当前，汽车产业正围绕平安、环保、节能的主旋律转型，零部件行业也随之向“低碳化、信息化、智能化”进展，其产品结构、生产方式、服务模式、产业链等都发生了深刻转变。
互联网、信息技术等与零部件产业的深度融合带来了零部件产品的转型升级，零部件行业正在由制造业向服务型制造业转型。在跨界与融合的大背景下，把握住零部件行业的进展脉络，紧跟行业进展趋势至关重要。以下是2022年我国汽车零部件行业现状分析：
自主创新体系初步形成
伴随汽车工业的蓬勃进展，中国汽车零部件产业规模与生产研发力量在持续提升。一方面，国际零部件巨头的“本土化”战略推动，有效促进了我国汽车零部件产品功能和生产制造水平的提高；另一方面，我国零部件企业加快技术升级，乐观参加全球竞争，品牌影响力不断扩大。
朗行价格 《中国汽车零部件产业进展报告（2022~2022）》（以下简称《蓝皮书》）数据显示，2022年，中国汽车零部件企业累计实现主营业务收入32117亿元，实现利润总额2464.7亿元，呈现持续稳步增长的态势。
此外，自主创新体系初步形成也是中国零部件行业在进展中的一大亮点。86家汽车零部件上市公司2022年研发支出数据显示，86家公司累计研发投入为132.14亿元，与2022年的125.98亿元同比增长4.89%。动力总成方面，中国自主品牌逐步把握了缸内直喷、涡轮增压、高压共轨等技术；变速器方面，自主品牌也逐步实现了AT、DCT、CVT等变速器的自主研发和生产，部分产品已经胜利投放市场。
对此，东风汽车集团股份有限公司副总裁邱现东说：“随着新技术的迅猛进展，零部件产品的共性化和性能化逐步提高，因此在研发层面，零部件行业的整合将朝着通用化、标准化、电子化、智能化、轻量化等方向进展。”
仍面临核心技术缺失挑战
“虽然汽车零部件产业取得了巨大进步，但整个行业仍存在着数量多、规模小、产业化水
平低等问题。比如电控等关键零部件还不能自主研发，部分上游基础产业关键原材料、原器件、装备等还依靠进口。”师建华指出我国零部件产业目前进展中存在的问题与挑战，“因此自主企业必需重新梳理，动态调整企业战略、产品和技术方向，重新端详进展之路，对现状和趋势进行有效评估。”
诚然，尽管中国汽车零部件在产业规模、产业链协同等方面取得了显著成果，但行业整体进展依旧落后于整车，核心技术缺失等问题依旧存在，自主品牌零部件企业面临严峻考验。
以自动变速器行业为例，我国大部分自动变速器市场被合资及外资企业占据，自主品牌所占市场份额较小。虽然DCT、AT、CVT等自动变速器都有相关企业进行研发和生产，但部分核心零部件仍需依靠进口，已上市产品牢靠性仍待提高。 莲花l5论坛
福特福克斯两厢报价 同时，自主零部件企业采纳兼并重组、合资合作、海外并购等方式加速全球化进展，在“走出去”的过程中，零部件企业同样面临激烈竞争与挑战。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，自主零部件走出去，遇到的问题比较多，应当主要从几个方面来解决。首先是提高产品质量与牢靠性，其次是实现现有技术的升级和突破，第三是要结合实际，并把
相关服务加以跟进。 e55
新兴零部件产业进展步伐加快
新能源汽车与智能网联汽车作为新兴产业，正逐步成为汽车产业中重要的组成部分，相关零部件产业化进程逐步加快，在产品技术、牢靠性等方面有显著提高。如新能源汽车零部件，基本形成了以动力电池、电机、电控系统为主的产业链条。数据显示，2022年，我国动力锂电池产量达到15.45GWh，同比增长277.67%。
与此同时，智能网联汽车零部件领域也在快速进展。自主零部件企业和IT企业纷纷加速布局，力图抢占技术与市场高点。“我认为目前在智能网联汽车领域，尤其是信息技术与IT技术领域，国内外差距并不大。”中国汽车工程讨论院副总经理周舟表示，自主零部件企业有条件快速实现转型升级，开发出相应产品。
博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东表示，从行业进展来看，今年有许多IT企业进入整车与零部件行业，大家普遍认为汽车行业还有许多潜力可挖，还有许多产能可以利用，还有很多弱者可以攻击，还有许多强者可以追逐。这也说明汽车零部件行业将来进展潜力
巨大，企业要做好现在，迎接将来。“博世始终认为竞争促使企业进步，促使行业健康进展，所以我们特别欢迎非行业内的人士参加到竞争中来。”
随着平安标准和需求的提高与企业技术水平的提升，驾驶帮助相关技术获得了快速进展。少数自主品牌和高校开头为商用车供应小规模的ADAS零部件，比如东软集团、清华高校等。许多国际整车厂都宣布推出自动驾驶汽车的初步时间是2022~2025年，可见，将来ADAS产品将渐渐成为汽车标配。我国整车企业也特别重视ADAS系统的市场应用，多家整车厂在将来新车型中都方案配置ADAS系统。估计将来两三年，ADAS系统在自主品牌车型上将进入使用高峰。
《蓝皮书》指出，将来我国将成为全球汽车电子市场增长最快的国家，至少保持15%的增长速度。估计到2022年年底，我国汽车电子市场规模将达到5000亿元。同时，通信消遣系统是汽车厂商近年来重点关注的领域，嵌入式车载信息系统的进展尤为突出，渗透率从2022年的33%上升近17个百分点。更多相关汽车零部件行业分析请查阅由发布的《2022-2022年中国汽车零部件业行业市场需求与投资询问报告》。
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