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2018.06039关键词：排气管吊耳故障现象：一辆2012年产的三菱翼神轿车，搭载CVT变速器，行驶里程3万km。用户反映该车在加速时，总能听到奇怪的异响。检查分析：接车后与用户一同进行试车，发现车辆在匀速行驶、缓慢加速或减速时，并无异响产生；而在急加速或通过颠簸路段时，可以明显听到从行李舱位置发出的异响。将行李舱中的所有物品全部搬出后，再进行试车，故障依旧。通过声音的位置判断，应该是来自右后方的减振器，于是将减振器拆下进行检查，发现并没有松动或老化的情况。换装全新的减振器试车，故障声音依旧存在。排除减振器的故障后，维修人员怀疑是排气管出现了连接松动的情况，于是检查了所有的排气管接口位置，均未发现有松动或位移的情况。就在维修人员准备对车辆进行平衡性检查的时候，突然发现排气管与后隔音板之间距离有点太近了，维修人员手稍微用一点力气就可让排气管和隔音板接触，所以异响的来源就是这里。因为该车的排三菱翼神加速时异响
气系统在几年前进行过改装，所以位置存在差异应该是有可能
的，但是为什么之前没有过异响呢？仔细观察后发现，原来是
因为排气管一侧的吊耳由于老化，导致橡胶的强度不够，所以排气管才会在颠簸时磕碰到后隔音板（图3）。故障排除：装上新的排气管吊耳后，异响消失，故障
排除。                                                                                            （董南）图3  更换全新的吊耳
图2  方向盘游丝
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一致。由于该车原厂为卤素大灯，用户为了使用方便，将大灯更换为氙气灯泡，所以怀疑是灯泡造成了故障发生。将灯泡换回原厂卤素灯泡后，故障确实消失了，但是开关几次后，故障会再次出现。由于仪表板异常情况是在开启大灯后出现的，所以问题有可能是大灯开关引起的。对大灯开关进行更换后，故障依旧。将仪表板拆下来，检查所有的插接口位置，均为发现松动、进水、腐蚀和端子缺少的情况。对调同车型仪表板后，故障依旧，说明仪表板自身没有问题。
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民用装甲车我要卖二手车维修人员仔细回想故障现象，发现故障产生时，喇叭会不响，所以问题应该还是出在方向盘周围。在故障没发生的时候，喇叭是可以正常使用的，所以喇叭本身应该没有问题。综上所有故障现象，问题都指向了方向盘的游丝（图2）。
天语三厢故障排除：更换方向盘游丝，故障现象消失。（韩乐）