雪佛兰爱唯欧评估实例及二手车常用评估方法昌河浪迪
引言：
我们这次评估的车型是雪佛兰爱唯欧，二手车价值的估价通常有如下几种方法，这也是目前业内从业者经常使用的一些方法，不过结合他们各自多年的工作经验，肯定都会有一些适合自己的估价方式和常规方法不尽相同。我们介绍的是关于雪佛兰爱唯欧所有估价判断方法最基础最核心的部分，也适用于正常使用流通的常规二手车。
常用方法之—重置成本法
重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。
常用方法之—现行估价法
现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。目前市面上提供专业全国二手车价格数据样本的机构不多，其中第一车网的《二手车价值蓝本》是最具参考价值的。不过需要注意的是，用这种方法判断一些偏门车型价格会有难度，特殊车辆则需特殊对待，不可较真。
常用方法之—收益现值法
这种方法不适用于我们日常消费者使用，大部分营运下线或者具有集体赢利属性的车辆一般按此方法折价。收益现值是指根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或者资本化。
在实际市场交易环节，大部分人都会将重置成本法和现行估价法相结合，同时在根据车辆使用情况、事故情况、车辆手续情况、二手车市场供需情况、新车市场表现等综合分析对比，得出最符合二手车价值的合理价格，虽然看上去繁琐，事实上消费者再买车的时候只
需要多动动脑筋，多搜集学习资料，购买二手车的时候风险就会降低很多，也只有前期多费心，后期才能更省心。
雪佛兰爱唯欧的技术数据
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车身结构：三厢车
长：4399
宽：1735
高：1517
轴距：2525
轮距(前)：1509
轮距(后)：1509比亚迪g3r怎么样
行李厢容积：458
油箱容积：46
排量：1399
战旗改装最大功率：76/6000
最大扭矩：131/4200
气缸数：4
气门数：0
气缸排列形式：直列
进气形式：自然吸气
排放标准：国4
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燃油种类：汽油
燃油供给方式：多点电喷
变速器形式：手自一体
档位数：6
前制动器：通风盘式
后制动器：鼓式
最高车速：168
100公里加速时间：12.8
整车整备质量：1220
经济油耗：6.1
驾驶员正面气囊：暂无
副驾驶正面气囊：暂无
第二排头部气囊：暂无
刹车防抱死系统(ABS)：标准配置
EBD：暂无
电子稳定程序(ESP)：无
主动车身控制系统(ABC)：无
定速巡航(CCS)：无
氙气大灯：无
天窗形式：无
后电动门窗：标准配置
门锁控制：
多功能方向盘：标准配置
内后视镜调节形式：暂无
加热内后视镜：暂无
自动空调：无
座椅外面材质：绒布
驾驶座椅电动调节：无
运动座椅：无
DVD：无
卫星定位导航系统：无
雪佛兰爱唯欧的照片实样
我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：
重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法 
一、重置成本法
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。
（一）基本计算公式：
（1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
节前油价上涨（2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率
重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。
重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。
复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。
更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。
在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。
如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。
影响车辆价值量变化的因素：
（1）机动车辆的实体性贬值
实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。
（2）机动车辆的功能性贬值
功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。
（3）机动车辆的经济性贬值
经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。
外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。
外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。