2005款福特蒙迪欧怠速抖动
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来源：《汽车维修与保养》 2016年第2期
    文/上海 郭现金牌照价格
k3报价及图片    故障现象
    一辆2005 款福特蒙迪欧CD132轿车， 搭载2.5L V6 型发动机， 行驶140 000km，热车后偶现发动机抖动、加速无力现象。
悦动车友会    故障诊断与排除
玛莎拉蒂gc    据车主反映，该车在等红灯时故障出现的较为频繁，但每次进厂时故障均未再现。根据经验更换了汽油泵、怠速马达、火花塞、点火线圈、高压线，并清洗积炭，然而故障依旧。
    根据车辆维修记录和数据流重新分析，怀疑是某部位间歇性故障。连接诊断仪读取故障码，储存有故障码P0351、P0352、P0353，表明点火线圈相关线路故障。
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    在点火线圈已经更换的情况下，检查点火线圈控制线路、电源线路、搭铁线路均正常。因故障在急加速后松开加速踏板瞬间出现的较为频繁，怀疑是进气歧管漏气，于是又更换了相关密封件，故障依旧。
    在维修过程中偶然发现：只要在大灯开启后启动车辆，故障马上就会出现；如关闭大灯，故障会自动消失。经检测发电机发电量正常，另发现：若附加给大灯熔丝一个电源(12V 电压)，故障就不会出现；任意拔掉其中一个大灯插头，故障也会消失。
    此时怀疑“开大灯”影响了点火功能，于是查看电路图( 图1、图2) 分析。大灯和点火线圈的电源虽然不是来自同一熔丝，但均来自点火开关的“15 号”火线。因给蓄电池接线盒BJB 里面的16 号或18 号大灯熔丝附加电源，故障就消失，说明所附加的电源通过了熔丝反向供电。查询到熔丝的火线均来自于点火开关“15号”火线，怀疑是点火开关电阻过大、所通过的电流过小引发故障。
    于是检查点火开关，在拆开方向盘管柱的上下装饰罩后发现，该车加装了GPS 断电继电器。撤掉“15 号”火线中间断电继电器，恢复原样试车，故障排除。
    维修小结此故障是因为点火线圈供电电流过小而导致点火线圈点火能量不足，使发动机各缸工作不良。由于“15 号”线中间加装了断电继电器，热车后电流流经导体，时间久了会使触点接触不良、电阻变大，再加上其他用电设备分流，导致点火线圈初级电流减小，进而削弱了次级线圈点火能量，致使各缸工作不良、发动机抖动。以后诊断类似故障时一定要首先排除加装附件，避免盲目换件、使维修效率降低、成本升高。
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