，为国内零部件产业的发展做出了巨大贡献。
通过多年磨合，一汽—大众与这些零部件供应商已经形成了一种成熟稳定、互相信任的伙伴关系，最大限度地保证了奥迪品牌无论在产品质量、可靠性还是在成熟度方面都已经处于遥遥领先的地位，同时也使这些零部件供应商的技术、生产水平在同行中出类拔萃。一汽—大众的车间里，中德双方员工经过多年磨合，对于质量的理解已经形成了一种默契。他们在一起和谐地共同劳作，建厂初期的争执和分歧已经被彼此之间的互相支持和信任所代替。如果说严谨认真是德国人的特点，聪明才智是中国人的专长，那所有人的思想汇聚在一起，就形成了“创新”的河流，这个创新就是质量的不断提升。
从历经10年奥迪品牌轿车的国产化，到高难度的全新奥迪A6L二次开发，从激光焊接到“标准狂人”，从一片空白到培养了100多家国际高水准的零部件配套商……10年间，本着对高质量的不懈追求，一汽—大众以一种励精图治、精益求精、脚踏实地的敬业精神，再现了德国工艺的精髓。就在对手们姗姗起步的时候，一汽—大众奥迪品牌已经迈着稳健的步伐跨入成熟阶段。
“同一星球、同一奥迪、同一品质”的理念，种种国内独家、国际领先的生产工艺和质量保证标准，双方股东的真诚合作，中德员工的文化融合，确保了奥迪四环标志在远离德国万里的长春同样熠熠生辉。而这一切都表明了一个不容置疑的事实：一汽—大众无愧于中国唯一成熟高档车生产基地的称号汽车之家网页
3奥迪汽车主要营销方式的研究
3.1广告