长期以来，各国民航均宣称飞机是⽬前全世界最安全的交通⽅式，他们给出的理由通常是“飞机的事故率在所有的交通⽅式中最低”。
此话不假。从数据⾓度看，飞机似乎能担得起“最安全的旅⾏交通⼯具”的称号，因为其造成多⼈伤亡的事故率约为三百万分之⼀，远低于汽车、⽕车和轮船等交通⼯具。换句话说，如果⼀个⼈平均每天坐⼀次飞机，按照概率，需要3223年才能遇上⼀次空难事故。
这也符合⼈们的认知习惯，因为空难事故在新闻中并不常见，⽽马路上的交通肇事等事故则经常能在新闻上看到。
冠松丰田布鲁诺塞纳除事故率之外，还经常被拿来⽀撑飞机出⾏安全的数据就是单位⾥程的死亡率，也就是按照出⾏⾥程计算的死亡率。根据的数据显⽰，每10亿千⽶的出⾏距离，飞机的死亡率仅有0.05，相⽐之下，轿车的死亡率达到了3.1，是飞机的62倍。
上述⽐较结果似乎都已证实“飞机是最安全的出⾏⽅式”的观点。但是，凡事不可⼀概⽽论。虽然飞机的事故率确实要⽐汽车、⽕车、轮船等交通⼯具低，但是这样的⽐较忽略了⼀点：那就是飞机失事常在瞬间，再加上如果飞机在⾼空失事，除⾮能顺利迫降，否则⼀旦坠毁往往同时引发爆炸，乘客⽣还概率极⼩。从这个层⾯上来说，空难的后果⼜是最严重的，死亡率极⾼。
ca1102清明放假高速免费凯翼v3因此，从⾏驶的距离和死亡⼈数的关系⽽⾔，乘飞机旅⾏确实是最安全的；要是按照死亡⼈数和单次旅⾏时间的关系来看，⽕车与飞机⼀样安全，⽽乘汽车旅⾏的危险概率是飞机的4倍；但如果从死亡⼈数和旅⾏次数的关系来看，汽车要⽐飞机安全3倍，⽕车要⽐飞机安全6倍。
日产新天籁所以，仅在某⼀维度进⾏⽐较是没有意义的。我们也不可能因为某个交通⼯具会发⽣意外就不去使⽤。
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