汽车贴膜标准工艺流程
一、开膜(裁膜)
确定侧门窗玻璃要定型烤膜时，裁膜一定要选择竖裁(车款有帕萨特、北京现代、广本3.0等)
二、窗门玻璃密封条的清洁
窗门玻璃密封条有两种类型：胶边和毛边。
胶边的两种清洁方法：
1、用吹气风吹出藏于密封槽内的砂粒，杂物。
2、向密封槽内喷洒适量的清水，用直柄塑料刮板直接清理内槽(注意：刮板要包覆一层擦蜡纸，一个方向不要来回擦拭，以免砂粒污垢粘附于擦蜡纸后又被带回槽内，每刮一次要变换擦蜡纸的清洁面)。
毛边的两种清洁方法：
1、用2CM宽的美纹纸贴住密封槽边上的内毡毛。
2、喷壶嘴调至最小出水量喷洒少量清水在毡毛上，使毡毛稍微湿润，粘住毛体。
三、侧门玻璃的清洁
1、清洁外侧风挡玻璃
在外侧玻璃上喷洒清水，用手摸抹一遍，因为人手的敏感度最强，能感触到稍大的尘粒，遇到粘附较牢的污垢可用钢片刮刀清除，其他部位用擦蜡纸清理。
2、清洁内侧风档玻璃
挡风玻璃的内侧面为真正的贴膜面，清洁一定要彻底，应按下列要求反复清洁：
在座椅上套上胶袋护套，原车地毡上铺垫胶垫，对车厢内部空间喷洒细微的水雾，使空气中的尘埃沉聚下来，减少座椅和地板扬尘。
在玻璃上喷洒清水，然后用手摸抹，检查和剔除稍大的尘粒，对于粘附得较牢的污垢和丝下的贴物残胶可用钢片刮刀去除用硬质的直柄塑料刮板自上而下，由中间向两边清除玻璃上的灰尘，每刮扫一次
必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮扫一遍，要用清水喷洒一次，最后用刮板刮除积水，确认玻璃已十分光滑干净，“一尘不染”时才可转入贴膜
四、定型和修边
除个别车款，侧窗太阳膜基本上不需要加热预定型，可直接覆在外侧玻璃上压刮定型，利用原玻璃顶部边缘作实际尺寸裁切太阳膜，修边准确，将膜要贴合玻璃底部的尺寸加1CM，然后往下移动太阳膜，使最上部膜边与玻璃顶部边缘留空0.3CM。
五、贴膜
侧门窗玻璃的性能有两种：
1、防水玻璃(奔驰、宝马等)
rav4脚垫>一汽丰田网站2、不防水玻璃(多数普通车款)
上膜时，由于防水玻璃在喷水后水珠不会附着，水份流失快，故宜采用由下端向上贴法。(好处是下端积聚水分较多，利于膜的移动)不防水玻璃由于喷水后水珠附着，水分流失少，故通常采用由上端向下贴法。优点是能有效避免砂粒粘到膜上。
一般上膜多数采用由上至下贴法，由玻璃顶部开始撕开膜上端一部分，保护膜慢慢往下刮压，一边撕除保护膜一边向下移动刮压，至玻璃底部。将铁片薄板插入密封胶边缘与玻璃隔开，先把膜的两个边角嵌入，移动铁板便能将膜与玻璃底部贴合到位。
注意：上膜时在膜的中间位置赶水，使用中号直柄塑料挤刮水分，赶刮时一只手按扶住外侧玻璃，使内侧赶水时的力度分散均匀，同时避免玻璃受刮板压力而摆动，将撕下的保护膜覆盖在膜面上。刮板刮贴在保护膜上避免将膜面刮伤，赶水时刮板不能用太大力，动作应缓慢柔和，小心不要将膜折损。
(一)开料(裁膜)
裁膜前先判断玻璃面积和弧度，选择确定整幅裁切或分段裁切。整幅裁切的方法同前挡。
摩托车熄火分段裁切的方法：在整幅玻璃尺寸高度的1/2处横向裁出上下两张膜，将两张膜边切口接驳，以玻璃内侧布设的金属防雾线为中心分别预留1CM的余量。
上海大众朗境(二)挡风玻璃的清洁
方法：同前、侧挡。
注意：吉普车类要卸下外挂后备车胎，支起雨刷，以减少施工范围内的障碍。由于玻璃内侧设有金属防雾线，清洁内侧玻璃应避免使用尖锐硬质刮板大力刮扫，而破坏金属线体。
(三)预定型(烤膜)
整幅膜和分段膜的预定型方法操作同前挡，可根据玻璃面积同曲面判断难易度，选择湿烤和干烤。
后挡定型可以选择玻璃内侧施工，操作方法同玻璃外侧定型相同。(注：个别车款，由于外侧玻璃周围部位有其他饰件影响定型操作，在外侧定型困难时，可改由内侧定型)
(四)定型裁切
太阳膜经过加热定型后尺寸变化会较大，应按挡风玻璃内侧贴膜的最大尺寸进行精确裁切。膜边对齐内侧玻璃周边网点的最小点粒，以下压贴住最小网点边缘为宜。
遇到后挡风玻璃周边没有网点时，(如金杯、大发等车款)。由于膜边已贴近玻璃边缘，框边留空余量极小，造成膜的四个边收缩刮贴困难。
解决方法：将要定型的一边向对应一边方向平滑移动，以能将玻璃边缘与膜边缘留空不致吹膜时碰到框边即可。
40万买什么车注意事项：由于多数车款在车厢后台配有刹车灯，因此，若选用较深的太阳膜时，应在定型时开出对应的孔位(较深的太阳膜可能会减弱刹车灯的亮度)膜边的修边应在网点最小点的边缘外侧，以膜不
铃木suzuki摩托车压贴到网点为宜，因为网点为凸起状，膜压贴网点会使膜与玻璃的接触面留有空隙，不能完全真空贴合。
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