NEW POLO——更长的整车激光焊接长度、车身多处新使用了不等厚的高强度钢材，使其被动安全性能更为优秀，而更加智能的CAN-BUS行车电脑将使驾驶者对车辆信息了如指掌。
更加智能的CAN-BUS行车电脑将使驾驶者对车辆信息了如指掌
更先进的CBC转弯制动控制系统
晶锐比POLO增配了MP3、USB以及AUX输入接口
主动安全方面，晶锐配备的CBC转弯制动控制系统和MSR发动机阻力控制系统均承接自PQ35平台，相较POLO要高一档次；PQ25平台在娱乐性配置上还比POLO多增配了时下颇受欢迎的MP3、USB以及AUX输入接口。
动力悬挂——晶锐的悬挂更厚道
rohens 而在动力配置方面，两款车倒是并无不同——两款车使用相同的动力配件想必能帮上海大众节省不少生产成本。而这1.4L、1.6L两款发动机，与其匹配的MQ200五挡手动与Tiptronic 6挡手自一体两款变速箱，大家应该也非常熟悉了。
大众的1.4L、1.6L发动机想必大家都非常熟悉了
在这里要特别提一下的还是Tiptronic 6挡手自一体变速箱，相比市面上还大多使用4挡自动变速箱的小型车，天生“高两挡”的优势不仅保证了换挡时动力表现更为平顺，其油耗也更为经济。还是非常厚道的。
Tiptronic 6挡手自一体变速箱相比市面上的大多数小型车技术可谓先进
而另一个需要在这里特别说明的是两车的悬挂，虽然在配置表里看，两车均采用前麦弗逊式独立悬挂+后半独立悬挂的配置，但实际上晶锐的前悬挂增加了横向稳定杆，进一步提升了操控性与安全性。
外观——晶锐的复古风格更吸引眼球
在POLO身上，无论从内到外，你都能轻易到“VW”的影子，这就是大众一直强调品牌影响力的成果：外形上，前脸的一体式U型中网是最为标志性的“大众设计”；轮廓饱满，没有过多的尖锐棱角，配合简洁有力的线条，勾勒出大众一贯的干练与自信，自然而然给人以一种安全感。
NEW POLO的外观相比由于明锐的“杰出”表现，在大多数国人的印象中，斯柯达的产品似
乎总是打着“稳重老气”、“低调沉闷”的标签，不过显然晶锐将会改变不少人的认知：晶锐的前脸并没有套用诸如一体式大嘴中网、锐利张扬的前大灯等那些时下流行的设计元素，低调沉稳的竖格式中网配合造型古朴的前大灯，嵌在线条圆润的整体轮廓中，给人感觉复古中带有几分时尚，属于越看越有味道的类型。
晶锐的复古风格外观，更能让人惊艳
车身侧面让我们印象最深刻的还是那个平直的车顶，几个编辑几乎是异口同声的说“真像MINI”。黑的A柱、B柱进一步突显了可以选配的白车顶，给这款小车有增加了几分时尚、休闲的气息。车尾部线条圆润而流畅，尤其是后车窗与车尾灯相连处的折现，好像美女玲珑的曲线，十分迷人；而厚实突出的后保险杠也让人对其安全性更有信心。
内饰——均是简洁实用的“大众”风格
内饰设计出于市场定位的考虑，两厢版的POLO劲情舍弃了三厢车型内饰上大范围使用的仿桃木装饰，改以金属风格的装饰点缀，车内在保持德系车大气沉稳感觉的同时也不失年轻动感。
低调实用，一直是大众的品牌形象，其内饰设计也是如此
晶锐的内饰设计也坚持这种朴实传统的风格。全系有两款风格可选：更趋于家用风格的上黑下米双搭配和更为运动的全黑内饰——为了突出全黑内饰的运动气质，连其方向盘也变为了三辐造型
车内严谨的做工，是大众车一直为人所称道的地方：用料在同级车中属于搞水平，尤其是在细节处理上的精细更是让人无可挑剔。不要被它们传统简洁的内饰设计所迷惑，其中有不少注重人性化的功能设计：比如中控台上的卡片槽、可调节伸展性杯托等等等等。绝对是个低调的实用派。
虽然晶锐的车身长度不到4米，稍短于POLO劲取，但其轴距要较POLO更长一些，车内空间表现也更好，对于身高一米八七的编辑而言都算充裕：
POLO的车内空间在小型车中也算是不错了
POLO的内部空间表现对于小型车而言也算不错：身高一米八的乘客坐入车内，前排的空间表现比较理想；后排头部空间还好，腿部空间就要稍差一些了，仅能达到“够用”的级别。
而在后备箱空间上晶锐也更充裕一些，不过其最低配不支持按比例放倒，相比全系均可以按比例放倒的POLO而言有些不够厚道。
市场价格：
考虑到市场价格，晶锐毕竟上市时间不长，目前还没有太多市场优惠：
上海大众斯柯达晶锐报价表 | ||
车型 | 变速箱 | 指导价（万元） |
1.4L 手动晶致版 | 手动 5档 | 8.19 |
1.4L 手动晶灵版 | 手动 5档 | 9.29 |
1.4L手自一体晶享版 | 手自一体 6档 | 9.79 |
1.6L 手动晶灵版 | 手动 5档 | 11.29 |
1.6L 手自一体晶享版 | 手自一体 6档 | 11.79 |
（汽车点评网制表） | ||
而POLO目前在市场普遍有1万元左右的优惠：
而POLO目前在市场普遍有1万元左右的优惠：
POLO劲情最新报价表 | |||
POLO劲情 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 价格浮动 |
1.4 MT 时尚版 | 9.08 | 7.98 | 降 1.2万元 |
1.4 MT 风尚版 | 10.06 | 9.06 | 降 1万元 |
1.4 AT 时尚版 | 10.56 | 9.40 | 降 1.16万元 |
1.4 AT 风尚版 | 11.36 | 10.58 | 降 7800元 |
1.6 AT 风尚版 | 11.98 | 11.12 | 降 8600元 |
地点：北京地区综合经销商 | |||
● 配置——POLO更厚道更实用
我们选择目前市场价格比较相近的晶锐1.4L手动晶灵版与POLO劲情1.4MT 风尚版做一次配置对比：
配置差异 | ||
车型 | 晶锐1.4L手动晶灵版 | POLO劲情1.4MT 风尚版 |
前排侧气囊 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
真皮方向盘 | ● | - |
左脚休息踏板 | ● | - |
泊车辅助 | - | ● |
行车电脑显示屏 | ● | - |
真皮座椅 | - | ● |
蓝牙系统 | - | ● |
外接音源接口 (AUX/USB/iPod等) | ● | - |
单碟CD | - | ● |
多碟CD系统 | ● | - |
4-5喇叭 | - | ● |
6-7喇叭 | ● | - |
后视镜加热 | - | ● |
手动空调 | - | ● |
自动空调 | ● | - |
汽车点评网 | ||
在配置方面，POLO更为厚道：前排侧气囊对车内乘客的安全性保障不必多说，电动天窗、真皮座椅和蓝牙系统能让车内的乘坐环境更为舒适，而泊车辅助与后视镜加热则能让驾驶更为轻松。
● 点评：
只论车的话，晶锐依靠更先进的车内技术和更充裕的车内空间，更能博得消费者的好感，目前还算新鲜的外观也倍能给车主长面子。只是它毕竟还是刚刚上市，目前市场价格还有一点水分。
而POLO现在的价格更为实惠，其内外品质经过多年检验，也得到了不少消费者的认可，其功能配置也完全能够日常使用需求。如果您目前着急入手一辆家用小车的话，不妨多考虑一下它。
● 车型参数列表：
产品名称 | POLO劲情1.4 AT风尚版 | POLO劲情1.6 MT风尚版 | 晶锐 1.4L 手动晶灵版 | 晶锐 1.6L 自动晶享版 |
产地 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
车型 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
推出年份 | 2006 | 2006 | 2008 | 2008 |
最高车速 | 168Km/h | 188Km/h | 173Km/h | 180Km/h |
0-100加速时间 | 0-100km/h->15.2s | 0-100Km/h->11s | 13.4s | 12.4s |
百公里经济油耗 | 5.5l/100Km | 5.5l/100Km | 5.1（90km/h等速）l/100Km | 5.8（90km/h等速）l/100Km |
车身颜 | 冰海蓝、法兰红、黄、塞博绿、反射银、糖果百、特黑、摩卡蓝 | 冰海蓝、法兰红、黄、塞博绿、反射银、糖果百、特黑、摩卡蓝 | 紫铜橙金属漆、反射银金属漆、深黑珠光漆、激光蓝金属漆、冰海蓝金属漆、法兰红单漆、向日葵黄单漆、糖果白单漆 | 紫铜橙金属漆、反射银金属漆、深黑珠光漆、激光蓝金属漆、冰海蓝金属漆、法兰红单漆、向日葵黄单漆、糖果白单漆 |
随车附带物品文件 | 随车工具、三角警告牌、说明书等 | 随车工具、三角警告牌、说明书等 | 随车工具，警示三角牌，使用说明书等 | 随车工具，警示三角牌，使用说明书等 |
保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
长/宽/高 | 3916/1650/1465mm | 3916/1650/1465mm | 3992/1642/1500mm | 3992/1642/1500mm |
车重 | 1168Kg | 1143Kg | 1100Kg | 1175Kg |
轴距 | 2460mm | 2460mm | 2465mm | 2465mm |
车身结构 | 掀背车 | 掀背车 | 两厢掀背车 | 两厢掀背车 |
车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数 | 5个 | 5个 | 5个 | 5个 |
油箱容积 | 45l | 45l | 45l | 45l |
行李箱容积 | 250l | 250l | 300-1163l | 300-1163l |
排量(cc) | 1390 | 1598 | 1390 | 奥迪q7最新价格20221598 |
排量(L) | 1.4l | 1.6l | 1.4l | 1.6l |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
汽缸数 | 4个 | 4个 | 4个 | 4个 |
每缸气门数 | 4个 | 4个 | 4个 | 4个 |
压缩比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
马力 | 75 | 104 | 86 | 105 |
最大功率(kW) | 55 | 77 | 63 | 77 |
最大功率转速 | 4750 | 5600 | 思域事件5000 | 5000 |
最大扭矩(N．m) | 130 | 155 | 130 | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 3750 | 3800 | 汽车点烟器坏了 3750 | 3800 |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 | 铁 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准 | 国III | 国III | 国IV带OBD | 国IV带OBD |
变速箱名称 | 6挡手自一体 | 5挡手动 | 5档手动 | Tiptronic 6挡手自动一体 |
挡位个数 | 6个 | 5个 | 5个 | 6个 |
变速箱类型 | AT | MT | MT | AT |
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