·300·  2015年7期自然科学综述
汽车安全舒适系统偶发性故障修理的启示
朱斌
杭州技师学院，浙江杭州 311500
摘要：在汽车故障修理中有一种故障是偶发性的。本文主要是关于阐述汽车安全舒适系统偶发性故障修理的启示。吴昕开什么车
关键词：汽车；故障修理；启示
中图分类号：R197.39 文献标识码：A  文章编号：1671-5578(2015)07-0300-01
在汽车故障修理中有一种故障是偶发性的，过后故障又消失，时好时坏，修理比较麻烦，主要是故障在哪里不好。例如：
故障车辆：2013款科鲁兹1.6升自动挡，行驶里程20338公里
6座suv 越野车推荐故障现象：该车在使用过程中，在车钥匙还挂在钥匙孔上，下车关门，驾驶员发现自己被误锁在车外。
汽车周报小强实验室幸好有备用钥匙在附近家里。取来打开车门后再试，故障没有出现。一个月后又出现一次。害的驾驶员有恐惧症，随身携带备用钥匙，防止自己被汽车锁在外面。故障是偶发的。所以汽车来修时，表面上是无故障的。好的。
违停扣多少分多少故障诊断：修理技师初步怀疑是主驾车门锁故障。拆解主驾车门锁，对主驾车门锁进行检视。在拆解过程中，修理技师发现一个有趣的现象：在主驾车门打开状态，修理技师手触碰到主驾车窗开关插头元件时，4个车门锁出现门锁电机上下跳动的现象，有时候跳几下又不跳了。应该是这个地方有接触不良引起的。拔下此处的开关插头元件。仔细观察查主驾车窗开关插头，发现插孔端子略微有些松动。看电路图如下，再对照实物。我们注意到电路红圈定的线路为门锁信号线，它在实物对应的是图中主驾车窗开关插头（白）的7号端子线（白紫电线）。
分析电路图，我们分析这条电路的作用。此线是主驾车门锁体总成的一根门锁信号线，它通过主驾车窗开关的LIN 线和K9进行通讯，当K9接收到解锁信号或者上锁信号时，它会发送一个上锁或者解锁指令给各门锁，同时时刻监控各锁体的锁止状态，当其中一个锁体的信号发生异常时，为保证安全，K9会再一次向各门锁发送上锁或解锁指令，以确保各锁体处于相对应状态。在车辆的振动时，这里的接触不良点就会使电路时断时通，就能引起信号发生异常。我们认为到了故障原因，1）前面门锁误锁的原因：当车门关闭时，主驾车门锁处于锁止状态，它通过主驾车窗开关的LIN线和K9进行通讯，K9同时时刻监控锁止状态。只因下车关门，关门的振动引起接触不良点电路时断时通，信号异常。为
油耗查询保证安全，K9会再一次向各门锁发送上锁指令，以确保各锁体处于相对应状态，正是K9的这一动作，使驾驶员被误锁在车外，引发的原因是关车门时振动引发线路接触不良信号异常。2）修车时，在车门打开状态，手碰触主驾车窗开关插头元件，门锁出现门锁电机上下跳动的原因（这个故障和上个故障现象刚好相反）：车门打开时，电路主驾车门锁处于解锁状态，当手碰触主驾车窗开关插头，触动引起接触不良点电路时断时通，这路信号异常。
故障修复：好好的主驾车窗开关插头元件怎么会端子略微有些松动呢，询问驾驶员，原来以前修过主驾这边的电动门窗，可能是在拆装的过程中，端子受到损坏，造成接触不良。为了保险起见，跟换了图中的主驾车窗开关插头的整一根线束，用万用表测试接触良好。修复后，故障现象不再出现。三个月后，再次回访驾驶员，故障不再出现。故障彻底排除。
汽车360度总结：在这次排除故障过程中，其实故障修理并不难。难就难在1）故障是偶发的，而且表面上汽车功能都正常。让你无从下手。这时你去测数据也是正常的，2）偶发性，不知道什么时候故障发生，当然这次我们修埋技师运气很好，在拆解过程中故障就被触发了。很快到故障点了。3）、实际上故障的触发条件是由于偶发的信号问题触发系统本身的安全保护，受车身舒适安全系统的控制。车身舒适安全系统的不触发控制。我们很难检测出来故障。
启示一：我们在修理车身舒适安全系统的故障：首先要熟悉整个车身舒适安全系统，应该了解该车型
所具备的功能，根据车子的配置不同，所具备的功能也大同小异，除了正常的上锁解锁以外，有的车因为配置和软件的不同，还具备自动落锁，一键落锁，遥控分控解锁等车身舒适安全系统控制的功能，要将思维扩散，不要局限于单纯的上锁解锁，要把电脑板的软件控制，信号处理都考虑进去。现在汽车的更新换代都十分迅猛，车身舒适安全系统也越来越复杂。要求我们维修技师也要与时具进，这样才能适应科技的变化，满足客户的要求。
启示二：如果故障是偶发性的，车身舒适安全系统在控制信号线的状态往往就是故障偶然发生时。信号线的偶然状态会与故障的偶发重合。
启示三：此故障属于人为故障，由于前次维修技师的疏忽导致，给客户和公司造成不良影响和经济损失，这已经不能说是工作疏忽了，而是工作态度的问题了，在维修过程中，从客户的角度去考虑，多一点耐心，根据维修资料，从原理出发，规范操作，不光要做到排除故障，而且在检查过程中，要对一些元器件，线路进行保护，不要损坏，防范于未然。一点小小损伤会引起大大的麻烦。故障修理变为制造故障。要将客户的车当成是自己的车子一样，让客户满意。
参考文献
[1]屈敏.汽车车身舒适系统的CAN总线及其测控技术的研究
[D].南京林业大学，2007.